Stapel VT 12.000l Drehschemmel+VT 14.000l Vakuumfaß

Stapel Drehschemmel VT 12.000 lt.
Zubringerfass
---Behälter und Rahmen--- 
- Durchmesser : 1,75 m 
- Länge: 4,75 m von Naht zu Naht 
- Netto-Inhalt ca. 12.000 Ltr.  
- Schwallwände: vertiefter Auslauf 
- Halter Schleppsäule sämtlich; 
- 2x Mannlochdeckel D600 mit Deckel 8 Schrauben
und Gummidichtung vorne 
oben (zum Nachrüsten Einfülldom) 
- 3x Stutzen 200mm mit Blindkappe; 
einmal i.F. links halber Höhe zweite
Kammer 
einmal i.F. rechts halber Höhe zweite
Kammer 
einmal hinten im Enddeckel i.F. rechts dritte
Kammer 
- Ausführung als Dreikammerwagen, in der Mitte
des Behälters, wird eine Kammer eingebaut 
- Tankwagen lackiert in Grün ähnlich John
Deere 
- innen EP-Beschichtung 
- Steigrohr 120mm vorne mit zweiter
Überdrucksicherung als Schauglas mit 1 1/2
Zoll 
Kugelhahn unten zum Spülen 
- Drehkranz HE 18 
- 6" Drehdurchführung für Drehschemelfahrzeuge
für Güllezufuhr zum Vorderfahrzeug inkl. 
6 Zoll Keilflanschschieber zur Abschieberung
des Schlauches 
- 3" Luftzuführung für Drehschemelfahrzeuge zum
Vorderfahrzeug 
- 2x Federpaket Luft Gigant LRO 50/12 H=92 
- Achsen 2x9to Achsen VK120 RB4112, max 60
km/h 
- Fahrwerk Zweiachs-Drehschemel für BPW-Achsen,
Zuggabel, Zugfeder 
- Bereifung: Alliance 560/60 R 22.5 164D, Felge
16.00 x 22.5 ET0 10 Loch Radial
Floationsräder 
Stahlgürtel Profil 885 
- Kotflügel für Drehschemelfahrzeuge ohne
Radkästen, Kotflügel scharz PE 
- Druckluftbremsanlage (Zweileitung) mit ALB
lastabhängiger Bremse, Bremssignal
aus 
Luftfederung 
- Festellbremse bestehend aus Handwinde mit
Umlenkrolle, Drahtsignal 
- Lichtanlage nach StVO als Unterfahrschutz mit
innenliegender 3-kammer Beleuchtung 
- Begrenzungsleuchten hinten am Unterfahrschutz
links/rechts Rot/Weiß 
- Unterlegkeile n. StVo 
- Betriebsunterlagen inkl. TÜV-Vorstellung u.
Abnahmegebühen 40 km/h und 18 to. 
- Kamera hinten am Behälter 
Stapel Drehschemmel VT 12.000 lt. Zubringerfass
 (ohne Vakuumfass !)
 
---Behälter und Rahmen--- 
- Durchmesser : 1,75 m 
- Länge: 4,75 m von Naht zu Naht 
- Netto-Inhalt ca. 12.000 Ltr.  
- Schwallwände: vertiefter Auslauf 
- Halter Schleppsäule sämtlich; 
- 2x Mannlochdeckel D600 mit Deckel 8 Schrauben
und Gummidichtung vorne 
oben (zum Nachrüsten Einfülldom) 
- 3x Stutzen 200mm mit Blindkappe; 
einmal i.F. links halber Höhe zweite
Kammer 
einmal i.F. rechts halber Höhe zweite
Kammer 
einmal hinten im Enddeckel i.F. rechts dritte
Kammer 
- Ausführung als Dreikammerwagen, in der Mitte
des Behälters, wird eine Kammer eingebaut 
- Tankwagen lackiert in Grün ähnlich John
Deere 
- innen EP-Beschichtung 
- Steigrohr 120mm vorne mit zweiter
Überdrucksicherung als Schauglas mit 1 1/2
Zoll 
Kugelhahn unten zum Spülen 
- Drehkranz HE 18 
- 6" Drehdurchführung für Drehschemelfahrzeuge
für Güllezufuhr zum Vorderfahrzeug inkl. 
