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- Bj. 2017
- 250 cm
Typenschein, Automatische Rückwand, Hydraulische Bordwandverriegelung Eigengewicht:4100kg.Nutzlast:13900kg. Anhänger Tandem
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Typenschein, Automatische Rückwand, Hydraulische Bordwandverriegelung Eigengewicht:4100kg.Nutzlast:13900kg. Anhänger Tandem
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Aufsatz: Stahl, Anzahl Achsen: Dreiachser, Kipper-Bauart: Einseiten-Kipper, Bremse: Druckluftbremse, autom. Rückwand, Rückmatik, Typenschein, Hydraulische Bordwandverriegel
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Typenschein Eigengewicht 4060kg. Nutzlast 13940kg.Gesamtgewicht:18000kg.Luftfederung, Ladefläche Länge:6800mm Breite:2500mm, Typenschein-Pickerl. Anhänger Tandem
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Aufsatz: Stahl, Anzahl Achsen: Tandemachser, Kipper-Bauart: Dreiseiten-Kipper, Bremse: Druckluftbremse, Typenschein, Sattelstützwinde Verkauft wird ein Humer Kipper LTK 1
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Anzahl Achsen: Einachser LKW Kipper + 1 Achs + Zwillingsbereifung + Plateaugröße 3, 5 Meter x 2, 25 Meter + Bordwandhöhe 1 Meter Anhänger Kipper
BULLA Landtechnik GmbH
4595 Waldneukirchen
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Typenschein, Sattelstützwinde Preis mit Rampen ---ohne Rampen 4000€ netto Deutsche Papiere Sattelstützwinde Die Fa. Kaufmann zeigt Ihnen die Maschine bzw. Gerä
Kaufmann Alois GmbH
4723 Natternbach
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Meiller aus München ist vor allem als Kipperaufbau-Hersteller bekannt und fertigt auch Sattelauflieger für den Bau- und Schüttguttransport. Meiller Kipp-Sattelauflieger überzeugen durch ihre robuste Kipphydraulik, die verstärkte Mulde und das durchdachte Sicherheitskonzept. Die Kippauflieger sind für den Transport von Sand, Kies, Schotter und Erdaushub ausgelegt. Gebrauchte Meiller Sattelauflieger finden Sie auf Landwirt.com. Weitere Sattelauflieger aller Marken sowie Anhänger in der Übersicht.
Die Preise für gebrauchte Meiller Sattelauflieger variieren je nach Aufbautyp, Baujahr, Zustand und Ausstattung. Entscheidend sind die Achskonfiguration, der Zustand des Aufbaus und der Plane, die Reifenqualität und ob Telematiksysteme verbaut sind. Vergleichen Sie die aktuellen Inserate auf Landwirt.com.
Beim Kauf eines gebrauchten Sattelaufliegers sollten Sie den Zustand des Chassis auf Risse und Korrosion prüfen, die Funktion der Achsen und Bremsanlage kontrollieren sowie den Aufbau auf Beschädigungen und Dichtheit untersuchen. Die TÜV-Plakette, der Zustand der Bereifung und die Funktion der Beleuchtung sind ebenfalls wichtige Prüfpunkte.