Ferrari Cromo K 40

Нов селскостопански трактор с гумени колела и изодиаметрична конструкция, марка „Ferrari“, модел „Cromo K 40“, готов за незабавна доставка. – 4-цилиндров двигател „Kubota“ с мощност 35,6 cv, с течно охлаждане, чиито характеристики, надеждност, безшумност и икономичност са на най-високо ниво в своя клас.- Просторен резервоар за гориво с капацитет 43 литра за дълъг работен пробег. - Увеличените задни колела и късото междуосие придават на трактора перфектно балансирани качества на сцепление, стабилност и маневреност. - Малък радиус на завиване, допълнително увеличен благодарение на вградените спирачни колела.- Трансмисия с рама OS-Frame, която се накланя до 15°, за да гарантира постоянна стабилност и сцепление дори на силно неравен терен.- Вал за задвижване на прикачни машини (PTO), независим от скоростната кутия и синхронизиран с движението напред, с многодисков съединител в маслена баня и електрохидравлично управление на арматурното табло (опция).- Максимален комфорт за водача благодарение на удобното място за управление и ергономичните, лесни за употреба команди.- Лостове за превключване на предавките, разположени под волана, за да осигурят максимален достъп до мястото на водача. - Пълна безопасност при работа благодарение на ниския център на тежестта, задвижването 4WD и одобрената защитна арка, снабдена с газова пружина за улесняване на спускането и повдигането ѝ.

Нов селскостопански трактор с гумени колела и изодиаметрична конструкция, марка „Ferrari“, модел „Cromo K 40“, готов за незабавна доставка. – 4-цилиндров двигател „Kubota“ с мощност 35,6 cv, с течно охлаждане, чиито характеристики, надеждност, безшумност и икономичност са на най-високо ниво в своя клас.- Просторен резервоар за гориво с капацитет 43 литра за дълъг работен пробег. - Увеличените задни колела и късото междуосие придават на трактора перфектно балансирани качества на сцепление, стабилност и маневреност. - Малък радиус на завиване, допълнително увеличен благодарение на вградените спирачни колела.- Трансмисия с рама OS-Frame, която се накланя до 15°, за да гарантира постоянна стабилност и сцепление дори на силно неравен терен.- Вал за задвижване на прикачни машини (PTO), независим от скоростната кутия и синхронизиран с движението напред, с многодисков съединител в маслена баня и електрохидравлично управление на арматурното табло (опция).- Максимален комфорт за водача благодарение на удобното място за управление и ергономичните, лесни за употреба команди.- Лостове за превключване на предавките, разположени под волана, за да осигурят максимален достъп до мястото на водача. - Пълна безопасност при работа благодарение на ниския център на тежестта, задвижването 4WD и одобрената защитна арка, снабдена с газова пружина за улесняване на спускането и повдигането ѝ.

Нов селскостопански трактор с гумени колела и изодиаметрична конструкция, марка „Ferrari“, модел „Cromo K 40“, готов за незабавна доставка. – 4-цилиндров двигател „Kubota“ с мощност 35,6 cv, с течно охлаждане, чиито характеристики, надеждност, безшумност и икономичност са на най-високо ниво в своя клас.- Просторен резервоар за гориво с капацитет 43 литра за дълъг работен пробег. - Увеличените задни колела и късото междуосие придават на трактора перфектно балансирани качества на сцепление, стабилност и маневреност. - Малък радиус на завиване, допълнително увеличен благодарение на вградените спирачни колела.- Трансмисия с рама OS-Frame, която се накланя до 15°, за да гарантира постоянна стабилност и сцепление дори на силно неравен терен.- Вал за задвижване на прикачни машини (PTO), независим от скоростната кутия и синхронизиран с движението напред, с многодисков съединител в маслена баня и електрохидравлично управление на арматурното табло (опция).- Максимален комфорт за водача благодарение на удобното място за управление и ергономичните, лесни за употреба команди.- Лостове за превключване на предавките, разположени под волана, за да осигурят максимален достъп до мястото на водача. - Пълна безопасност при работа благодарение на ниския център на тежестта, задвижването 4WD и одобрената защитна арка, снабдена с газова пружина за улесняване на спускането и повдигането ѝ.