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Preis auf Anfrage
hydr. Bordwandverriegelung, autom. Rückwand, Anzahl Achsen: Tandemachser, Kipper-Bauart: Einseiten-Kipper, Typenschein, Hydraulischer Stützfuß, Bremse: Druckluftbremse, Aut
8383 St. Martin An Der Raab
18 Std. online
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Tierart: Rind, Aufsatz: Holz, Bremse: Auflaufbremse, Tandemachse, Kunststoffkotflügel, Voll verzinkt, Beleuchtung, Planenaufbau, Typenschein, Plane Böckmann Tandem Viehanhäng
Premium Gold Händler
Aufsatzwand: Holz, Anzahl Achsen: Einachser, Bordwand: Holz, Bremse: Ungebremst Einachsanhänger gebraucht - Einachshänger - ungebremst - Innenmaße (LxBxH): 185x110
Premium Gold Händler
Tandemachse, Bereifung 16.0/70-20, hydraulische Heckklappe, hydraulische Anhäckselklappe voren, Druckluftbremse 2 Kreis, K 80 Untenanhängung, hydraulischer Kratzbode
Fricke Landmaschinen GmbH
27404 Gyhum-Bockel
Premium Plus Händler
Bremse: Druckluftbremse, Bremse: Hydraulische Bremse 1 - ACHSER , ZUGÖSE, EIGENBAU, BLECHDACH, RAMPE; Informieren Sie sichbitte vor Fahrt-Antritt telefonisch, ob die
Unser Lagerhaus WHG, Kärnten, Klagenfurt
9020 Klagenfurt
Premium Plus Händler
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Unser Lagerhaus WHG, Kärnten, Klagenfurt
9020 Klagenfurt
Premium Plus Händler
Meiller aus München ist vor allem als Kipperaufbau-Hersteller bekannt und fertigt auch Sattelauflieger für den Bau- und Schüttguttransport. Meiller Kipp-Sattelauflieger überzeugen durch ihre robuste Kipphydraulik, die verstärkte Mulde und das durchdachte Sicherheitskonzept. Die Kippauflieger sind für den Transport von Sand, Kies, Schotter und Erdaushub ausgelegt. Gebrauchte Meiller Sattelauflieger finden Sie auf Landwirt.com. Weitere Sattelauflieger aller Marken sowie Anhänger in der Übersicht.
Die Preise für gebrauchte Meiller Sattelauflieger variieren je nach Aufbautyp, Baujahr, Zustand und Ausstattung. Entscheidend sind die Achskonfiguration, der Zustand des Aufbaus und der Plane, die Reifenqualität und ob Telematiksysteme verbaut sind. Vergleichen Sie die aktuellen Inserate auf Landwirt.com.
Beim Kauf eines gebrauchten Sattelaufliegers sollten Sie den Zustand des Chassis auf Risse und Korrosion prüfen, die Funktion der Achsen und Bremsanlage kontrollieren sowie den Aufbau auf Beschädigungen und Dichtheit untersuchen. Die TÜV-Plakette, der Zustand der Bereifung und die Funktion der Beleuchtung sind ebenfalls wichtige Prüfpunkte.
