Krampe Big Body 750 Carrier

Fahrwerk: 40 km/h-Paket, ALB-Ventil, 24 t zul. Gesamtgewicht, gefederte Zugvorrichtung ZV 22 mit K80 Kugelkupplung, robuster hydraulischer Abstellfuß, 70 cm Hub, mit doppelwirkendem Zylinder und großer Fußplatte, SIMOL-30, 6-2-Wegeventil Kombination hydr. Stützfuß mit der hydr. Heckklappe, ein dw-Steuergerät kann an der Zugmaschine eingespart werden, LED-Lichtanlage, hochwertige 3-Kammer-Rückleuchten mit schlagfester Lichtscheibe, Luftfederung, wankstabiles Fahrwerk mit großem Balgdurchmesser 360 mm, hervorragende Laufruhe, Zweiblattlenker für gute Standsicherheit und Geländegängigkeit mit Automatischer Absenkung beim Kippvorgang, Achsfangseile, hochwertige Komponenten aus dem LKW-Sektor, BPW-Nachlauflenkachse mit Wellendurchscheibe, Achsvierkant 150 mm, Radbremse 410 x 180 mm, Spurweite 2,15m, Randanschluss 10-Loch, Achsabstand 1,81 m 10,0 t Einzelachslast, automatische Gestängesteller AGS, obenliegende Bremszylinder für max Bodenfreiheit
Aufbau: Wanne 7,50 x 2,32 - 2,22 x 1,52 m innen = Ladevolumen 25,3 m3, Boden und Seitenwand 4 mm S335 aus einem Stück, konische Wanne, hinten 10 cm breiter, ideal bei 'anhaftendem' Ladegut, hydr. öffnende Heckklappe mit Anpressung unten und Sperrblockventil, großer Auflauschieber in der Heckklappe 46 x 26 cm mit langem Dosierhebel, abnehmbare stabile ALU-Aufstiegleiter in der Stirnwand, großes Sichtfenster in der Stirnwand mit Gittersteinoptik und verzinktem Abdeckblech, Lackierung im 2-Komponenten Lack ganz in Krampe-Rot ähnlich RAL 3002
zul Gesamtgewicht 24000 kg, technisch mögliche Nutzlast ca. 22000 kg, Ölbedarf 44l, Leergewicht 6350 kg, Bereifung 650/55 R 26,5 FL 630 Super BKT, Balgdruckmanometer bei Luftfederung, Silageaufsatz 80 cm hoch/7,50 m lang, korndichter Silageaufsatz, EU-Typengenehmigung 40 km/h

Fahrwerk: 40 km/h-Paket, ALB-Ventil, 24 t zul. Gesamtgewicht, gefederte Zugvorrichtung ZV 22 mit K80 Kugelkupplung, robuster hydraulischer Abstellfuß, 70 cm Hub, mit doppelwirkendem Zylinder und großer Fußplatte, SIMOL-30, 6-2-Wegeventil Kombination hydr. Stützfuß mit der hydr. Heckklappe, ein dw-Steuergerät kann an der Zugmaschine eingespart werden, LED-Lichtanlage, hochwertige 3-Kammer-Rückleuchten mit schlagfester Lichtscheibe, Luftfederung, wankstabiles Fahrwerk mit großem Balgdurchmesser 360 mm, hervorragende Laufruhe, Zweiblattlenker für gute Standsicherheit und Geländegängigkeit mit Automatischer Absenkung beim Kippvorgang, Achsfangseile, hochwertige Komponenten aus dem LKW-Sektor, BPW-Nachlauflenkachse mit Wellendurchscheibe, Achsvierkant 150 mm, Radbremse 410 x 180 mm, Spurweite 2,15m, Randanschluss 10-Loch, Achsabstand 1,81 m 10,0 t Einzelachslast, automatische Gestängesteller AGS, obenliegende Bremszylinder für max Bodenfreiheit Aufbau: Wanne 7,50 x 2,32 - 2,22 x 1,52 m innen = Ladevolumen 25,3 m3, Boden und Seitenwand 4 mm S335 aus einem Stück, konische Wanne, hinten 10 cm breiter, ideal bei 'anhaftendem' Ladegut, hydr. öffnende Heckklappe mit Anpressung unten und Sperrblockventil, großer Auflauschieber in der Heckklappe 46 x 26 cm mit langem Dosierhebel, abnehmbare stabile ALU-Aufstiegleiter in der Stirnwand, großes Sichtfenster in der Stirnwand mit Gittersteinoptik und verzinktem Abdeckblech, Lackierung im 2-Komponenten Lack ganz in Krampe-Rot ähnlich RAL 3002 zul Gesamtgewicht 24000 kg, technisch mögliche Nutzlast ca. 22000 kg, Ölbedarf 44l, Leergewicht 6350 kg, Bereifung 650/55 R 26,5 FL 630 Super BKT, Balgdruckmanometer bei Luftfederung, Silageaufsatz 80 cm hoch/7,50 m lang, korndichter Silageaufsatz, EU-Typengenehmigung 40 km/h

Fahrwerk: 40 km/h-Paket, ALB-Ventil, 24 t zul. Gesamtgewicht, gefederte Zugvorrichtung ZV 22 mit K80 Kugelkupplung, robuster hydraulischer Abstellfuß, 70 cm Hub, mit doppelwirkendem Zylinder und großer Fußplatte, SIMOL-30, 6-2-Wegeventil Kombination hydr. Stützfuß mit der hydr. Heckklappe, ein dw-Steuergerät kann an der Zugmaschine eingespart werden, LED-Lichtanlage, hochwertige 3-Kammer-Rückleuchten mit schlagfester Lichtscheibe, Luftfederung, wankstabiles Fahrwerk mit großem Balgdurchmesser 360 mm, hervorragende Laufruhe, Zweiblattlenker für gute Standsicherheit und Geländegängigkeit mit Automatischer Absenkung beim Kippvorgang, Achsfangseile, hochwertige Komponenten aus dem LKW-Sektor, BPW-Nachlauflenkachse mit Wellendurchscheibe, Achsvierkant 150 mm, Radbremse 410 x 180 mm, Spurweite 2,15m, Randanschluss 10-Loch, Achsabstand 1,81 m 10,0 t Einzelachslast, automatische Gestängesteller AGS, obenliegende Bremszylinder für max Bodenfreiheit Aufbau: Wanne 7,50 x 2,32 - 2,22 x 1,52 m innen = Ladevolumen 25,3 m3, Boden und Seitenwand 4 mm S335 aus einem Stück, konische Wanne, hinten 10 cm breiter, ideal bei 'anhaftendem' Ladegut, hydr. öffnende Heckklappe mit Anpressung unten und Sperrblockventil, großer Auflauschieber in der Heckklappe 46 x 26 cm mit langem Dosierhebel, abnehmbare stabile ALU-Aufstiegleiter in der Stirnwand, großes Sichtfenster in der Stirnwand mit Gittersteinoptik und verzinktem Abdeckblech, Lackierung im 2-Komponenten Lack ganz in Krampe-Rot ähnlich RAL 3002 zul Gesamtgewicht 24000 kg, technisch mögliche Nutzlast ca. 22000 kg, Ölbedarf 44l, Leergewicht 6350 kg, Bereifung 650/55 R 26,5 FL 630 Super BKT, Balgdruckmanometer bei Luftfederung, Silageaufsatz 80 cm hoch/7,50 m lang, korndichter Silageaufsatz, EU-Typengenehmigung 40 km/h