Neue Reifen für Traktor

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für den Zweck z. B. Continental (heißt jetzt Mitas) AC70G. Ein Reifen mit speziell für Grünland passendem Profil. Kann mit sehr wenig Luftdruck gefahren werden, was bei schwierigen Bedingungen schon einmal ein Vorteil sein kann. Und hält recht lange. Gottfried

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Ich schließe mich der Empfehlung von Gottfried an, vor allem deswegen, weils keinen anderen AS Reifen gibt in der Dimension.

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Also habe nochmal nachgeschaut. 380/70r24 wäre auch zugelassen. Wären di 2,5 cm weiger breite ein nachteil?

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Grundsätzlich gilt für die Bodenschonung und Schlupfvermeidung vereinfacht: je breiter desto besser. Insofern ja, wär ein Nachteil. Kauf dir doch den Mitas, dann hast auch kein Problem bzgl. Voreilung.

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Ok richard danke. Und was kostet der Mitas?

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https://b2bcz.mitas-tyres.com/at/login ist anscheinend grad down Die gedruckte Preisliste hab nicht bei mir, kann ich dir also erst am Montag sagen. Sorry.

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Hallo! Würde dir einen 380/70r24 oder 440/65r24 Traxion+ von Vredestein empfehlen, je nachdem was dein Zulassungsschein und die Felgenbreite her geben ;) sind vermutlich auch günstiger als ein exotischer 405/70r24 Reifen. Die Traxion+ haben halt im Neuzustand verdammt hohen Stollen, aber halten dafür recht lange... eventuell gebrauchte Reifen? Kommen die Hinterreifen auch neu? -> zwecks Voreilung aufpassen! Mfg Max

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Straße ja, aber der TE fährt 85% Grünland. Vredestein schlecht geeignet im Grünland.

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@Richard danke. @MaxPower Hinterreifen sind noch gut und bleiben drauf. Laut Fahrzeugschein passen entweder die 405er oder 380er zu den Hinzerreifen. Ein Nachbar hat im Herbst neue Kleber montiert. Auch mit extrem hohen Stollen. Wären mir im Feld zu hoch.

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Kleber sehe ich aber eher im Grünland als Vredestein.

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Wie gesagt, hat sie erst im Herbst montiert und bis jetzt noch nichts gemacht am Feld. Deshalb kann ich auch noch nicht beurteilen ob sie gut laufen oder der Grasnarbe eher schaden. Nur so rein vom dranschauen kommen mir die Stollen halt relativ hoch vor...

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405/70 380/70 440/65 ...sind alles 13.6er also "grundsätzlich" im Durchmesser gleich groß, nur so nebenbei. Wenn du nicht gerade extreme Steilflächen bewirtschaftest, würd ich nach gebrauchten Reifen Ausschau halten. Ist halt immer bissl ein Kompromiss: hohe Stollen + guter Grip - dafür nicht gerade schonend zur Grasnarbe mit wenig Profil, halt umgekehrt. Was für dich richtig ist, kannst e nur du abwägen... Möchte nur mit auf den weg geben: 380/70 und 440/65 sind öfter verbreitet als die 405er, also vermutlich leichter zu finden/billiger. Bei gebrauchten Hr und neuen Vr kannst womöglich schnell mal ordentlich Voreilung generieren -> Übersetzung vom Allrad ermitteln und Voreilung mit den "neuen" Reifen ausrechnen! Mfg Max

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Hallo Max, mit dem "grundsätzlich im Durchmesser gleich groß" haben sich schon viele in Nesseln gesetzt. Das kommt hauptsächlich vom reinen Reifenhandel, der mit Landtechnik nix zu tun hat. Bei uns ists umgekehrt, bei uns war zuerst die Landtechnik, mit späterer Spezialisierung auf Bereifung. Wenn ihr euer Allradgetriebe lieb habts, bitte IMMER auf die Voreilung achten, auch bei Reifen mit grundsätzlich gleichem SRI. LG

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Dem ist nichts hinzuzufügen. Eine Dimension kann auch bei einem anderen Hersteller ganz andere Abmessungen haben Mfg Max

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Vorlauf ist in deiner Situation der wichtigste Parameter der zu beachten ist, vor allem wenn mit vielen Traktoren über das Getriebe die Vorderachse gebremst wird ….oder Frontladerarbeiten mit schwerer Ballastierung auf festem trockenem Untergrund durchgeführt werden. Daher ist der Vorschlag mit einem Gebrauchten ganz gut. Bei Neureifen hat sich mit der VF Technologie sehr viel getan, in punkto Tragfähigkeit und Reifendruck, aber auch da kann sich der Abrollumfang (und auf den kommt es an...) durch verschiede Reifendrücke verändern.....

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sofern sie noch nicht bekannt ist: hier eine gute Reifenübersicht, leider nicht nach Vorlauf sortierbar... https://shop.bohnenkamp.at/matchcodesearch/?m=+405%2F70r24