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Aufsatz: Stahl, Anzahl Achsen: Einachser, Kipper-Bauart: Dreiseiten-Kipper Ausstattung: - 3 Seitenkipper - Zentralveriegelung - Kornschieber - Obenanhängung - A
Premium Gold Händler
Anzahl Achsen: Zweiachser, Druckluftbremse mit ALB, Auffahrrampe: hydraulisch, Bremse: Druckluftbremse, Hydraulischer Stützfuß -hydr. Stützfuß -Druckluftbremse mit ALB
Premium Gold Händler
Bremse: Druckluftbremse Nr. 70736 Eigenbau Tieflader - mit Druckluftbremse - mit Alu Auffahrtsrampen - mit Obenanhänung - mit Zugöse - mit STVO Beleucht
Premium Gold Händler
Aufsatz: Alu, Anzahl Achsen: Tandemachser, Kipper-Bauart: Dreiseiten-Kipper, Bremse: Auflaufbremse, Pendel-Bordwände, Typenschein Dreiseitenkipper DK-AL 3218/35P Aufba
Oberhofer Landtechnik GmbH
6130 Schwaz
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Joskin Trans-CAP 6500/18 BC125 18-Tonnen-Heckkipper, Tandemachse, 18, 1 m³, Druckluftbremse mit ALB, Leiter, Aufsatzwände, Beleuchtung Baujahr: 2012 Gewicht: 6930 kg
AGROPARK - Euro Noliker Kft.
6765 Csengele
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Wielton 3 Achs-Ballenwagen PRS-3S/S24 24 tonGesamtlänge 12 m, Breite 2.55mPlattformlänge 10.1 m, Breite innen 2.42 mEigengewicht 4840 kgBereifung 445/45 R 19.5Gitter
Landmaschinen AG Uettligen
3043 Uettligen
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Meiller aus München ist vor allem als Kipperaufbau-Hersteller bekannt und fertigt auch Sattelauflieger für den Bau- und Schüttguttransport. Meiller Kipp-Sattelauflieger überzeugen durch ihre robuste Kipphydraulik, die verstärkte Mulde und das durchdachte Sicherheitskonzept. Die Kippauflieger sind für den Transport von Sand, Kies, Schotter und Erdaushub ausgelegt. Gebrauchte Meiller Sattelauflieger finden Sie auf Landwirt.com. Weitere Sattelauflieger aller Marken sowie Anhänger in der Übersicht.
Die Preise für gebrauchte Meiller Sattelauflieger variieren je nach Aufbautyp, Baujahr, Zustand und Ausstattung. Entscheidend sind die Achskonfiguration, der Zustand des Aufbaus und der Plane, die Reifenqualität und ob Telematiksysteme verbaut sind. Vergleichen Sie die aktuellen Inserate auf Landwirt.com.
Beim Kauf eines gebrauchten Sattelaufliegers sollten Sie den Zustand des Chassis auf Risse und Korrosion prüfen, die Funktion der Achsen und Bremsanlage kontrollieren sowie den Aufbau auf Beschädigungen und Dichtheit untersuchen. Die TÜV-Plakette, der Zustand der Bereifung und die Funktion der Beleuchtung sind ebenfalls wichtige Prüfpunkte.
