Steyr 6150 Profi CVT (Stage V)

№ 75770 Демонстрационен автомобил, първоначално регистриран на 14.10.2026 г.

145 PS нормална мощност и 175 PS с турбо
Двигател с система „Common Rail“ с работен обем 6,7 л, 6 цилиндъра и максимален въртящ момент 740 Nm, отговарящ на емисионния стандарт V
Безстепенна трансмисия, 50 км/ч в режим „Eco“ при 1750 оборота на двигателя
Серийно оборудване с пакет EVOLUTION:
- 263 л резервоар за гориво + 39 л резервоар за AdBlue без защита на резервоара
- 140 А·ч акумулатор с електронен прекъсвач на акумулатора
- 150 А алтернатор
- CVT – безстепенна трансмисия 50 км/ч ECO
- Фланцова ос HD
- 3-степенен заден вал 540/540E/1 000 об./мин с ръчно превключване на оборотите, монтиран валов накрайник с 6 зъба + 21 зъба в комплекта
- Външни бутони за задното повдигащо устройство, задвижващия вал и един контролен модул на двете задни калници
- Маслено охлаждани спирачни дискове Longlife
- Окачена и спирачна предна ос, кат. 3,5
- Регулируем волан и телескопична кормилна колона
- Електронен джойстик (3 бутона)
- 3 електрически задни контролни модула (конфигурируеми и обозначени с различни цветове)
- Безнапорна обратна връзка
- Механичен горен лост
- Телескопични стабилизатори на долните лостове
- Теглително устройство с автоматичен теглителен болт 38 мм
- Пневматична спирачна система за ремарке – двупроводна
- Седалка на водача Grammer Dual Motion с въздушно окачване, с тапицерия от плат, накланяща се облегалка, колан и пасивна вентилация
- Панел за управление ICP в подлакътника
- Механично окачване на кабината
- Ръчен климатик
- Пакет работни фарове 2 (висок покрив): 12 допълнителни LED работни фара на покрива (6 отпред по 2 000 лумена, 6 отзад по 2 000 лумена)
- 2 големи телескопични

№ 75770 Демонстрационен автомобил, първоначално регистриран на 14.10.2026 г. 145 PS нормална мощност и 175 PS с турбо Двигател с система „Common Rail“ с работен обем 6,7 л, 6 цилиндъра и максимален въртящ момент 740 Nm, отговарящ на емисионния стандарт V Безстепенна трансмисия, 50 км/ч в режим „Eco“ при 1750 оборота на двигателя Серийно оборудване с пакет EVOLUTION: - 263 л резервоар за гориво + 39 л резервоар за AdBlue без защита на резервоара - 140 А·ч акумулатор с електронен прекъсвач на акумулатора - 150 А алтернатор - CVT – безстепенна трансмисия 50 км/ч ECO - Фланцова ос HD - 3-степенен заден вал 540/540E/1 000 об./мин с ръчно превключване на оборотите, монтиран валов накрайник с 6 зъба + 21 зъба в комплекта - Външни бутони за задното повдигащо устройство, задвижващия вал и един контролен модул на двете задни калници - Маслено охлаждани спирачни дискове Longlife - Окачена и спирачна предна ос, кат. 3,5 - Регулируем волан и телескопична кормилна колона - Електронен джойстик (3 бутона) - 3 електрически задни контролни модула (конфигурируеми и обозначени с различни цветове) - Безнапорна обратна връзка - Механичен горен лост - Телескопични стабилизатори на долните лостове - Теглително устройство с автоматичен теглителен болт 38 мм - Пневматична спирачна система за ремарке – двупроводна - Седалка на водача Grammer Dual Motion с въздушно окачване, с тапицерия от плат, накланяща се облегалка, колан и пасивна вентилация - Панел за управление ICP в подлакътника - Механично окачване на кабината - Ръчен климатик - Пакет работни фарове 2 (висок покрив): 12 допълнителни LED работни фара на покрива (6 отпред по 2 000 лумена, 6 отзад по 2 000 лумена) - 2 големи телескопични огледала за задно виждане с широкоъгълни вложки - Кабина с високо таванче и прозорец за свободна видимост (базова боя) - Широки задни калници без разширители - Динамични предни калници 480 мм - Максимално допустимо общо тегло 10 500 кг Допълнително оборудване: - с Trelleborg - с гуми отзад 650/65R38 с фиксирани джанти - с гуми отпред 540/65R28 с фиксирани джанти за преден мост от категория 3,5 - с предно повдигащо устройство с предна вал-предавателна ос (мокро съединение) - с хидравличен горен лост - с 4 електрически задни контролни блока (обозначени с цветове) с Power Beyond (LS) съединение - с предно повдигащо устройство с 2 съединителни муфи чрез електрически междоосни контролни блокове, включително външни бутони за повдигане/спускане - с предна електрическа система: 3-пинов конектор и 7-пинов конектор за ремарке - с 2 електрически междуосови контролни устройства - с система за предварително загряване - с резервен фар - с пакет работни фарове 4 (висок покрив): 16 допълнителни LED работни фара (6 бр. на предния покрив, по 2 000 лумена всеки, 6 бр. на задния покрив, по 2 000 лумена всеки, 2 броя по перилата, всеки с 2 000 лумена, 2 броя на задната С-колона, всеки с 2 000 лумена) - с въздушно окачване Grammer Dual Motion на шофьорската седалка с тапицерия от плат, отопление на седалката, накланяща се облегалка, колан и пасивна вентилация - с 2 големи телескопични огледала за задно виждане, регулируеми електрически и с отопление, с широкоъгълна вложка - с S-Brake. Функцията позволява целенасочено, автоматично спиране на ремаркето при намаляване на скоростта на влекача с безстепенна трансмисия чрез лоста за управление / педала за газ. Това допринася за повишена безопасност и предотвратяване на инциденти. Само в комбинация с пневматична спирачна система за ремаркето, радар и монитор S-Tech 700. - с външни бутони за задното повдигащо устройство, PTO и един контролен модул на двете задни калници - с акумулатор 176 AH с електронен прекъсвач на акумулатора и приставка за стартиране - с външен вход за сгъстен въздух в задната част - с широки задни калници с разширители - с ISOBUS клас 2 с ISOBUS окабеляване, ISOBUS букса 11783 в задната част, 9-пинов InCab конектор - с разширен електронен джойстик - с P&CM модул - с Quick Turn II – адаптивно управ