6 Zoll Keilflanschschieber zur Abschieberung
des Schlauches 
- 3" Luftzuführung für Drehschemelfahrzeuge zum
Vorderfahrzeug 
- 2x Federpaket Luft Gigant LRO 50/12 H=92 
- Achsen 2x9to Achsen VK120 RB4112, max 60
km/h 
- Fahrwerk Zweiachs-Drehschemel für BPW-Achsen,
Zuggabel, Zugfeder 
- Bereifung: Alliance 560/60 R 22.5 164D, Felge
16.00 x 22.5 ET0 10 Loch Radial
Floationsräder 
Stahlgürtel Profil 885 
- Kotflügel für Drehschemelfahrzeuge ohne
Radkästen, Kotflügel scharz PE 
- Druckluftbremsanlage (Zweileitung) mit ALB
lastabhängiger Bremse, Bremssignal
aus 
Luftfederung 
- Festellbremse bestehend aus Handwinde mit
Umlenkrolle, Drahtsignal 
- Lichtanlage nach StVO als Unterfahrschutz mit
innenliegender 3-kammer Beleuchtung 
- Begrenzungsleuchten hinten am Unterfahrschutz
links/rechts Rot/Weiß 
- Unterlegkeile n. StVo 
- Betriebsunterlagen inkl. TÜV-Vorstellung u.
Abnahmegebühen 40 km/h und 18 to. 
- Kamera hinten am Behälter 
 
Stapel Vakuumfaß VT 14.000 Ltr.
---Behälter und Rahmen--- 
- Durchmesser: 1,75 m 
- Länge: 5,50 m von Naht zu Naht 
- Netto-Inhalt ca. 14.000 Ltr. 
- Schwallwände: vertiefter Auslauf 
- Halter Schleppschläuche sämtlich; 
- Ansaugstutzen hinten links 200mm mit Bindkappe 
- Halter Saugarm 8" vorne rechts als Rundflansch 
- Saugarm 8" vorne am Faß in Fahrtrichtung rechts mit 1 Drehgelenk, der Saugarm kann auf 
einen Bock mit Trichter aufsetzen, um aus der Vorgrube die Gülle zu entnehmen 
- Automatische Entlüftung im oberen Rohrbogen von Saugarm, paralell geschaltet mit 
hoch/runter

Stapel Drehschemmel VT 12.000 lt. Zubringerfass ---Behälter und Rahmen---  - Durchmesser : 1,75 m  - Länge: 4,75 m von Naht zu Naht  - Netto-Inhalt ca. 12.000 Ltr.   - Schwallwände: vertiefter Auslauf  - Halter Schleppsäule sämtlich;  - 2x Mannlochdeckel D600 mit Deckel 8 Schrauben und Gummidichtung vorne  oben (zum Nachrüsten Einfülldom)  - 3x Stutzen 200mm mit Blindkappe;  einmal i.F. links halber Höhe zweite Kammer  einmal i.F. rechts halber Höhe zweite Kammer  einmal hinten im Enddeckel i.F. rechts dritte Kammer  - Ausführung als Dreikammerwagen, in der Mitte des Behälters, wird eine Kammer eingebaut  - Tankwagen lackiert in Grün ähnlich John Deere  - innen EP-Beschichtung  - Steigrohr 120mm vorne mit zweiter Überdrucksicherung als Schauglas mit 1 1/2 Zoll  Kugelhahn unten zum Spülen  - Drehkranz HE 18  - 6" Drehdurchführung für Drehschemelfahrzeuge für Güllezufuhr zum Vorderfahrzeug inkl.  6 Zoll Keilflanschschieber zur Abschieberung des Schlauches  - 3" Luftzuführung für Drehschemelfahrzeuge zum Vorderfahrzeug  - 2x Federpaket Luft Gigant LRO 50/12 H=92  - Achsen 2x9to Achsen VK120 RB4112, max 60 km/h  - Fahrwerk Zweiachs-Drehschemel für BPW-Achsen, Zuggabel, Zugfeder  - Bereifung: Alliance 560/60 R 22.5 164D, Felge 16.00 x 22.5 ET0 10 Loch Radial Floationsräder  Stahlgürtel Profil 885  - Kotflügel für Drehschemelfahrzeuge ohne Radkästen, Kotflügel scharz PE  - Druckluftbremsanlage (Zweileitung) mit ALB lastabhängiger Bremse, Bremssignal aus  Luftfederung  - Festellbremse bestehend aus Handwinde mit Umlenkrolle, Drahtsignal  - Lichtanlage nach StVO als Unterfahrschutz mit innenliegender 3-kammer Beleuchtung  - Begrenzungsleuchten hinten am Unterfahrschutz links/rechts Rot/Weiß  - Unterlegkeile n. StVo  - Betriebsunterlagen inkl. TÜV-Vorstellung u. Abnahmegebühen 40 km/h und 18 to.  - Kamera hinten am Behälter  Stapel Drehschemmel VT 12.000 lt. Zubringerfass  (ohne Vakuumfass !)   ---Behälter und Rahmen---  - Durchmesser : 1,75 m  - Länge: 4,75 m von Naht zu Naht  - Netto-Inhalt ca. 12.000 Ltr.   - Schwallwände: vertiefter Auslauf  - Halter Schleppsäule sämtlich;  - 2x Mannlochdeckel D600 mit Deckel 8 Schrauben und Gummidichtung vorne  oben (zum Nachrüsten Einfülldom)  - 3x Stutzen 200mm mit Blindkappe;  einmal i.F. links halber Höhe zweite Kammer  einmal i.F. rechts halber Höhe zweite Kammer  einmal hinten im Enddeckel i.F. rechts dritte Kammer  - Ausführung als Dreikammerwagen, in der Mitte des Behälters, wird eine Kammer eingebaut  - Tankwagen lackiert in Grün ähnlich John Deere  - innen EP-Beschichtung  - Steigrohr 120mm vorne mit zweiter Überdrucksicherung als Schauglas mit 1 1/2 Zoll  Kugelhahn unten zum Spülen  - Drehkranz HE 18  - 6" Drehdurchführung für Drehschemelfahrzeuge für Güllezufuhr zum Vorderfahrzeug inkl.  6 Zoll Keilflanschschieber zur Abschieberung des Schlauches  - 3" Luftzuführung für Drehschemelfahrzeuge zum Vorderfahrzeug  - 2x Federpaket Luft Gigant LRO 50/12 H=92  - Achsen 2x9to Achsen VK120 RB4112, max 60 km/h  - Fahrwerk Zweiachs-Drehschemel für BPW-Achsen, Zuggabel, Zugfeder  - Bereifung: Alliance 560/60 R 22.5 164D, Felge 16.00 x 22.5 ET0 10 Loch Radial Floationsräder  Stahlgürtel Profil 885  - Kotflügel für Drehschemelfahrzeuge ohne Radkästen, Kotflügel scharz PE  - Druckluftbremsanlage (Zweileitung) mit ALB lastabhängiger Bremse, Bremssignal aus  Luftfederung  - Festellbremse bestehend aus Handwinde mit Umlenkrolle, Drahtsignal  - Lichtanlage nach StVO als Unterfahrschutz mit innenliegender 3-kammer Beleuchtung  - Begrenzungsleuchten hinten am Unterfahrschutz links/rechts Rot/Weiß  - Unterlegkeile n. StVo  - Betriebsunterlagen inkl. TÜV-Vorstellung u. Abnahmegebühen 40 km/h und 18 to.  - Kamera hinten am Behälter    Stapel Vakuumfaß VT 14.000 Ltr. ---Behälter und Rahmen---  - Durchmesser: 1,75 m  - Länge: 5,50 m von Naht zu Naht  - Netto-Inhalt ca. 14.000 Ltr.  - Schwallwände: vertiefter Auslauf  - Halter Schleppschläuche sämtlich;  - Ansaugstutzen hinten links 200mm mit Bindkappe  - Halter Saugarm 8" vorne rechts als Rundflansch  - Saugarm 8" vorne am Faß in Fahrtrichtung rechts mit 1 Drehgelenk, der Saugarm kann auf  einen Bock mit Trichter aufsetzen, um aus der Vorgrube die Gülle zu entnehmen  - Automatische Entlüftung im oberen Rohrbogen von Saugarm, paralell geschaltet mit  hoch/runter Saugarm, Kugelhähne in der Zuleitung zum Absperren entlüften  - DBV Ventil zur Druckbegrenzung Saugarm runter  - Zusätzliche Schieber 