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Futterverteilwagen gebraucht kaufen

Gezogene und selbstfahrende Futterverteilwagen für Grundfutter und TMR auf Landwirt.com

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Futterverteilwagen für effiziente Futtervorlage

Futterverteilwagen (auch Verteilwagen oder Dosiergeräte) verteilen Silage und Heu präzise am Futtertisch - ohne die aufwendige Misch-Funktion eines Futtermischwagens. Sie eignen sich für Betriebe die separate Komponenten-Fütterung bevorzugen oder als Ergänzung zu Kraftfutterstationen einsetzen. Man unterscheidet gezogene Verteilwagen (Traktoranbau, 5-15 m³) und selbstfahrende Verteilwagen (mit Dieselmotor, 10-25 m³). Bekannte Hersteller sind Strautmann Verti-Mix, Siloking DuoSpread, Trioliet Solomix, Kuhn Euromix und BVL V-Mix. Weitere Fütterungstechnik sowie Futtermischwagen in der Übersicht.

Wann lohnt sich ein Verteilwagen statt Mischwagen?

Ein reiner Futterverteilwagen lohnt sich wenn Sie keine Totalmischration (TMR) fahren sondern Komponenten getrennt vorlegen - etwa bei Mutterkuhhaltung, Jungvieh oder Bullenmast. Er ist 30 bis 50 Prozent günstiger als ein vergleichbarer Mischwagen und hat geringeren Verschleiß da keine Schneidmesser vorhanden sind. Für Milchviehbetriebe mit hoher Leistung ist jedoch ein Futtermischwagen mit TMR meist wirtschaftlicher, da die Futtereffizienz um 5 bis 10 Prozent höher liegt.

Was kostet ein gebrauchter Futterverteilwagen?

Gebrauchte Futterverteilwagen kosten je nach Größe, Alter und Zustand zwischen 4.000 und 25.000 Euro. Kleine gezogene Verteilwagen (5-8 m³) ab 4.000 Euro, mittlere Modelle (10-14 m³) 8.000 bis 15.000 Euro, selbstfahrende Verteilwagen 15.000 bis 25.000 Euro. Vergleichen Sie die aktuellen Inserate auf Landwirt.com.

Welche Größe Futterverteilwagen für wie viele Tiere?

Faustregel: Pro Kuh werden 40 bis 60 kg Futter pro Tag benötigt, pro Mastbulle 25 bis 40 kg. Das Volumen berechnet sich aus Tieranzahl × Tagesration / Futterdichte (ca. 400 kg/m³). Beispiele: 30 Kühe = 5-6 m³, 60 Kühe = 10-12 m³, 100 Kühe = 16-18 m³. Wählen Sie das Volumen so dass der Wagen in maximal 2 Fahrten pro Tag auskommt - das spart Zeit und Treibstoff.

Worauf beim Gebrauchtkauf eines Verteilwagens achten?

Kritisch sind: Kratzboden (Verschleiß der Kette und Leisten, Spannung), Dosierwalzen oder Fräswalzen (Messerzustand), Waage und Wiegeelektronik (Funktion, Kalibrierung), Hydraulik (Dichtungen, Schläuche), Rahmen und Behälter (Risse, Rostschäden), Bereifung (Profil, Alter - Silagesäfte zersetzen Reifen). Bei selbstfahrenden Modellen auch Motor, Getriebe und Stundenanzahl genau prüfen.