Ferrari Cromo K 40

Tractorul cu izodiametric marca Ferrari model nou Kodota Chrome K 40. Gata de livrare.- Motor cu 4 cilindri răciți cu lichid Kubota 35,6 CP cu performanță, fiabilitate, liniște și sobrietate în consum în vârful clasei sale. 43 lt pentru o autonomie de funcționare îndelungată. - Roțile din spate supradimensionate și ampatamentul scurt conferă tractiunii, prinderii și agilității tractorului perfect echilibrat. - Raza de rotire redusă suplimentară prin utilizarea frânelor de direcție standard. - Transmisie cu cadru Os-Frame

Tractorul cu izodiametric marca Ferrari model nou Kodota Chrome K 40. Gata de livrare.- Motor cu 4 cilindri răciți cu lichid Kubota 35,6 CP cu performanță, fiabilitate, liniște și sobrietate în consum în vârful clasei sale. 43 lt pentru o autonomie de funcționare îndelungată. - Roțile din spate supradimensionate și ampatamentul scurt conferă tractiunii, prinderii și agilității tractorului perfect echilibrat. - Raza de rotire redusă suplimentară prin utilizarea frânelor de direcție standard. - Transmisie cu cadru Os-Frame oscilând până la 15 ° pentru a garanta stabilitatea și tracțiunea constantă chiar și pe un teren foarte neuniform. PTO independent de cutia de viteze și sincronizat cu avansare cu ambreiaj cu disc multiplu în baie de ulei și control electro-hidraulic pe tabloul de bord (opțional) .- Confort maxim al șoferului, cu o poziție de conducere confortabilă și comenzi ergonomice ușor de utilizat. Manetele de angrenare poziționate sub volan pentru a permite accesibilitate maximă pe scaunul

Tractorul cu izodiametric marca Ferrari model nou Kodota Chrome K 40. Gata de livrare.- Motor cu 4 cilindri răciți cu lichid Kubota 35,6 CP cu performanță, fiabilitate, liniște și sobrietate în consum în vârful clasei sale. 43 lt pentru o autonomie de funcționare îndelungată. - Roțile din spate supradimensionate și ampatamentul scurt conferă tractiunii, prinderii și agilității tractorului perfect echilibrat. - Raza de rotire redusă suplimentară prin utilizarea frânelor de direcție standard. - Transmisie cu cadru Os-Frame oscilând până la 15 ° pentru a garanta stabilitatea și tracțiunea constantă chiar și pe un teren foarte neuniform. PTO independent de cutia de viteze și sincronizat cu avansare cu ambreiaj cu disc multiplu în baie de ulei și control electro-hidraulic pe tabloul de bord (opțional) .- Confort maxim al șoferului, cu o poziție de conducere confortabilă și comenzi ergonomice ușor de utilizat. Manetele de angrenare poziționate sub volan pentru a permite accesibilitate maximă pe scaunul