
82.491,18 €23 % s DPH
- R. v. 2026
- 32 m³
DC Sp. z o.o.
16-050
Prémiový plus prodejce
Rok výroby | 2024 |
|---|---|
Interné číslo | 4229224 |
Stav | Mimoriadne dobré (Známka 1) |
Eurobagging HP28
Günstiger, robuster Kompostwender für den Dreipunktanbau!
Hydr. Seitenschilder gegen Aufpreis + 600,-
Der Kompostwender HP ist ebenso im Gegensatz zum NP hydraulisch klappbar und durch seine einfache aber robuste Konstruktion für Betriebe mit Traktoren ab 80PS geeignet. Für längere Transportfahrten zwischen den Arbeitsstätten empfehlen wir einen Traktor mit etwa 110PS.
Der Kompostwender der Reihe HP ist
Eurobagging HP28 Günstiger, robuster Kompostwender für den Dreipunktanbau! Hydr. Seitenschilder gegen Aufpreis + 600,- Der Kompostwender HP ist ebenso im Gegensatz zum NP hydraulisch klappbar und durch seine einfache aber robuste Konstruktion für Betriebe mit Traktoren ab 80PS geeignet. Für längere Transportfahrten zwischen den Arbeitsstätten empfehlen wir einen Traktor mit etwa 110PS. Der Kompostwender der Reihe HP ist mit einer Achse, hinter einem Traktor mit Dreipunktaufhängung angehängte. Die Brücke des Wenders wird hydraulisch in die Arbeitsstellung gebracht. Der Rotorantrieb ist über Zapfwellenantrieb. Die Überlastkupplung ist am Getriebe und an der Zapfwelle angebracht. Die Rotorschaufeln sind austauschbar und mit Hartmetall bestückt. Rufen Sie an - wir beraten Sie gerne! Martin Preisinger - Fa. Franz Zuwach
Eurobagging HP28 Günstiger, robuster Kompostwender für den Dreipunktanbau! Hydr. Seitenschilder gegen Aufpreis + 600,- Der Kompostwender HP ist ebenso im Gegensatz zum NP hydraulisch klappbar und durch seine einfache aber robuste Konstruktion für Betriebe mit Traktoren ab 80PS geeignet. Für längere Transportfahrten zwischen den Arbeitsstätten empfehlen wir einen Traktor mit etwa 110PS. Der Kompostwender der Reihe HP ist mit einer Achse, hinter einem Traktor mit Dreipunktaufhängung angehängte. Die Brücke des Wenders wird hydraulisch in die Arbeitsstellung gebracht. Der Rotorantrieb ist über Zapfwellenantrieb. Die Überlastkupplung ist am Getriebe und an der Zapfwelle angebracht. Die Rotorschaufeln sind austauschbar und mit Hartmetall bestückt. Rufen Sie an - wir beraten Sie gerne! Martin Preisinger - Fa. Franz Zuwach
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