Grader neu & gebraucht kaufen

Grader sind überraschend vielseitige Maschinen, die weit mehr können als nur Flächen planieren. Im Straßenbau dienen sie der Herstellung des Planums vor dem Asphalteinbau, der Profilierung von Banketten und dem Abtrag von Fräsgut. Im Wegebau erstellen und unterhalten Grader Wirtschaftswege, Forststraßen und Feldwege – eine Aufgabe, die gerade im ländlichen Raum von großer Bedeutung ist. Die Grabenprofilierung und Entwässerungsarbeiten gehören ebenfalls zum klassischen Einsatzspektrum.

Im Winterdienst werden Grader mit Schneepflügen ausgerüstet und räumen Straßen, Flugplätze und große Freiflächen. In der Landwirtschaft können sie für die Planierung von Hofflächen und die Instandhaltung von Feldwegen eingesetzt werden. Im Bergbau und Tagebau halten Grader die Transportwege in Schuss und planieren Aufhalden. Auf Landwirt.com finden Sie Grader für alle diese Einsatzbereiche, vom kompakten Kommunalgrader bis zum schweren Bergbaugrader.

Moderne Grader können mit GPS- und Lasersteuerungssystemen ausgerüstet werden, die eine automatische Höhen- und Neigungsregelung des Schars ermöglichen. Bei der 2D-Steuerung wird das Schar relativ zu einer Referenzebene – etwa einer gespannten Schnur oder einem Lasersender – automatisch geführt. Die 3D-GPS-Steuerung nutzt Satellitensignale und ein digitales Geländemodell, um das Schar vollautomatisch in der gewünschten Position zu halten, ohne dass externe Referenzen aufgebaut werden müssen.

Die Investition in ein GPS-Steuerungssystem rechnet sich besonders bei Projekten mit komplexen Profilen und hohen Genauigkeitsanforderungen. Die automatische Steuerung reduziert den Materialverbrauch, verkürzt die Bauzeit und minimiert Nacharbeiten. Auch bei gebrauchten Gradern auf Landwirt.com sind Modelle mit vorinstallierter oder nachrüstbarer Steuerungstechnik erhältlich. Für Nacharbeiten an einzelnen Stellen bieten sich ergänzend Minibagger oder Kompaktlader an.

Die Wartung eines Graders umfasst den Motor, das Getriebe, die Hydraulik, das Fahrwerk und das Schar. Das Schar mit seinen Schneidkanten ist das wichtigste Verschleißteil – die Schneidkanten müssen je nach Bodenbeschaffenheit und Einsatzintensität alle 200 bis 800 Betriebsstunden gewechselt werden. Doppelseitig wendbare Schneidkanten verdoppeln die Standzeit. Auch die Moldboard-Oberfläche sollte auf Verschleiß und Verformungen geprüft werden.

Das Tandemfahrwerk erfordert regelmäßige Kontrolle der Ketten, Rollen und Kettenräder. Bei Gradern mit Allradantrieb müssen zusätzlich die Vorderachsdifferentiale und Antriebswellen gewartet werden. Der Drehkranz, der die Scharverstellung ermöglicht, ist ein kritisches Bauteil – sein Verschleiß beeinträchtigt die Planiergenauigkeit unmittelbar. Bei gebrauchten Gradern auf Landwirt.com lohnt sich eine genaue Prüfung des Drehkranzspiels. Die Kategorie Baumaschinen bietet einen Gesamtüberblick über alle Maschinentypen.

Der Unterschied zwischen einem Grader und einer Planierraupe liegt im Einsatzzweck und der Arbeitsweise. Grader sind Feinplaniermaschinen – ihr verstellbares Schar ermöglicht millimetergenaue Profilierungen und die Herstellung definierter Gefälle und Querneigungen. Sie arbeiten vorwiegend auf bereits vorbereitetem Untergrund und glätten die Oberfläche für den anschließenden Schichtaufbau oder die direkte Nutzung als Fahrweg.

Planierraupen hingegen sind Grobplaniermaschinen und Schubgeräte. Sie eignen sich zum Abtragen, Verteilen und groben Einebnen großer Erdmassen. Ihr Kettenlaufwerk bietet auf weichem Boden mehr Traktion als die Räder eines Graders, und ihr Frontschild kann deutlich größere Materialmengen bewegen. In der Praxis ergänzen sich beide Maschinen ideal: Die Planierraupe schiebt und verteilt das Material grob, der Grader übernimmt anschließend die Feinplanierung. Auf Landwirt.com finden Sie beide Maschinentypen mit detaillierten technischen Angaben.