№ 75770 Демонстрационен автомобил, първоначално регистриран на 14.10.2026 г. 145 PS нормална мощност и 175 PS с турбо Двигател с система „Common Rail“ с работен обем 6,7 л, 6 цилиндъра и максимален въртящ момент 740 Nm, отговарящ на емисионния стандарт V Безстепенна трансмисия, 50 км/ч в режим „Eco“ при 1750 оборота на двигателя Серийно оборудване с пакет EVOLUTION: - 263 л резервоар за гориво + 39 л резервоар за AdBlue без защита на резервоара - 140 А·ч акумулатор с електронен прекъсвач на акумулатора - 150 А алтернатор - CVT – безстепенна трансмисия 50 км/ч ECO - Фланцова ос HD - 3-степенен заден вал 540/540E/1 000 об./мин с ръчно превключване на оборотите, монтиран валов накрайник с 6 зъба + 21 зъба в комплекта - Външни бутони за задното повдигащо устройство, задвижващия вал и един контролен модул на двете задни калници - Маслено охлаждани спирачни дискове Longlife - Окачена и спирачна предна ос, кат. 3,5 - Регулируем волан и телескопична кормилна колона - Електронен джойстик (3 бутона) - 3 електрически задни контролни модула (конфигурируеми и обозначени с различни цветове) - Безнапорна обратна връзка - Механичен горен лост - Телескопични стабилизатори на долните лостове - Теглително устройство с автоматичен теглителен болт 38 мм - Пневматична спирачна система за ремарке – двупроводна - Седалка на водача Grammer Dual Motion с въздушно окачване, с тапицерия от плат, накланяща се облегалка, колан и пасивна вентилация - Панел за управление ICP в подлакътника - Механично окачване на кабината - Ръчен климатик - Пакет работни фарове 2 (висок покрив): 12 допълнителни LED работни фара на покрива (6 отпред по 2 000 лумена, 6 отзад по 2 000 лумена) - 2 големи телескопични огледала за задно виждане с широкоъгълни вложки - Кабина с високо таванче и прозорец за свободна видимост (базова боя) - Широки задни калници без разширители - Динамични предни калници 480 мм - Максимално допустимо общо тегло 10 500 кг Допълнително оборудване: - с Trelleborg - с гуми отзад 650/65R38 с фиксирани джанти - с гуми отпред 540/65R28 с фиксирани джанти за преден мост от категория 3,5 - с предно повдигащо устройство с предна вал-предавателна ос (мокро съединение) - с хидравличен горен лост - с 4 електрически задни контролни блока (обозначени с цветове) с Power Beyond (LS) съединение - с предно повдигащо устройство с 2 съединителни муфи чрез електрически междоосни контролни блокове, включително външни бутони за повдигане/спускане - с предна електрическа система: 3-пинов конектор и 7-пинов конектор за ремарке - с 2 електрически междуосови контролни устройства - с система за предварително загряване - с резервен фар - с пакет работни фарове 4 (висок покрив): 16 допълнителни LED работни фара (6 бр. на предния покрив, по 2 000 лумена всеки, 6 бр. на задния покрив, по 2 000 лумена всеки, 2 броя по перилата, всеки с 2 000 лумена, 2 броя на задната С-колона, всеки с 2 000 лумена) - с въздушно окачване Grammer Dual Motion на шофьорската седалка с тапицерия от плат, отопление на седалката, накланяща се облегалка, колан и пасивна вентилация - с 2 големи телескопични огледала за задно виждане, регулируеми електрически и с отопление, с широкоъгълна вложка - с S-Brake. Функцията позволява целенасочено, автоматично спиране на ремаркето при намаляване на скоростта на влекача с безстепенна трансмисия чрез лоста за управление / педала за газ. Това допринася за повишена безопасност и предотвратяване на инциденти. Само в комбинация с пневматична спирачна система за ремаркето, радар и монитор S-Tech 700. - с външни бутони за задното повдигащо устройство, PTO и един контролен модул на двете задни калници - с акумулатор 176 AH с електронен прекъсвач на акумулатора и приставка за стартиране - с външен вход за сгъстен въздух в задната част - с широки задни калници с разширители - с ISOBUS клас 2 с ISOBUS окабеляване, ISOBUS букса 11783 в задната част, 9-пинов InCab конектор - с разширен електронен джойстик - с P&CM модул - с Quick Turn II – адаптивно управ