Case IH PUMA 240 CVX

Vânzare în numele clientului
Contact direct:
Bernhard Moosbauer:
0.1.5.1.5.5.1.3.7.0.6.1
Mașină TMR
Prima înmatriculare: 07.06.2018
aprox. 7.400 ore
Motor turbo cu 6 cilindri, 6,7 L, etapa IV cu Hi-eSCR
Priză de putere cu 4 viteze 540/540E/1.000/1.000E rpm
Sistem de frânare cu aer comprimat
Axă spate cu reglare a ecartamentului
Suspensie a cabinei
Pregătire pentru sistem de direcție (fără componente)
Monitor AFS 700 în cotieră
Transmisie continuă, 50 km/h
5 unități de comandă electrice spate
Braț superior hidraulic spate
Bilă K 80 deplasabilă
Stabilizatoare laterale automate pentru brațele inferioare
Dispozitiv de ridicare frontal (fără FZW)
Cabină Deluxe: scaun șofer Grammer Dual Motion cu tapițerie din țesătură, spătar reglabil, climatizare automată, radio Bluetooth
HMC II > gestionare extinsă a capătului de câmp
600/65 R28 710/70 R38 BKT
Lumină rotativă stânga

Vânzare în numele clientului Contact direct: Bernhard Moosbauer: 0.1.5.1.5.5.1.3.7.0.6.1 Mașină TMR Prima înmatriculare: 07.06.2018 aprox. 7.400 ore Motor turbo cu 6 cilindri, 6,7 L, etapa IV cu Hi-eSCR Priză de putere cu 4 viteze 540/540E/1.000/1.000E rpm Sistem de frânare cu aer comprimat Axă spate cu reglare a ecartamentului Suspensie a cabinei Pregătire pentru sistem de direcție (fără componente) Monitor AFS 700 în cotieră Transmisie continuă, 50 km/h 5 unități de comandă electrice spate Braț superior hidraulic spate Bilă K 80 deplasabilă Stabilizatoare laterale automate pentru brațele inferioare Dispozitiv de ridicare frontal (fără FZW) Cabină Deluxe: scaun șofer Grammer Dual Motion cu tapițerie din țesătură, spătar reglabil, climatizare automată, radio Bluetooth HMC II > gestionare extinsă a capătului de câmp 600/65 R28 710/70 R38 BKT Lumină rotativă stânga

Vânzare în numele clientului Contact direct: Bernhard Moosbauer: 0.1.5.1.5.5.1.3.7.0.6.1 Mașină TMR Prima înmatriculare: 07.06.2018 aprox. 7.400 ore Motor turbo cu 6 cilindri, 6,7 L, etapa IV cu Hi-eSCR Priză de putere cu 4 viteze 540/540E/1.000/1.000E rpm Sistem de frânare cu aer comprimat Axă spate cu reglare a ecartamentului Suspensie a cabinei Pregătire pentru sistem de direcție (fără componente) Monitor AFS 700 în cotieră Transmisie continuă, 50 km/h 5 unități de comandă electrice spate Braț superior hidraulic spate Bilă K 80 deplasabilă Stabilizatoare laterale automate pentru brațele inferioare Dispozitiv de ridicare frontal (fără FZW) Cabină Deluxe: scaun șofer Grammer Dual Motion cu tapițerie din țesătură, spătar reglabil, climatizare automată, radio Bluetooth HMC II > gestionare extinsă a capătului de câmp 600/65 R28 710/70 R38 BKT Lumină rotativă stânga