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Ladekran neu & gebraucht kaufen

Hiab 166ES-4

Kleinanzeige

Hiab 166ES-4

9.011 £MwSt nicht ausweisbar

  • Bj. 2004

Hiab 166ES-4 Kran, Greiferleitung, Funk, 12, 5 m Reichweite, Bj. 2004, funktionsfähig, Preis nettoü05. Baumaschinen Ladekran

K.
K .

AT 4720 Kallham

Baumaschinen / Ladekran

  14 Std. online

Ladekran Palfinger PK 8200 A

Kleinanzeige

Ladekran Palfinger PK 8200 A

5.149 £MwSt nicht ausweisbar

  • Bj. 1982
  • 250 cm

Ladekran Palfinger PK 8200 A, Bj. 1982, bis zuletzt in Verwendung, hatte bis zuletzt TÜV (Prüfbuch vorhanden). 2 hydr. Ausschübe (Reichweite 7, 7 m), 2 mechanische Au

DK
David Kröll

AT 6295 Mayrhofen

Baumaschinen / Ladekran

  Seit gestern

Palettengabel neu

Gewerblicher Anbieter

Palettengabel neu

1.390 £Preis inkl. MwSt

Verkaufe eine neue Palettengabel, mit verstellbaren Zinken, höhenverstellbar von 1.200 bis 1.800 mm, 2 t, Zinkenlänge 1.000 m, verstellbar bis 860 mm. Ausführung mit

KF
Karl Feichtinger

AT 3454 Sitzenberg - Reidling

Baumaschinen / Ladekran

  5 Tage online

Hiab 1165 AW

Kleinanzeige

Hiab 1165 AW

3.690 £MwSt nicht ausweisbar

  • Bj. 1978
  • 75 cm

Zum Verkauf steht ein Hiab 1165 AW, Baujahr 1978. Der Zustand ist dem Alter entsprechend. Sehr massive Bauweise. Ideal für Eigenbauprojekt (z.B. Rückewagen), Gewinde

J.
J .

AT 6973 Höchst

Baumaschinen / Ladekran

  15 Tage online

Pritschenkran

Kleinanzeige

Pritschenkran

7.723 £MwSt nicht ausweisbar

Verkaufe neuwertigen Pritschenkran. Der Kran wurde etwas modifiziert, indem die zwei Ausschübe mit hydr. Zylinder ausgestattet wurden. Der Kran wurde noch nie verwen

L.
L .

AT 4211 Kelzendorf

Baumaschinen / Ladekran

  1 Monat online

TLFA 2.000 Steyr 13S23 4x4

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TLFA 2.000 Steyr 13S23 4x4

16.305 £MwSt nicht ausweisbar

  • 232 PS/171 kW
  • Bj. 1995

TLFA 2.000 Steyr 13S23 4x4 (ehemaliges RLFA), Erstzulassung: 02/1995, Kilometerstand: 27.000, Aufbau: Rosenbauer, Besatzung: 1+8, davon 3 Sitze mit ATS-Halterung, 2.

TM
Thobias Marx

AT 7522 Strem

Baumaschinen / Ladekran

  1 Monat online

Pritschenkran

Kleinanzeige

Pritschenkran

7.723 £MwSt nicht ausweisbar

Verkaufe neuwertigen Pritschenkran. Der Kran wurde etwas modifiziert, indem die zwei Ausschübe mit hydr. Zylinder ausgestattet wurden. Der Kran wurde noch nie verwen

L.
L .

AT 4211 Kelzendorf

Baumaschinen / Ladekran

  2 Monate online

Penz LKW-Kran

Kleinanzeige

Penz LKW-Kran

3.862 £MwSt nicht ausweisbar

  • 250 cm

Wegen Projektaufgabe verkaufe ich meinen Penz LKW-Kran. Reichweite ca. 8, 4 m. Leider ist kein Lastendiagramm mehr vorhanden, geschätzt liegt die Hubkraft bei 8, 4 m b

MW
Marcel Weiss

AT 7400 Oberwart

Baumaschinen / Ladekran

  2 Monate online

Ladekräne gebraucht und neu kaufen

Ladekräne sind hydraulische Knickarmkrane, die auf LKW, Anhänger oder stationäre Plattformen montiert werden und das selbstständige Be- und Entladen von Gütern ermöglichen. Auf Landwirt.com finden Sie gebrauchte und neue Ladekräne von Palfinger, Hiab, Fassi, Atlas, HMF und weiteren Herstellern. Diese vielseitigen Krane machen den LKW unabhängig von stationären Entladeeinrichtungen und sind aus dem modernen Transport- und Bauwesen nicht mehr wegzudenken. Von kompakten Kranen mit 2 Tonnenmeter Hubmoment für Lieferfahrzeuge bis zu schweren Modellen mit über 100 Tonnenmeter für den Schwerlasttransport finden Sie hier die passende Lösung. Ergänzendes Ladekran-Zubehör ist ebenfalls auf unserem Marktplatz verfügbar.

Bauformen und Leistungsklassen von Ladekränen

Ladekräne werden nach ihrer Montageposition und ihrer Leistungsklasse unterschieden. Hinter-dem-Fahrerhaus-Krane sind die häufigste Bauform und bieten eine gute Balance zwischen Kranleistung und Nutzlast des LKW. Heck-montierte Krane werden am Ende der Ladefläche installiert und eignen sich besonders für das Abladen von der Rückseite. Die Leistung eines Ladekrans wird in Tonnenmeter (tm) gemessen – das Produkt aus Traglast und Ausladung.

