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Der Multi kommt und der MT geht!
15. Sept. 2013, 17:24 patrick768
Der Multi kommt und der MT geht!
Hallo! Jetzt ist es offiziel der Steyr MT ist vergangenheit der nachfolger ist jetzt offiziel der Multi den es mit 3 Motorvarianten geben soll 99,107.114 PS der Motor sol von FPT kommen es gibt leider keine gefederte Vorderachse und bei 40 km/h soll schluss sein kosten tut er ca.81-94.000 Euro. Was haltet ihr vom Multi kann er ruhig kommen oder soll er bleiben wo er herkommt von mir aus kann er kommen ich bin für neues offen obwohl ich ihn persönlich nicht kaufen würde MFG Patrick
Antworten: 5
15. Sept. 2013, 17:41 Lendl00
Der Multi kommt und der MT geht!
Ich habe mir vor eineinhalb Jahren einen John Deere 6230 Standard gekauft (100PS) mit Fronthydraulik, DL, Klima, 5*DW (inkl. Kreuzhebel), gef. VA; 24/24 Getriebe mit 4fach Lastschaltung, 540/750/1000 Zapfwelle um 52.000 netto. Ich glaube der Preis ist etwas zu hoch vom Multi, obwohl ich sonst gerne Steyr fahre. Klaus
17. Sept. 2013, 09:13 Multi115
Der Multi kommt und der MT geht!
hab mir schon einen gekauft , hab derzeit eine Vorserienmaschine im Einsatz (ca. 100h bekomm meinen erst später, kann nichts schlechtes erzählen zurzeit Meine es ist ein guter Allroundtraktor
17. Sept. 2013, 09:13 Multi115
Der Multi kommt und der MT geht!
hab mir schon einen gekauft , hab derzeit eine Vorserienmaschine im Einsatz (ca. 100h bekomm meinen erst später, kann nichts schlechtes erzählen zurzeit Meine es ist ein guter Allroundtraktor
17. Sept. 2013, 10:24 schellniesel
Der Multi kommt und der MT geht!
@steff Und wie kommst jetzt drauf das der Multi schlechter als ein 300er is??? Ich bin geneigt zu behaupten dass der Multi in vielen Punkten die Nase vorn hat! Is aber kein Wunder fendt Entwicklungsstand für die 300er is schon um die 10 Jahre her und der Multi is halt grad da! Zeigt halt das fendt eben schon länger auf dem Komfort Niveau in der klasse unterwegs ist.. Großer Vorteil ist die Serie ist ausgereift ist was das große ? beim Multi ist!!! Warum da aber die Mehrkosten nach wie vor nur für fendt als gerechtfertigt angesehen wird konnte mir noch keiner in aller Nüchternheit ganz ohne aufgesetzter markenbrille erläutern... MfG Andreas
17. Sept. 2013, 11:06 Steyrdiesel
Der Multi kommt und der MT geht!
Also auf die schnelle fallen mir folgende Punkte ein was mir beim Multi nicht so gut gefällt: 1.) 3,4l FTP Motor anstatt 4,2l Deutz. 2.) kein stufenloses Getriebe (kann man jetz diskutieren ob man es braucht oder nicht, der Fahrkomfort ist auf jedenfall höher als mit einem Schaltgetriebe) 3.) VA Federung, Kabinenfederung? Gibts die beim Multi? 4.) Kabine ist VIEL schöner als beim Multi 5.) Kleine Details wie lenkwinkelabhängige Allrad und Diffsperre Schaltung, autom. Blinkerrücksteller, Ablendlicht auch auf dem Dach, vernünftige Beleuchtung mit den Scheinwerfern etc... Mir haben sogar die alten 300er Schalter noch besser gefallen als der Multi. Aber das werd ich dir jetzt nicht auch noch erklären warum. mfg
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