8 Zoll hydraulisch  - Mannlochdeckel D600 mit Deckel 8 Schrauben und Gummidichtung vorne oben  - Leiter für Mannloch/Einfülldom ohne Podest- Tankwagen aussen lackiert in Grün ähnlich John Deere  - Tankwagen innen EP Beschichtet  - Ausführung als Zweikammerwagen  - Kammer wird über einen 2,5" Kugelhahn zu oder abgeschaltet, zweck dieser Kammer ist, das  Füllvolumen, des gesamten Tanks um ca. 5,4 qm zureduzieren  - Wenn die Kammer nicht mit Flüssigkeit gefüllt ist, dürfen die einzelnen Achsen die Last von 5 t  nicht überschreiten  - Halterung für Saugschlauch- Kompressor Hertell 12000 ltr., Typ KD-12000-MLA, 540 U/min luftgekühlt  - Vaccumkompressor umstellen von Saug auf Drücken und umgekehrt über doppeltwirkenden  Hydraulikzylinder Hub 100mm  - Überdruckventil an dem Kompressor als Messing-Sicherheitsventil mit Schlauchanschluß,  einstellbar 0-1 bar  - Walterscheid Gelenkwelle  - Steigrohr 12mm vorne mit zweiter Überdrucksicherung als Schauglas mit 1 1/2 Zoll Kugelhahn  unten zum Spülen  - Saugdom 290mm Fabr. Stapel oben auf dem Faß verzinkt mit Schwimmerball+Dichtung zur  Abschaltung; Anschluss 100mm  - Vorbehälter ca. 20 Ltr. feuerverzinkt mit Selbstentleerung; Anschluss Pumpe 75mm / Saugdom  100mm manuellen Ablaßhahn  - Manometer zur Anzeige von Über bzw . Unterdruck; 1 1/4 Zoll Kugelhahn zur Restentleerung,  Vorne Anschluss 6 Zoll Belüftungsschieber  - Schieber 150mm hydraulisch zur Be- und Entlüftung des Tankes vorne am Vorbehälter, gleichzeitig  geschaltet mit Saugtüllenschieber  - Überlaufschlauch 110mm am Belüftungsschieber  - Schalldämpfer feuerverzinkt mit manueller Entleerung und integriertem Ölabscheider, Anschluss 75mm  - Stutzen vorne unten 200mm im Fass zur Nachrüstung Saugstutzen und/oder Turbobefüller  - Linke und rechte Ansaugung ProFill Y-Stück 200mm mit Wartungsflansch  - ProFill Turbobefüller: Sauganschluß 8 Zoll; Ausgang 8 Zoll verzinktes Gehäuse mit Wartungsklappe  6 Zoll,  Anschluß für Entleerungskugelhahn 1 1/4 Zoll inkl. Ölmotor 0,125 l/U + Kugelhahn 1 1/4 Zoll- ProKit  Zwischenlagerung, optimale Zwischenlagerung für Ölmotor/Rotor um das Medium und das  Hydrauliköl bei Druckbetrieb zwingend zu trennen, zylindrische Welle D=32 mm und Hohlwelle  - Ansaugstutzen vorne links 200mm reduziert auf Flanschschieber 150mm manuell mit  Schnellkuppler 150mm  - Ansaugstutzen hinten unten für Übergabeschlauch  - manueller Flanschschieber 150mm am Auslaß hinten  - fester Übergabeschlauch zum Drehschmemelfass mit 6 Zoll Drehgelenk  - Zugkugel K80- Anhängehöhe 550mm vom Boden  - Stützwinde Jost 10to Stützlast mit Zweiganggetriebe und Teleskopfuß  - 2x Federpaket Luft Gigant LRO 50/12, H=92  - Achsen für Parabelfederung 2x9to Achsen VK120 RB4112 max 60 km/h  - Alliance 560/60 R 22,5 164D, Felge 16.00 x 22.5 ET0 10 Loch, Radial Floationsräder Stahlgürtel Profil 885  - Kotflügel aus PE Halbrund, über jedem Rad 560/60R22.5 serienmäßig- Druckluftbremsanlage(Zweileitung) mit ALB lastabhäniger Bremse, Bremssignal aus Luftfederung  - Feststellbremse bestehend aus Handwinde mit Umlenkrolle, Drahtseil  - Lichtanlage nach StVo als Unterfahrschutz mit innenliegender 3-kammer Beleuchtung  - Unterlegkeile nach StVo  - Betriebsunterlagen inkl. TÜV-Vorstellung u. Abnahmegebühren 40 km/h und 20to  - kleine Zugmaulkupplung Selbstfang 18 to 40 km/h  - Verbindungs Saugschlauch 75mm zwischen dem ersten und zweiten Tankwagen, fest V-förmig verlegt  mit Kugelhahn am tiefsten Punkt  - Überladearm 6" mit einem Drehgelenk und Knick heben/senken  - Drehgelenk in Fahrtrichtung rechts hinten oben am Faß, der Arm liegt nach vorne auf dem Behälter  - Truck-Stutzen 8" hinten oben zum Leersaugen inkl. hydr. Plattenschieber 200 und Ansaugtülle 200mm,  Kugelhähne in hydraulikleitung zur Vorwahl: 1. Schieber

Stapel Drehschemmel VT 12.000 lt. Zubringerfass ---Behälter und Rahmen---  - Durchmesser : 1,75 m  - Länge: 4,75 m von Naht zu Naht  - Netto-Inhalt ca. 12.000 Ltr.   - Schwallwände: vertiefter Auslauf  - Halter Schleppsäule sämtlich;  - 2x Mannlochdeckel D600 mit Deckel 8 Schrauben und Gummidichtung vorne  oben (zum Nachrüsten Einfülldom)  - 3x Stutzen 200mm mit Blindkappe;  einmal i.F. links halber Höhe zweite Kammer  einmal i.F. rechts halber Höhe zweite Kammer  einmal hinten im Enddeckel i.F. rechts dritte Kammer  - Ausführung als Dreikammerwagen, in der Mitte des Behälters, wird eine Kammer eingebaut  - Tankwagen lackiert in Grün ähnlich John Deere  - innen EP-Beschichtung  - Steigrohr 120mm vorne mit zweiter Überdrucksicherung als Schauglas mit 1 1/2 Zoll  Kugelhahn unten zum Spülen  - Drehkranz HE 18  - 6" Drehdurchführung für Drehschemelfahrzeuge für Güllezufuhr zum Vorderfahrzeug inkl.  6 Zoll Keilflanschschieber zur Abschieberung des Schlauches  - 3" Luftzuführung für Drehschemelfahrzeuge zum Vorderfahrzeug  - 2x Federpaket Luft Gigant LRO 50/12 H=92  - Achsen 2x9to Achsen VK120 RB4112, max 60 km/h  - Fahrwerk Zweiachs-Drehschemel für BPW-Achsen, Zuggabel, Zugfeder  - Bereifung: Alliance 560/60 R 22.5 164D, Felge 16.00 x 22.5 ET0 10 Loch Radial Floationsräder  Stahlgürtel Profil 885  - Kotflügel für Drehschemelfahrzeuge ohne Radkästen, Kotflügel scharz PE  - Druckluftbremsanlage (Zweileitung) mit ALB lastabhängiger Bremse, Bremssignal aus  Luftfederung  - Festellbremse bestehend aus Handwinde mit Umlenkrolle, Drahtsignal  - Lichtanlage nach StVO als Unterfahrschutz mit innenliegender 3-kammer Beleuchtung  - Begrenzungsleuchten hinten am Unterfahrschutz links/rechts Rot/Weiß  - Unterlegkeile n. StVo  - Betriebsunterlagen inkl. TÜV-Vorstellung u. Abnahmegebühen 40 km/h und 18 to.  - Kamera hinten am Behälter  Stapel Drehschemmel VT 12.000 lt. Zubringerfass  (ohne Vakuumfass !)   ---Behälter und Rahmen---  - Durchmesser : 1,75 m  - Länge: 4,75 m von Naht zu Naht  - Netto-Inhalt ca. 12.000 Ltr.   - Schwallwände: vertiefter Auslauf  - Halter Schleppsäule sämtlich;  - 2x Mannlochdeckel D600 mit Deckel 8 Schrauben und Gummidichtung vorne  oben (zum Nachrüsten Einfülldom)  - 3x Stutzen 200mm mit Blindkappe;  einmal i.F. links halber Höhe zweite Kammer  einmal i.F. rechts halber Höhe zweite Kammer  einmal hinten im Enddeckel i.F. rechts dritte Kammer  - Ausführung als Dreikammerwagen, in der Mitte des Behälters, wird eine Kammer eingebaut  - Tankwagen lackiert in Grün ähnlich John Deere  - innen EP-Beschichtung  - Steigrohr 120mm vorne mit zweiter Überdrucksicherung als Schauglas mit 1 1/2 Zoll  Kugelhahn unten zum Spülen  - Drehkranz HE 18  - 6" Drehdurchführung für Drehschemelfahrzeuge für Güllezufuhr zum Vorderfahrzeug inkl.  6 Zoll Keilflanschschieber zur Abschieberung des Schlauches  - 3" Luftzuführung für Drehschemelfahrzeuge zum Vorderfahrzeug  - 2x Federpaket Luft Gigant LRO 50/12 H=92  - Achsen 2x9to Achsen VK120 RB4112, max 60 km/h  - Fahrwerk Zweiachs-Drehschemel für BPW-Achsen, Zuggabel, Zugfeder  - Bereifung: Alliance 560/60 R 22.5 164D, Felge 16.00 x 22.5 ET0 10 Loch Radial Floationsräder  Stahlgürtel Profil 885  - Kotflügel für Drehschemelfahrzeuge ohne Radkästen, Kotflügel scharz PE  - Druckluftbremsanlage (Zweileitung) mit ALB lastabhängiger Bremse, Bremssignal aus  Luftfederung  - Festellbremse bestehend aus Handwinde mit Umlenkrolle, Drahtsignal  - Lichtanlage nach StVO als Unterfahrschutz mit innenliegender 3-kammer Beleuchtung  - Begrenzungsleuchten hinten am Unterfahrschutz links/rechts Rot/Weiß  - Unterlegkeile n. StVo  - Betriebsunterlagen inkl. TÜV-Vorstellung u. Abnahmegebühen 40 km/h und 18 to.  - Kamera hinten am Behälter    Stapel Vakuumfaß VT 14.000 Ltr. ---Behälter und Rahmen---  - Durchmesser: 1,75 m  - Länge: 5,50 m von Naht zu Naht  - Netto-Inhalt ca. 14.000 Ltr.  - Schwallwände: vertiefter Auslauf  - Halter Schleppschläuche sämtlich;  - Ansaugstutzen hinten links 200mm mit Bindkappe  - Halter Saugarm 8" vorne rechts als Rundflansch  - Saugarm 8" vorne am Faß in Fahrtrichtung rechts mit 1 Drehgelenk, der Saugarm kann auf  einen Bock mit Trichter aufsetzen, um aus der Vorgrube die Gülle zu entnehmen  - Automatische Entlüftung im oberen Rohrbogen von Saugarm, paralell geschaltet mit  hoch/runter Saugarm, Kugelhähne in der Zuleitung zum Absperren entlüften  - DBV Ventil zur Druckbegrenzung Saugarm runter  - Zusätzliche Schieber 8 Zoll hydraulisch  - Mannlochdeckel D600 mit Deckel 8 Schrauben und Gummidichtung vorne oben  - Leiter für Mannloch/Einfülldom ohne Podest- Tankwagen aussen lackiert in Grün ähnlich John Deere  - Tankwagen innen EP Beschichtet  - Ausführung als Zweikammerwagen  - Kammer wird über einen 2,5" Kugelhahn zu oder abgeschaltet, zweck dieser Kammer ist, das  Füllvolumen, des gesamten Tanks um ca. 5,4 qm zureduzieren  - Wenn die Kammer nicht mit Flüssigkeit gefüllt ist, dürfen die einzelnen Achsen die Last von 5 t  nicht überschreiten  - Halterung für Saugschlauch- Kompressor Hertell 12000 ltr., Typ KD-12000-MLA, 540 U/min luftgekühlt  - Vaccumkompressor umstellen von Saug auf Drücken und umgekehrt über doppeltwirkenden  Hydraulikzylinder Hub 100mm  - Überdruckventil