Deutz Fahr 4080E

DEUTZ-FAHR 4080E Überrollbügel
FARMotion 35, Stufe V-Motor
3 Zylinder, 2887cm³ Hubraum
AGR – DOC – DPF
Leistung 76 PS – 55,8 kW
Getriebe 40 km/h
Mechanischer Wechselrichter
Getriebe 15 Vorwärtsgänge + 15 Rückwärtsgänge – 5 Gänge x 3 Bereiche
VISCO-Lüfter
Mechanischer Umkehrer mit Seitenhebel
Open-Center-Hydrauliksystem mit Konstantpumpe (56 l/min)
3 Distributoren inkl
- 1 mit Rückkehr in den Neutralzustand durch Druckspitze und Durchflussregler
- 1 mit

DEUTZ-FAHR 4080E Überrollbügel FARMotion 35, Stufe V-Motor 3 Zylinder, 2887cm³ Hubraum AGR – DOC – DPF Leistung 76 PS – 55,8 kW Getriebe 40 km/h Mechanischer Wechselrichter Getriebe 15 Vorwärtsgänge + 15 Rückwärtsgänge – 5 Gänge x 3 Bereiche VISCO-Lüfter Mechanischer Umkehrer mit Seitenhebel Open-Center-Hydrauliksystem mit Konstantpumpe (56 l/min) 3 Distributoren inkl - 1 mit Rückkehr in den Neutralzustand durch Druckspitze und Durchflussregler - 1 mit kontinuierlichem Pumpen - 1 mit Schwimmstellung Getriebeölkühler (OB bei hydraulischer Bremse) Hydrostatisch gebremste Vorderachse, Bremsen an allen 4 Rädern mit Ölbad-Scheibenbremsen und Logikbremsventil vorne Hydraulische Doppelleitungs-Anhängerbremsung im DUAL-Modus (M.R.) Automatischer Haken Kat. 2 mechanischer Stabilisator Mechanischer Hecklift mit zusätzlichen 42-mm-Zylindern (Tragfähigkeit 3500 kg) Heckzapfwelle: 540 -540E -1000 U/min Hintere Anhängerkupplung: Verstellbarer hinterer Gabelkopf, Ringschraube und oszillierende Stange Felgen mit variablen Segeln vorne und hinten PREIS AUF ANFRAGE

DEUTZ-FAHR 4080E Überrollbügel FARMotion 35, Stufe V-Motor 3 Zylinder, 2887cm³ Hubraum AGR – DOC – DPF Leistung 76 PS – 55,8 kW Getriebe 40 km/h Mechanischer Wechselrichter Getriebe 15 Vorwärtsgänge + 15 Rückwärtsgänge – 5 Gänge x 3 Bereiche VISCO-Lüfter Mechanischer Umkehrer mit Seitenhebel Open-Center-Hydrauliksystem mit Konstantpumpe (56 l/min) 3 Distributoren inkl - 1 mit Rückkehr in den Neutralzustand durch Druckspitze und Durchflussregler - 1 mit kontinuierlichem Pumpen - 1 mit Schwimmstellung Getriebeölkühler (OB bei hydraulischer Bremse) Hydrostatisch gebremste Vorderachse, Bremsen an allen 4 Rädern mit Ölbad-Scheibenbremsen und Logikbremsventil vorne Hydraulische Doppelleitungs-Anhängerbremsung im DUAL-Modus (M.R.) Automatischer Haken Kat. 2 mechanischer Stabilisator Mechanischer Hecklift mit zusätzlichen 42-mm-Zylindern (Tragfähigkeit 3500 kg) Heckzapfwelle: 540 -540E -1000 U/min Hintere Anhängerkupplung: Verstellbarer hinterer Gabelkopf, Ringschraube und oszillierende Stange Felgen mit variablen Segeln vorne und hinten PREIS AUF ANFRAGE