Steyr 6150 Profi CVT (Stage V)

№ M6150P-1
МАШИНА ПО НАЕМ
Необходима ни е следната информация предварително:
- за какъв период ти е необходима машината?
- колко часа приблизително ще я използваш?
- да доставим ли машината или ще бъде взета от теб?
- имате ли специални изисквания?
145 PS нормална мощност и 175 PS с турбо
Двигател Common Rail с работен обем 6,7 л, 6 цилиндъра и максимален въртящ момент 740 Nm, отговарящ на емисионния стандарт V
Безстепенна трансмисия 50 км/ч в режим „Eco“ при 1750 оборота на двигателя
Стандартно оборудване:
- акумулатор 140 А·ч с електронен прекъсвач на акумулатора
- 150 A алтернатор
- CVT – безстепенна трансмисия 50 км/ч ECO
- Фланцова ос HD
- Окачена и спирачна предна ос, категория 3,5
- 3-степенен заден вал 540/540E/1 000 об./мин с ръчно превключване на оборотите, монтиран валов накрайник с 6 зъба + 21 зъба в комплекта
- Външни бутони за задното повдигащо устройство, задвижващия вал и един контролен модул на двата задни калника
- Маслено охлаждани спирачни дискове Longlife
- Регулируем волан и телескопична кормилна колона
- Електронен джойстик (3 бутона)
- 3 електрически задни контролни модула (конфигурируеми и обозначени с различни цветове)
- Безнапорна обратна връзка
- Механичен горен лост
- Телескопични стабилизатори на долните лостове
- Теглително устройство с автоматичен теглителен болт 38 мм
- Пневматична спирачна система за ремарке – двупроводна
- Делукс шофьорска седалка с пневматично окачване, тапицерия от плат, колан и облегалка за гърба
- Панел за управление ICP в подлакътника
- Механично окачване на кабината
- Ръчен климатик
- Пакет работни фарове 2 (висок покрив): 12 допълнителни LED работни фара на покрива (6 отпред по 2 000 лумена, 6 отзад по 2 000 лумена)
- 2 големи телескопични

№ M6150P-1 МАШИНА ПО НАЕМ Необходима ни е следната информация предварително: - за какъв период ти е необходима машината? - колко часа приблизително ще я използваш? - да доставим ли машината или ще бъде взета от теб? - имате ли специални изисквания? 145 PS нормална мощност и 175 PS с турбо Двигател Common Rail с работен обем 6,7 л, 6 цилиндъра и максимален въртящ момент 740 Nm, отговарящ на емисионния стандарт V Безстепенна трансмисия 50 км/ч в режим „Eco“ при 1750 оборота на двигателя Стандартно оборудване: - акумулатор 140 А·ч с електронен прекъсвач на акумулатора - 150 A алтернатор - CVT – безстепенна трансмисия 50 км/ч ECO - Фланцова ос HD - Окачена и спирачна предна ос, категория 3,5 - 3-степенен заден вал 540/540E/1 000 об./мин с ръчно превключване на оборотите, монтиран валов накрайник с 6 зъба + 21 зъба в комплекта - Външни бутони за задното повдигащо устройство, задвижващия вал и един контролен модул на двата задни калника - Маслено охлаждани спирачни дискове Longlife - Регулируем волан и телескопична кормилна колона - Електронен джойстик (3 бутона) - 3 електрически задни контролни модула (конфигурируеми и обозначени с различни цветове) - Безнапорна обратна връзка - Механичен горен лост - Телескопични стабилизатори на долните лостове - Теглително устройство с автоматичен теглителен болт 38 мм - Пневматична спирачна система за ремарке – двупроводна - Делукс шофьорска седалка с пневматично окачване, тапицерия от плат, колан и облегалка за гърба - Панел за управление ICP в подлакътника - Механично окачване на кабината - Ръчен климатик - Пакет работни фарове 2 (висок покрив): 12 допълнителни LED работни фара на покрива (6 отпред по 2 000 лумена, 6 отзад по 2 000 лумена) - 2 големи телескопични огледала за задно виждане с широкоъгълни вложки - Кабина с високо таван и прозорец за свободна видимост (базова боя) - Широки задни калници без разширители - Динамични предни калници 480 мм - Максимално допустимо общо тегло 10 500 кг Допълнително оборудване: - с гуми отпред 540/65R28 с фиксирани джанти - с гуми отзад 650/65R38 с фиксирани джанти - с динамични предни калници 540 мм - с тесни задни калници с разширители - с 4 електрически задни управляващи устройства (обозначени с цвят) - с 2 електрически междуосови управляващи устройства - с разширен електронен джойстик - с хидравличен горен лост - с автоматични стабилизатори на долните лостове - с предно повдигащо устройство с управление на предното повдигане и предна ВОМ (мокро съединение) - с предно повдигащо устройство с 2 съединителни муфи, управлявани чрез електрически междуосови контролни устройства, включително външни бутони за повдигане/спускане - с предна електрическа система: 3-пинов разед и 7-пинов разед за ремарке - със S-Brake - с външен присъединител за сгъстен въздух - с външни бутони за задно повдигащо устройство, задвижващ вал и по един управляващ модул на двата задни калника - с ABS и 12 V букса за ремарке - с акумулатор 176 AH с електронен прекъсвач на акумулатора и присъединител за стартиране - с система за предварително загряване - с алтернатор 170 A - с пневматично окачване на кабината - с автоматичен климатик - с луксозно Bluetooth радио с AUX и USB входове и високоефективни високоговорители - с резервни фарове - с пакет работни фарове 4 (висок покрив): 16 допълнителни LED работни фара (6 бр. на предния покрив по 2 000 лумена, 6 бр. на задния покрив по 2 000 лумена, 2 броя по перилата, по 2 000 лумена, 2 броя на задната С-колона, по 2 000 лумена) - с въртящи се светлини отляво и отдясно - с радар за електронно управление на пробукването (ЕС) - с 2 големи телескопични огледала за задно виждане, регулируеми електрически и с отопление, с широкоъгълна вложка - с ISOBUS клас 2 с ISOBUS окабеляване, ISOBUS букса 11783 в задната част, 9-пинова InCab букса. - с държач за монитор на дясното странично стъкло с електрически USB-порт, подготовка и монтаж за монитор, универсален държач за мобилен телефон - с монитор S-Tech 700 Plus в подлакът

