Lindner Lintrac 115 LS

Motor:112 PS/82 kW nach ISO 14396, 4 Zylinder Perkins854E-E34TA Turbo- Dieselmotor mit Common-Rail- Einspritzung und Partikelfilter, 3600cm³ Hubraum, 430Nm bei 1500 U/min, Stufe 5, wassergekühlt,
Trockenluftfilter mit optischer Wartungsanzeige, elektrische Anlage 12V, hydrostatische Lenkung, Tankinhalt 120l Diesel + 20 l AdBlue
Getriebe: 16/8 Gang ZF Steyr Lastschaltgetriebe mit Zweifach-Lastschaltung,Automatisierungsfunktion(Speedmatching), druckumlaufgeschmiert,40km/h,
Nasse Lamellenkupplung, wartungsfrei, Lastschaltbare Wendeschalrung ( Power Shuttle ), Komfortkupplung am ganghebel, lastschaltbare Heckzapfwelle proportional mit Anlaufsteuerung/ ZW-Management 430/540/730/1000 U/min,
Bremse: Hydraulisch betätigte nasse Mehrscheibenkupplung hinten mit automatischer Allradzuschaltung bei jedem
Bremsvorgang ab 6 km/h ( Opti Stop ), Lenkbremse
Hydraulik:Bosch-Rexroth-Hydraulik mit Axialkolbenpumpe, EHR elektonische Hubwerksregelung mit AHC inkl. Schwingungstilgung mit Fernbedienung, getrennter Ölhaushalt, Load Sensing System, 200bar,
Arbeitshydraulik 80L/min, 38 Liter Ölhaushalt, 3x dw steuergerät mit Einhebelbedienung/ 6 Kippleitungen + 1 Rücklauf,
4.900kp Hubkraft,
Licht: 2x H7- Bi- Halogen-Scheinwerfer (Fern- und Abblendlicht unten),
2x H4-Scheinwerfer vorne (Fern- und Abblendlicht oben), 2x H3 Arbeitsscheinwerfer hinten,
2x Rück- und Bremslicht in LED-Technologie mit integrierten LED-Blinkern hinten,
2x seitliche Blinker mit integriertem Begrenzungslicht,