TMC Cancela THD-120 Hydraulischer Mulcher /Schlegelmulcher

TMC CANCELA THD-120 Hydraulischer Mulcher /Schlegelmulcher für Bagger-Lagergerät-***Aktionsangebot***

VOGT Profitechnik – Ihr Generalimporteur für TMC CANCELA in Deutschland & Österreich
= Große Auswahl an TMC Forstmulchern, Forstfräsen & Steinbrechern für Schlepper von 50-500 PS
= Über 5000 m² Ausstellungsfläche + großzügiges TMC Maschinenlager an mehreren Standorten
= 100 Servicepartner in Deutschland & Österreich
= Maschinenvorführungen vor Ort
= Eigener VOGT Lieferservice + mobiler VOGT Kundendienst
= Schnelle und zuverlässige Ersatzteilversorgung innerhalb 24h
= Hohe Qualitätsstandards und ausgezeichnetes Know-How seit 1926

TMC Hydraulischer Schlegelmulcher Serie THD
Typ: THD-120
120 cm Arbeitsbreite
140 cm Gesamtbreite
Rotor mit Hammerschlegeln A04
inkl. hydr. verstellbarer Heckklappe
hydraulischer Antrieb über BOSCH REXROTH Axialbenmotor 26-45 cm³
Hydraulikanforderungen: 60-120 l/min bei 180-280 bar Druck
Antrieb über 1x Synchronriemen
Lieferung ohne Zuleitung und Hydraulikkupplungen
erforderliche Anschlüsse:
1) Druckanschluss , 2) druckfreier Rücklauf
3) druckfreier Leckölanschluss mit ausreichendem Leitungsquerschnitt
4) 1x DW Anschluss für hydr. Heckklappe
für Bagger ab 8,0 - 15,0 Tonnen
Inklusive: Kettenvorhang vorne zum THD120
Inklusive: Parallelogramm zur Höhenanpassung / Schwimmstellung

Robuster Mulchkopf mit verstärktem Mulchgehäuse aus hochwertigem Flexi-Steel und hydraulischer Frontklappe
= hochfester Konstruktionsstahl mit hoher Elastizität
= leistungsstarker Mulchkopf für Profi-Einsätze
= verstärkte Ausführung für Geäst und Gestrüpp bis 100 mm Ø
= hydraulische Frontklappe für optimierten Materialfluss
HEAVY-DUTY Axialkolbenverstellmotor (26-45 cm³) mit manueller Schluckvolumenregelung
= starke Zerkleinerungswirkung
= geschützte Anbringung von Hydraulikmotor und Hydraulikkomponenten
= integriertes Nachsaug-/Überdruckventil
POWER-BELT-Riemenantrieb (Extradrive Zahnriemen)
= zusätzliche Überlastungssicherung bei extremer Beanspruchung
ESB-System
= außenliegende Lagerung der Antriebswelle direkt an der Riemenscheibe

Herr
Markus Krähling

+49 2972 *******

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