Steyr 6150 Profi CVT

EDV: 72429
145 PS нормална мощност и 175 PS с турбо
Двигател с система „Common Rail“ с работен обем 6,7 л, 6 цилиндъра, максимален въртящ момент 740 Nm и емисионна норма V
Безстепенна трансмисия, режим „Eco“ при 50 км/ч с 1750 оборота на двигателя
Серийно оборудване с пакет ORANGE:
- 263 л резервоар за гориво + 39 л резервоар за AdBlue без защита на резервоара
- 140 А·ч акумулатор с електронен прекъсвач на акумулатора
- 150 А алтернатор
- CVT – безстепенна трансмисия 50 км/ч ECO
- Фланцова ос HD
- 3-степенен заден вал 540/540E/1 000 об./мин с ръчно превключване на оборотите, монтиран валов накрайник с 6 зъба + 21 зъба в комплекта
- Външни бутони за задното повдигащо устройство, задвижващия вал и един контролен модул на двете задни калници
- Маслено охлаждани спирачни дискове Longlife
- Окачена и спирачна предна ос, кат. 3,5
- Регулируем волан и телескопична колона на волана
- Електронен джойстик (3 бутона)
- 3 електрически задни контролни модула (конфигурируеми и обозначени с цветове)
- Безнапорна обратна връзка
- Механичен горен лост
- Телескопични стабилизатори на долните лостове
- Теглително устройство с автоматичен теглителен болт 38 мм
- Пневматична спирачна система за ремарке – двупроводна
- Седалка на водача Grammer Dual Motion с пневматично окачване, тапицерия от плат, накланяща се облегалка, колан и пасивна вентилация
- Панел за управление ICP в подлакътника
- Механично окачване на кабината
- Ръчен климатик
- Пакет работни фарове 2 (висок покрив): 12 допълнителни LED работни фара на покрива (6 отпред по 2 000 лумена, 6 отзад по 2 000 лумена)
- 2 големи телескопични огледала за задно виждане с широкоъгълна вложка
- Кабина с високо

EDV: 72429 145 PS нормална мощност и 175 PS с турбо Двигател с система „Common Rail“ с работен обем 6,7 л, 6 цилиндъра, максимален въртящ момент 740 Nm и емисионна норма V Безстепенна трансмисия, режим „Eco“ при 50 км/ч с 1750 оборота на двигателя Серийно оборудване с пакет ORANGE: - 263 л резервоар за гориво + 39 л резервоар за AdBlue без защита на резервоара - 140 А·ч акумулатор с електронен прекъсвач на акумулатора - 150 А алтернатор - CVT – безстепенна трансмисия 50 км/ч ECO - Фланцова ос HD - 3-степенен заден вал 540/540E/1 000 об./мин с ръчно превключване на оборотите, монтиран валов накрайник с 6 зъба + 21 зъба в комплекта - Външни бутони за задното повдигащо устройство, задвижващия вал и един контролен модул на двете задни калници - Маслено охлаждани спирачни дискове Longlife - Окачена и спирачна предна ос, кат. 3,5 - Регулируем волан и телескопична колона на волана - Електронен джойстик (3 бутона) - 3 електрически задни контролни модула (конфигурируеми и обозначени с цветове) - Безнапорна обратна връзка - Механичен горен лост - Телескопични стабилизатори на долните лостове - Теглително устройство с автоматичен теглителен болт 38 мм - Пневматична спирачна система за ремарке – двупроводна - Седалка на водача Grammer Dual Motion с пневматично окачване, тапицерия от плат, накланяща се облегалка, колан и пасивна вентилация - Панел за управление ICP в подлакътника - Механично окачване на кабината - Ръчен климатик - Пакет работни фарове 2 (висок покрив): 12 допълнителни LED работни фара на покрива (6 отпред по 2 000 лумена, 6 отзад по 2 000 лумена) - 2 големи телескопични огледала за задно виждане с широкоъгълна вложка - Кабина с високо таванче и прозорец за свободна видимост (базова боя) - Широки задни калници без разширители - Динамични предни калници 480 мм - Максимално допустимо общо тегло 10 500 кг Допълнително оборудване: - с общински гуми 480/80R38 на фиксирани джанти. Предлагат се като Nokian HAKKAPELIITTA TRI - с общински гуми 400/80R28 на фиксирани джанти за предния мост от категория 3,5 - с динамични предни калници 420 мм - с 4 електрически задни контролни устройства (обозначени с различни цветове) с Power Beyond (LS) връзка - с 3 електрически межосни контролни устройства - с разширен електронен джойстик - с хидравличен горен лост - с предно повдигащо устройство с предна ВОМ (мокро съединение) - с предно повдигащо устройство с 4 съединителя чрез електрически междуосови управляващи устройства, включително външни бутони за повдигане/спускане - с външни бутони за задно повдигащо устройство, задвижващ вал и по един контролен модул на двата задни калника - със S-Brake - с външен присъединител за сгъстен въздух в задната част - с външни бутони за задно повдигащо устройство, задвижващ вал и по един контролен модул на двата задни калника - с 12 V ABS гнездо - със защита на резервоара - с акумулатор 176 AH с електронен прекъсвач на акумулатора и приставка за стартиране - с пакет за предварително загряване на двигателя и скоростната кутия 230 V - с алтернатор 210 A - с прахова спирачка на двигателя - с вентилатор Vistronic - с въздушно окачване на шофьорската седалка Grammer Dual Motion с тапицерия от плат, накланяща се облегалка, колан и пасивна вентилация - с пневматично окачване на кабината с отопляеми задно и предно стъкла - с автоматичен климатик - с Deluxe Bluetooth радио с AUX и USB входове и високоефективни високоговорители - с резервни фарове - с пакет работни фарове 4 (висок покрив): 16 допълнителни LED работни фара (6 бр. на предния покрив, по 2 000 лумена всеки, 6 бр. на задния покрив, по 2 000 лумена всеки, 2 броя по перилата, всеки с 2 000 лумена, 2 броя на задната С-колона, всеки с 2 000 лумена) - с общинска светлинна греда - с кабина с високо таван и прозорец с панорамна гледка - специално лаково покритие „Общинско оранжево“ (RAL 2011) - с радар за електронно регулиране на пробукването (ЕС) - с 2 големи телескопични огледала за задно виждане, регулируеми електрически и с от