an dem Kompressor als Messing-Sicherheitsventil mit Schlauchanschluß,  einstellbar 0-1 bar  - Walterscheid Gelenkwelle  - Steigrohr 12mm vorne mit zweiter Überdrucksicherung als Schauglas mit 1 1/2 Zoll Kugelhahn  unten zum Spülen  - Saugdom 290mm Fabr. Stapel oben auf dem Faß verzinkt mit Schwimmerball+Dichtung zur  Abschaltung; Anschluss 100mm  - Vorbehälter ca. 20 Ltr. feuerverzinkt mit Selbstentleerung; Anschluss Pumpe 75mm / Saugdom  100mm manuellen Ablaßhahn  - Manometer zur Anzeige von Über bzw . Unterdruck; 1 1/4 Zoll Kugelhahn zur Restentleerung,  Vorne Anschluss 6 Zoll Belüftungsschieber  - Schieber 150mm hydraulisch zur Be- und Entlüftung des Tankes vorne am Vorbehälter, gleichzeitig  geschaltet mit Saugtüllenschieber  - Überlaufschlauch 110mm am Belüftungsschieber  - Schalldämpfer feuerverzinkt mit manueller Entleerung und integriertem Ölabscheider, Anschluss 75mm  - Stutzen vorne unten 200mm im Fass zur Nachrüstung Saugstutzen und/oder Turbobefüller  - Linke und rechte Ansaugung ProFill Y-Stück 200mm mit Wartungsflansch  - ProFill Turbobefüller: Sauganschluß 8 Zoll; Ausgang 8 Zoll verzinktes Gehäuse mit Wartungsklappe  6 Zoll,  Anschluß für Entleerungskugelhahn 1 1/4 Zoll inkl. Ölmotor 0,125 l/U + Kugelhahn 1 1/4 Zoll- ProKit  Zwischenlagerung, optimale Zwischenlagerung für Ölmotor/Rotor um das Medium und das  Hydrauliköl bei Druckbetrieb zwingend zu trennen, zylindrische Welle D=32 mm und Hohlwelle  - Ansaugstutzen vorne links 200mm reduziert auf Flanschschieber 150mm manuell mit  Schnellkuppler 150mm  - Ansaugstutzen hinten unten für Übergabeschlauch  - manueller Flanschschieber 150mm am Auslaß hinten  - fester Übergabeschlauch zum Drehschmemelfass mit 6 Zoll Drehgelenk  - Zugkugel K80- Anhängehöhe 550mm vom Boden  - Stützwinde Jost 10to Stützlast mit Zweiganggetriebe und Teleskopfuß  - 2x Federpaket Luft Gigant LRO 50/12, H=92  - Achsen für Parabelfederung 2x9to Achsen VK120 RB4112 max 60 km/h  - Alliance 560/60 R 22,5 164D, Felge 16.00 x 22.5 ET0 10 Loch, Radial Floationsräder Stahlgürtel Profil 885  - Kotflügel aus PE Halbrund, über jedem Rad 560/60R22.5 serienmäßig- Druckluftbremsanlage(Zweileitung) mit ALB lastabhäniger Bremse, Bremssignal aus Luftfederung  - Feststellbremse bestehend aus Handwinde mit Umlenkrolle, Drahtseil  - Lichtanlage nach StVo als Unterfahrschutz mit innenliegender 3-kammer Beleuchtung  - Unterlegkeile nach StVo  - Betriebsunterlagen inkl. TÜV-Vorstellung u. Abnahmegebühren 40 km/h und 20to  - kleine Zugmaulkupplung Selbstfang 18 to 40 km/h  - Verbindungs Saugschlauch 75mm zwischen dem ersten und zweiten Tankwagen, fest V-förmig verlegt  mit Kugelhahn am tiefsten Punkt  - Überladearm 6" mit einem Drehgelenk und Knick heben/senken  - Drehgelenk in Fahrtrichtung rechts hinten oben am Faß, der Arm liegt nach vorne auf dem Behälter  - Truck-Stutzen 8" hinten oben zum Leersaugen inkl. hydr. Plattenschieber 200 und Ansaugtülle 200mm,  Kugelhähne in hydraulikleitung zur Vorwahl: 1. Schieber