№ M6150P-1 МАШИНА ПО НАЕМ Необходима ни е следната информация предварително: - за какъв период ти е необходима машината? - колко часа приблизително ще я използваш? - да доставим ли машината или ще бъде взета от теб? - имате ли специални изисквания? 145 PS нормална мощност и 175 PS с турбо Двигател Common Rail с работен обем 6,7 л, 6 цилиндъра и максимален въртящ момент 740 Nm, отговарящ на емисионния стандарт V Безстепенна трансмисия 50 км/ч в режим „Eco“ при 1750 оборота на двигателя Стандартно оборудване: - акумулатор 140 А·ч с електронен прекъсвач на акумулатора - 150 A алтернатор - CVT – безстепенна трансмисия 50 км/ч ECO - Фланцова ос HD - Окачена и спирачна предна ос, категория 3,5 - 3-степенен заден вал 540/540E/1 000 об./мин с ръчно превключване на оборотите, монтиран валов накрайник с 6 зъба + 21 зъба в комплекта - Външни бутони за задното повдигащо устройство, задвижващия вал и един контролен модул на двата задни калника - Маслено охлаждани спирачни дискове Longlife - Регулируем волан и телескопична кормилна колона - Електронен джойстик (3 бутона) - 3 електрически задни контролни модула (конфигурируеми и обозначени с различни цветове) - Безнапорна обратна връзка - Механичен горен лост - Телескопични стабилизатори на долните лостове - Теглително устройство с автоматичен теглителен болт 38 мм - Пневматична спирачна система за ремарке – двупроводна - Делукс шофьорска седалка с пневматично окачване, тапицерия от плат, колан и облегалка за гърба - Панел за управление ICP в подлакътника - Механично окачване на кабината - Ръчен климатик - Пакет работни фарове 2 (висок покрив): 12 допълнителни LED работни фара на покрива (6 отпред по 2 000 лумена, 6 отзад по 2 000 лумена) - 2 големи телескопични огледала за задно виждане с широкоъгълни вложки - Кабина с високо таван и прозорец за свободна видимост (базова боя) - Широки задни калници без разширители - Динамични предни калници 480 мм - Максимално допустимо общо тегло 10 500 кг Допълнително оборудване: - с гуми отпред 540/65R28 с фиксирани джанти - с гуми отзад 650/65R38 с фиксирани джанти - с динамични предни калници 540 мм - с тесни задни калници с разширители - с 4 електрически задни управляващи устройства (обозначени с цвят) - с 2 електрически междуосови управляващи устройства - с разширен електронен джойстик - с хидравличен горен лост - с автоматични стабилизатори на долните лостове - с предно повдигащо устройство с управление на предното повдигане и предна ВОМ (мокро съединение) - с предно повдигащо устройство с 2 съединителни муфи, управлявани чрез електрически междуосови контролни устройства, включително външни бутони за повдигане/спускане - с предна електрическа система: 3-пинов разед и 7-пинов разед за ремарке - със S-Brake - с външен присъединител за сгъстен въздух - с външни бутони за задно повдигащо устройство, задвижващ вал и по един управляващ модул на двата задни калника - с ABS и 12 V букса за ремарке - с акумулатор 176 AH с електронен прекъсвач на акумулатора и присъединител за стартиране - с система за предварително загряване - с алтернатор 170 A - с пневматично окачване на кабината - с автоматичен климатик - с луксозно Bluetooth радио с AUX и USB входове и високоефективни високоговорители - с резервни фарове - с пакет работни фарове 4 (висок покрив): 16 допълнителни LED работни фара (6 бр. на предния покрив по 2 000 лумена, 6 бр. на задния покрив по 2 000 лумена, 2 броя по перилата, по 2 000 лумена, 2 броя на задната С-колона, по 2 000 лумена) - с въртящи се светлини отляво и отдясно - с радар за електронно управление на пробукването (ЕС) - с 2 големи телескопични огледала за задно виждане, регулируеми електрически и с отопление, с широкоъгълна вложка - с ISOBUS клас 2 с ISOBUS окабеляване, ISOBUS букса 11783 в задната част, 9-пинова InCab букса. - с държач за монитор на дясното странично стъкло с електрически USB-порт, подготовка и монтаж за монитор, универсален държач за мобилен телефон - с монитор S-Tech 700 Plus в подлакът