EDV: 72429 145 PS нормална мощност и 175 PS с турбо Двигател с система „Common Rail“ с работен обем 6,7 л, 6 цилиндъра, максимален въртящ момент 740 Nm и емисионна норма V Безстепенна трансмисия, режим „Eco“ при 50 км/ч с 1750 оборота на двигателя Серийно оборудване с пакет ORANGE: - 263 л резервоар за гориво + 39 л резервоар за AdBlue без защита на резервоара - 140 А·ч акумулатор с електронен прекъсвач на акумулатора - 150 А алтернатор - CVT – безстепенна трансмисия 50 км/ч ECO - Фланцова ос HD - 3-степенен заден вал 540/540E/1 000 об./мин с ръчно превключване на оборотите, монтиран валов накрайник с 6 зъба + 21 зъба в комплекта - Външни бутони за задното повдигащо устройство, задвижващия вал и един контролен модул на двете задни калници - Маслено охлаждани спирачни дискове Longlife - Окачена и спирачна предна ос, кат. 3,5 - Регулируем волан и телескопична колона на волана - Електронен джойстик (3 бутона) - 3 електрически задни контролни модула (конфигурируеми и обозначени с цветове) - Безнапорна обратна връзка - Механичен горен лост - Телескопични стабилизатори на долните лостове - Теглително устройство с автоматичен теглителен болт 38 мм - Пневматична спирачна система за ремарке – двупроводна - Седалка на водача Grammer Dual Motion с пневматично окачване, тапицерия от плат, накланяща се облегалка, колан и пасивна вентилация - Панел за управление ICP в подлакътника - Механично окачване на кабината - Ръчен климатик - Пакет работни фарове 2 (висок покрив): 12 допълнителни LED работни фара на покрива (6 отпред по 2 000 лумена, 6 отзад по 2 000 лумена) - 2 големи телескопични огледала за задно виждане с широкоъгълна вложка - Кабина с високо таванче и прозорец за свободна видимост (базова боя) - Широки задни калници без разширители - Динамични предни калници 480 мм - Максимално допустимо общо тегло 10 500 кг Допълнително оборудване: - с общински гуми 480/80R38 на фиксирани джанти. Предлагат се като Nokian HAKKAPELIITTA TRI - с общински гуми 400/80R28 на фиксирани джанти за предния мост от категория 3,5 - с динамични предни калници 420 мм - с 4 електрически задни контролни устройства (обозначени с различни цветове) с Power Beyond (LS) връзка - с 3 електрически межосни контролни устройства - с разширен електронен джойстик - с хидравличен горен лост - с предно повдигащо устройство с предна ВОМ (мокро съединение) - с предно повдигащо устройство с 4 съединителя чрез електрически междуосови управляващи устройства, включително външни бутони за повдигане/спускане - с външни бутони за задно повдигащо устройство, задвижващ вал и по един контролен модул на двата задни калника - със S-Brake - с външен присъединител за сгъстен въздух в задната част - с външни бутони за задно повдигащо устройство, задвижващ вал и по един контролен модул на двата задни калника - с 12 V ABS гнездо - със защита на резервоара - с акумулатор 176 AH с електронен прекъсвач на акумулатора и приставка за стартиране - с пакет за предварително загряване на двигателя и скоростната кутия 230 V - с алтернатор 210 A - с прахова спирачка на двигателя - с вентилатор Vistronic - с въздушно окачване на шофьорската седалка Grammer Dual Motion с тапицерия от плат, накланяща се облегалка, колан и пасивна вентилация - с пневматично окачване на кабината с отопляеми задно и предно стъкла - с автоматичен климатик - с Deluxe Bluetooth радио с AUX и USB входове и високоефективни високоговорители - с резервни фарове - с пакет работни фарове 4 (висок покрив): 16 допълнителни LED работни фара (6 бр. на предния покрив, по 2 000 лумена всеки, 6 бр. на задния покрив, по 2 000 лумена всеки, 2 броя по перилата, всеки с 2 000 лумена, 2 броя на задната С-колона, всеки с 2 000 лумена) - с общинска светлинна греда - с кабина с високо таван и прозорец с панорамна гледка - специално лаково покритие „Общинско оранжево“ (RAL 2011) - с радар за електронно регулиране на пробукването (ЕС) - с 2 големи телескопични огледала за задно виждане, регулируеми електрически и с от