Moderne Ladekräne verfügen über bis zu zehn hydraulische Ausschübe, Funkfernsteuerung für präzises Arbeiten außerhalb der Kabine und Lastmomentbegrenzer für die Sicherheit. Mannkorbzulassung ermöglicht den Einsatz als Hebebühne für Personen. Die Knickarm-Bauweise erlaubt es, den Kran bei Nichtgebrauch kompakt auf der Ladefläche zu verstauen, ohne die Transportbreite zu überschreiten. Für stationäre Hebebedürfnisse auf der Baustelle ist der Baukran die leistungsstärkere Alternative.

Welchen Ladekran brauche ich für mein Fahrzeug?

Die Wahl des richtigen Ladekrans hängt von mehreren Faktoren ab. Das Hubmoment bestimmt die maximale Kombination aus Last und Reichweite – ein 20-tm-Kran hebt beispielsweise 2 Tonnen auf 10 Meter oder 4 Tonnen auf 5 Meter Entfernung. Die benötigte Reichweite ergibt sich aus der Fahrzeugbreite plus dem Abladebereich neben dem LKW. Für den Baumaterialtransport sind 8 bis 12 Meter Reichweite üblich, für Forstkrane und spezielle Anwendungen können 15 bis 20 Meter erforderlich sein.

Berücksichtigen Sie bei der Kranwahl auch die Auswirkung auf die Nutzlast des LKW: Ein schwerer Ladekran reduziert die verfügbare Transportkapazität. Kompakte, leichte Krane aus hochfestem Stahl bieten das beste Verhältnis aus Leistung und Eigengewicht. Die Montageart (hinter dem Fahrerhaus, auf dem Rahmen oder am Heck) beeinflusst die Achslastverteilung und damit die Straßentauglichkeit. Auf Landwirt.com können Sie Ladekräne gezielt nach Hubmoment, Reichweite und Hersteller filtern.

Worauf achte ich beim Kauf eines gebrauchten Ladekrans?

Beim Kauf eines gebrauchten Ladekrans ist die Prüfung der Sicherheitseinrichtungen und des Gesamtzustands besonders wichtig. Ein aktuelles Prüfzeugnis nach UVV (Unfallverhütungsvorschrift) ist zwingend erforderlich – ohne gültige Prüfung darf der Kran nicht betrieben werden. Die jährliche Sachkundigenprüfung muss nachgewiesen werden können. Kontrollieren Sie alle Hydraulikzylinder auf Leckagen, prüfen Sie die Schläuche auf Alterung und Abrieb und testen Sie alle Funktionen einschließlich Funkfernsteuerung und Lastmomentbegrenzer.

Die Knickgelenke und Bolzenverbindungen sind typische Verschleißstellen – Spiel an diesen Punkten beeinträchtigt die Präzision und kann die Sicherheit gefährden. Prüfen Sie die Seilwinde auf einwandfreie Funktion und den Zustand des Seils. Die Abstützungen müssen sauber aus- und einfahren und die Verriegelungen einwandfrei funktionieren. Fragen Sie nach der Einsatzhistorie – Krane aus dem Baumaterialtransport sind meist weniger beansprucht als Krane aus dem Recycling- oder Schrotteinsatz.

Wie wird ein Ladekran montiert und zugelassen?

Die Montage eines Ladekrans auf ein Fahrzeug erfordert Fachkenntnisse und muss von einem zugelassenen Betrieb durchgeführt werden. Der Fahrzeugrahmen muss für die auftretenden Kräfte ausgelegt sein – bei Bedarf wird er durch Verstärkungsplatten und Aussteifungen verstärkt. Die Hydraulikversorgung erfolgt über eine Nebenabtriebspumpe am Fahrzeuggetriebe, die ausreichend Ölvolumen und Betriebsdruck liefern muss.

Nach der Montage ist eine Abnahme durch einen Sachverständigen und eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Die Gesamthöhe, das Gesamtgewicht und die Achslastverteilung müssen den Zulassungsvorschriften entsprechen. Für den Betrieb des Ladekrans ist ein Befähigungsnachweis (Kranschein) erforderlich, der in mehrtägigen Kursen erworben werden kann. Die Funkfernsteuerung ermöglicht dem Fahrer, den Kran von der optimalen Position aus zu bedienen und die Last präzise zu platzieren. Auf Landwirt.com finden Sie auch demontierte Ladekräne, die auf ein neues Trägerfahrzeug montiert werden können.

Wie warte ich einen Ladekran richtig?

Die regelmäßige Wartung eines Ladekrans ist entscheidend für die Sicherheit und Lebensdauer. Täglich vor dem Einsatz sollten eine Sichtprüfung der Hydraulikschläuche, die Kontrolle des Hydraulikölstands und eine Funktionsprüfung aller Sicherheitseinrichtungen durchgeführt werden. Die Abschmierung aller Gelenkpunkte ist mindestens wöchentlich erforderlich – bei intensivem Einsatz täglich.

Das Hydrauliköl sollte alle 2.000 Betriebsstunden oder spätestens alle zwei Jahre gewechselt werden. Hydraulikfilter sind alle 500 bis 1.000 Stunden fällig. Die Seilwinde benötigt regelmäßige Schmierung und Seilkontrolle. Die jährliche UVV-Prüfung durch einen Sachverständigen ist gesetzlich vorgeschrieben und umfasst eine umfassende Kontrolle aller sicherheitsrelevanten Komponenten. Die Wartungskosten liegen bei etwa 2 bis 4 Prozent des Neupreises pro Jahr. Gut gewartete Ladekräne von Markenherstellern erreichen Lebensdauern von 15 bis 25 Jahren und erzielen auf Landwirt.com auch nach vielen Einsatzjahren noch gute Wiederverkaufspreise.