New Holland T5.110 Auto Command (Stage V)

Name: New Holland T5.110 Auto Command (Stage V)
Brand: New Holland
Price: 112200 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

3123Dolné Rakúsko, Rakúsko

396.89 km daleko

Demonstratívne stroje

New Holland T5.110 Auto Command (Stage V) 1

Technické údaje

Séria	T5 Dynamic Command / Auto Command (Stage V)
Model	T5.110 Auto Command (Stage V)
kS / kW	110 / 81
Rok výroby	2024
Prevádzkové hodiny	512
Interné číslo	5500930
Stav	Mimoriadne dobré (Známka 1)
Predná pneumatika	480/65R28
zadné pneumatiky	600/65R38
hĺbka dezénu predných pneumatík (%)	95
hĺbka dezénu zadných pneumatík (%)	95
Riadiace jednotky DW (celkom)	6
Počet valcov	4
Riadiace jednotky DW (elektrické)	6
Pracovné svetlá vpredu	6
Pracovné svetlá vzadu	6

Vlastnosti

4-kolesové
Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000
AdBlue
Pohon: Pohon všetkých kolies
Vzduchová brzda
Beznáporov tlaková, spiatkovo-tečúca vetva
EHR
Frontové zavesenie
Ćelná nakladacia konzola
Čelný nakladač
Front T.L.T.
Najvyššia rýchlosť km/h: 40
Pružinový prvý most
ISOBUS
Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína
Odpružená kabína traktora (odpruženie kabíny)
Klimatizácia
Kriechgang
Sedačka s vzduchovým prúžením
Powershuttle
Hnací mechanizmus: Bezstupňový mechanizmus
Kompresor: Turbodúchadlo s medzichladičom

Popis

- T5.110 AC

Bereifung: 600/65R38 Fixfelgen u. 480/65R28 Fixfelgen
Kraftstofftank abschließbar
176 Ah Batterie, elektrischer Hauptschalter
Vorglühanlage
Lichtmaschine 210A
Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5
Auto Command Getriebe 40 km/h ECO
HD-Flanschachse
Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle und 3. Hecksteuergerät)
Zapfwelle 540/540E/1000
Hochleistungsbremsscheiben
Vorbereitung Spurführungssystem
Gefederte 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre & Lenkwinkelsensor
Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung
Ohne Wasserdichter Antriebsstrang für Reisanbau
CCLS Hydraulikpumpe 110 l/min
4 Hecksteuergeräte elektrisch
Erweiterter Joystick elektronisch (Getriebeschaltung & Wendeschaltung)
Druckloser Rücklauf
2 Zwischenachssteuergerät elektronisch
Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder
Hydraulischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & automatische Unterlenkerstabilisatoren
Fronthydraulik & Frontzapfwelle für elektronische Zwischenachssteuergeräte + Halter für Entlastungsfedern
7-polige Steckdose & 3-polige Steckdose vorne
2 Leitungen nach