New Holland T5.100 DC, with a heavy-duty 1.5 front axle, 4-cylinder engine with 4-valve technology, 24x24 Powershuttle transmission with Stop & Go function and power
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New Holland T5.100 Utility - lagernde Vorführmaschine - Baujahr 2025 - 4 Zylinder FPT Motor mit 3, 6 Liter und 101PS - 24/24 Getriebe mit elektrohydraulischen Po
Landtechnik Ennstal
8951 Trautenfels
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FPT F5C 3, 6l Vierzylindermotor, EU Stufe 5 mit zwei Motordrehzahlspeicher, Kraftstofftank mit Tankschutz Diesel: 130l AdBlue: 10l, Viscolüfter, Auspuff an der rechte
Pamberger Landmaschinentechnik GmbH
3123 Obritzberg
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- 3, 6L 4-Zylinder FPT Turbo Motor mit Ladeluftkühler - 24/24 Lastschaltgetriebe mit elektronischem Powershuttle 40km/h ECO - Vision View Kabine mit mechanischer Ka
Comerciant Premium Gold
New Holland T5.100 Dual Command - 3.6L FPT engine - 24/24 Dual Command transmission, 40 km/h - 540/540E/1000 - Front hydraulics - Mechanical parking brake - 3 rea
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| New Holland T5.80 Utility Dual Command | 80 | 59 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.90 Utility Dual Command | 90 | 66 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.90S Utility | 90 | 66 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.100 Utility Dual Command | 101 | 74 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.100 Utility Powershuttle | 101 | 74 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.100S Utility | 101 | 74 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.110 Utility Dual Command | 110 | 81 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.110 Utility Powershuttle | 110 | 81 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.110S Utility | 110 | 81 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.120 Utility Dual Command | 117 | 86 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.120 Utility Powershuttle | 117 | 86 | 4 | 2025 – heute |
