Ladekräne werden nach ihrer Montageposition und ihrer Leistungsklasse unterschieden. Hinter-dem-Fahrerhaus-Krane sind die häufigste Bauform und bieten eine gute Balance zwischen Kranleistung und Nutzlast des LKW. Heck-montierte Krane werden am Ende der Ladefläche installiert und eignen sich besonders für das Abladen von der Rückseite. Die Leistung eines Ladekrans wird in Tonnenmeter (tm) gemessen – das Produkt aus Traglast und Ausladung.
Moderne Ladekräne verfügen über bis zu zehn hydraulische Ausschübe, Funkfernsteuerung für präzises Arbeiten außerhalb der Kabine und Lastmomentbegrenzer für die Sicherheit. Mannkorbzulassung ermöglicht den Einsatz als Hebebühne für Personen. Die Knickarm-Bauweise erlaubt es, den Kran bei Nichtgebrauch kompakt auf der Ladefläche zu verstauen, ohne die Transportbreite zu überschreiten. Für stationäre Hebebedürfnisse auf der Baustelle ist der Baukran die leistungsstärkere Alternative.