Wer hatte bereits einen Schraubenbruch bei STEPA Drehkranz ?

Wer hatte bereits einen Schraubenbruch bei STEPA Drehkranz ?

Habe in letzter Zeit hier vermehrt Einträge über Schraubenbrüche bei Stepa Forstanhänger gelesen. Wenn dieser Mangel scheinbar öffentlich bekannt ist, warum reagiert eine so große Firma wie Stepa nicht darauf - zB einer Rückrufaktion wie bei diversen Autoherstellern bereits erfolgt ist. Muß wirklich erst ein tödlicher Unfall passieren, damit evt. ein Fehler in der Konstruktion zugegeben wird? Es kann doch nicht wahr sein das diese berüchtigten Schrauben alle " 50 BetrStd . " nachgezogen bzw. bei lockeren Schrauben erneuert werden müssen. Da ich beruflich viel mit LKW Kränen zu tun habe, weiß ich das kein Kranfahrer dauernd am Schrauben kontrollieren ist. (Jährliche Überprüfung ist natürlich gesetzlich vorgeschrieben). Da die Firma Palfinger bei LKW-Kränen doch sehr für ihre Kundenfreundlichkeit bekannt ist, wundert mich bei der Firma Stepa ,die auch das Palfinger Logo am Kran hat, nichts von Gewährleistung und Garantie wissen möchte. Dies wurde hier im Forum bereits öfters erwähnt, das sie als Platzhirsch bei Rückewagen gelten. Ich würde gerne mehr von Forumsmitgliedern erfahren, die mit diesem Problem bereits Erfahrungen gemacht haben. Wenn ich mir das Foto vom Thread "RW fahren kann auch gefährlich sein" so ansehe, würde ich es mir überlegen mich auf einen derartigen Kran zu setzen.