Fendt 305 LSA

Fendt 305 LSA

Hi, Du mußt darauf achten, ob das Getriebe Geräusche macht und auch sonst alles, z.B. ob er dicht ist, sich Allrad, Diffsperren und Zapfwelle ohne Geräusche schalten lassen und ob die VA, Lenkung und Bremsen OK sind. Die BS-Zahl ist hochgradig verdächtig, denn der 305LSA wurde nur bis 1993 gebaut, ist also mind.(!) 12 Jahre alt. Ab 1987 mit 21/6-Getriebe, ab 1991 mit 70PS, aber weiterhin Saugmotor. P.S.: Der 304LSA mit 3-Zylindermotor (ab 1991 mit Turbo und auch 70PS) wurde zusammen mit dem 308LSA bis 1996 gebaut. Er wurde meist als Grünlandhüpfer verkauft. Die neuere 1993er-Baureihe (307 mit 3-Zylinderturbo; 308/9/10 mit 4-Zylinderturbo) wird leider recht preisintensiv gehandelt.

Fendt 305 LSA

Wir haben einen 305er hinterrad seit 1983. Sehr zuverlässige fast unverwüstliche Maschine da er sehr schwer gebaut ist und einen Saugmotor hat. Darunter leidet leider etwas die Spritzigkeit. Hat durch sein Gewicht und seiner guten Hubkraft den Vorteil dass er im Grünlandbereich ein beachtlicher Traktor ist. Habe noch 2 weitere Fendt (308, 312). Bis auf die üblichen verschleisteile keine reperaturen was ich vom 308er nicht behaupten kann. Den größten nachteil den unser 305er hat ist der A-Motor von MWM. Er springt in der kalten Jahreszeit gegenüber den anderen beiden sehr schwer an. Fazit: Ich würde mir für das Grünland wieder einen 305er kaufen, wobei er sicher als Allrad eine sehr müde Kuh sein dürfte. Hoffe dir geholfen zu haben. mfg. Wickinger.