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New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)

Mașini noi
3123, Austria
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Date tehnice

Serie constructivă

T5 Dynamic Command / Auto Command (Stage V)

Model

T5.110 Dynamic Command (Stage V)

CP / kW

110 / 81

An de fabricație

2024

Ore de funcționare

5

Număr intern

3434807

Stare

Deosebit de bun (Clasa 1)

Anvelope față

480/65R28

Anvelope spate

600/65R38

Adâncime profil anvelope față (%)

100

Adâncime profil anvelope spate (%)

100

Distribuitoare hidraulice DA (total)

3

Greutate proprie (kg)

4550

Număr de cilindri

4

Faruri de lucru față

4

Faruri de lucru spate

4

Număr de proprietari anteriori

0
Caracteristici
Viteza a arborelui cardanic (rpm): 540/540E/1000Propulsie: Tracțiune integralăDispozitiv de remorcare: automatDimensiune bolț dispozitiv de remorcare (mm): 38mmViteza maxima în km/h: 40 km/hPlatformă: CabinăJoystick (manetă în cruce): electricTip transmisie utilaj agricol: Transmisie manuală (Power Shift)Bară superioară spate: mecanicNivel de emisii: Tier 5Turbocompresor: Turbocompresor
Descriere

T5.110 Dynamic Command

elektrischer Hauptschalter, Heizflansch für Kaltstart, Motor Stufe 5, Viscolüfter, Motordrehzahlmanagement (ESM), Österreich Konfiguration, European ISO Konfiguration TMR 2.2, 24/24 Dynamic Command Getriebe 40 km/h ECO, Hinterachse HD, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle), Zapfwelle 540/540E/1000, Zapfwellenautomatik, Hochleistungsbremsscheiben, 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, 110 l/min CCLS Hydraulikpumpe, 3 Hecksteuergeräte mechanisch, Joystick auf Bedienarmlehne, druckloser Rücklauf, 2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & mechanische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik, automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen

elektrischer Hauptschalter, Heizflansch für Kaltstart, Motor Stufe 5, Viscolüfter, Motordrehzahlmanagement (ESM), Österreich Konfiguration, European ISO Konfiguration TMR 2.2, 24/24 Dynamic Command Getriebe 40 km/h ECO, Hinterachse HD, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle), Zapfwelle 540/540E/1000, Zapfwellenautomatik, Hochleistungsbremsscheiben, 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, 110 l/min CCLS Hydraulikpumpe, 3 Hecksteuergeräte mechanisch, Joystick auf Bedienarmlehne, druckloser Rücklauf, 2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & mechanische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik, automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm , Druckluftbeschaffungsanlage, DeLuxe Niederfrequenz-Luftfedersitz, Bedienarmlehne mechanisch verstellbar, fester Multifunktionshebel für Getriebeschaltautomatik, Beifahrersitz mit Gurt, gefedert Kabine, feste Frontscheibe, Klimaanlage, Lenkrad standard, DeLuxe Radio mit Bluetooth, obenliegende Fahrscheinwerfer, 8 Arbeitsscheinwerfer (8 LED 15600 lm) für Niedrigdach, automatische Blinkerrückstellung, Tagfahrlicht und 2 Halogen Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube, ohne Rundumleuchte, Getriebeschaltautomatik & Dynamic Start/Stop, Niedrigdach mit "Super Vision" Freisichtdachfenster & New HollandLackierung standard, Teleskopspiegel mit Weitwinkel, 600/65R38 Fixfelgen - 480/65R28 Fixfelgen, Vorderradkotflügel 480 mm mitschwenkend, Standard Heckkotflügel mit Verbreiterung, Halterung für Gerätemonitor, Getriebeganganzeige auf Bedienarmlehne

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