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Fendt 516 Vario Profi+ FendtONE

Použité stroje
4643, Rakúsko
179.000 €
s DPH od obchodníka / 158.407,08 € bez DPH, od obchodníka
Technické údaje

Séria

500 Vario (Gen3)

Model

516 Vario Profi+ FendtONE

kS / kW

171 / 126

Rok výroby

2022

Prevádzkové hodiny

1740

Interné číslo

6964691

Stav

Mimoriadne dobré (Známka 1)

Predná pneumatika

540/65R28

zadné pneumatiky

650/65R38

Riadiace jednotky DW (celkom)

5

Maximálna povolená hmotnosť (kg)

10500

Počet valcov

4

Riadiace jednotky DW (elektrické)

5

Pracovné svetlá vpredu

8

Pracovné svetlá vzadu

6

Počet predchádzajúcich majiteľov

1
Vlastnosti
Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000Pohon: Pohon všetkých koliesNajvyššia rýchlosť km/h: 50Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabínaKompresor: Turbodúchadlo s medzichladičom
Popis

Perfekt gepflegter Fendt 516

Der Fendt 516 Vario Profi+ FendtONE ist ein leistungsstarker Standardtraktor, der mit seinen 171 PS und einer beeindruckenden Ausstattung überzeugt. Das Modell aus dem Baujahr 2022 hat bereits 1740 Betriebsstunden geleistet und bietet eine Vielzahl von Funktionen, die es zu einem vielseitigen und effizienten Arbeitsgerät machen.

Der Traktor ist mit einem Allradantrieb ausgestattet und verfügt über ein stufenloses Getriebe, das eine präzise und flexible Geschwindigkeitsanpassung ermöglicht. Die Plattform des Fahrzeugs ist eine komfortable Kabine, die mit Klimaanlage und Kabinenfederung ausgestattet ist, um den Komfort des Fahrers zu maximieren. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h, was für zügige Transporteinsätze sorgt.

Ein herausragendes Merkmal des Fendt 516 Vario ist der Turbolader mit Ladeluftkühlung, der zusammen mit der Abgasstufe Tier 5 für eine effiziente und umweltfreundliche Motorleistung sorgt. Die Zapfwellendrehzahlen 540/540E/1000 ermöglichen vielseitige Einsatzmöglichkeiten mit verschiedenen Anbaugeräten.

Der Fendt 516 Vario Profi+ FendtONE ist ein leistungsstarker Standardtraktor, der mit seinen 171 PS und einer beeindruckenden Ausstattung überzeugt. Das Modell aus dem Baujahr 2022 hat bereits 1740 Betriebsstunden geleistet und bietet eine Vielzahl von Funktionen, die es zu einem vielseitigen und effizienten Arbeitsgerät machen. Der Traktor ist mit einem Allradantrieb ausgestattet und verfügt über ein stufenloses Getriebe, das eine präzise und flexible Geschwindigkeitsanpassung ermöglicht. Die Plattform des Fahrzeugs ist eine komfortable Kabine, die mit Klimaanlage und Kabinenfederung ausgestattet ist, um den Komfort des Fahrers zu maximieren. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h, was für zügige Transporteinsätze sorgt. Ein herausragendes Merkmal des Fendt 516 Vario ist der Turbolader mit Ladeluftkühlung, der zusammen mit der Abgasstufe Tier 5 für eine effiziente und umweltfreundliche Motorleistung sorgt. Die Zapfwellendrehzahlen 540/540E/1000 ermöglichen vielseitige Einsatzmöglichkeiten mit verschiedenen Anbaugeräten. Der Traktor ist mit einer Vielzahl von hydraulischen Funktionen ausgestattet, darunter eine hydraulisch verstellbare Oberlenker hinten und elektrische Kreuzsteuerhebel. Die automatische Anhängevorrichtung mit einer Bolzengröße von 38 mm und das RTK-Lenksystem am Traktor Terminal sorgen für präzise Steuerung und einfache Handhabung. Weitere praktische Merkmale sind die Druckluftbremse, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Kriechgang, EHR (elektronische Hubwerksregelung), Luftsitz, 4-Rad Bremse und druckloser Rücklauf. Der Powershuttle ermöglicht schnelle Richtungswechsel ohne Kupplungsbetätigung. Für den modernen Landwirt bietet der Fendt 516 Vario auch AdBlue-Technologie zur Emissionsreduzierung, ISOBUS-Kompatibilität für eine einfache Verbindung mit Anbaugeräten, und eine Außenbedienung für Heckhydraulik und Heckzapfwelle. Ein integriertes Radio sorgt für Unterhaltung während der Arbeit. Insgesamt ist der Fendt 516 Vario Profi+ FendtONE ein hochmoderner Traktor, der mit seiner umfassenden Ausstattung, leistungsstarken Motor und benutzerfreundlichen Bedienung eine optimale Unterstützung für vielfältige landwirtschaftliche Aufgaben bietet.

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