New Holland T7.315 PLM (Stage V)

SOFORT VERFÜGBAR - 250 A Lichtmaschine, Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5, Auto Command - Stufenloses Getriebe mit 50 km/h ECO, Heckkotflügel inkl. Betätigung von: Zapfwelle, Heckkraftheber, ein konfigurierbares Hecksteuergerät, Motorsteuerung, 4-fach Heckzapfwelle 540/540E/1.000/1.000E U/MIN mit elektrischer Drehzahlumschaltung, Zapfwellenstummel 6 Zähne montiert + 21Zähne (1 3/8') beigelegt, ABS Anhängersteckdose 12V, HD- Hochleistungsbremsscheiben Hinterachse, Elektronische Parksperre, Vorbereitung Spurführungssystem (Enthält: Vorbereitung Vorderachse, Sensorik, Ventile, Verkabelung, Antennenhalterung am Dach),Höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad + Schnelllenkungsfunktion (Custom Steer), Gefederte und gebremste Vorderachse KAT. 4.75, Steckachse 2490mm (98'), Elektronischer Schlüssel und elektronischer Startknopf am rechten Kotflügel (Wegfahrsperre, elektrische Türverriegelung), 360 Grad Lichtpaket (14 LED Scheinwerfer im Dach, davon 6 vorne und 8 hinten), Rundumleuchte beidseitig und Seitenmarkierung bei Überbreite, High-Flow Hydraulikpumpe 220 l/min, 5 Hecksteuergeräte elektronisch (farblich gekennzeichnet und konfigurierbar), Hydraulischer Umschaltventilblock (S/W mit kleinen Kupplungen), Erweiterter Joystick (bis zu 6 Steuergeräte belegbar,2 frei belegbare Tasten, Vor- und Rückwärtstaste, Fahrbereichswechsel), Power Beyond Anschlussplatte ohne Kupplungen, 2 Zwischenachssteuergeräte elektronisch, Heckhubwerk KAT 3 mit 2 aussenliegenden Hubzylindern, Schnellfanghaken, Kugelhalter und hydraulischem Oberlenker, Automatische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik und 2-fach Frontzapfwelle 1000/1000E mit 2 Leitungen nach vorne für Zwischenachssteuergeräte & elektrische Steckdosen, Fronthydraulikmanagement inkl. elektrischer Anschlüsse vorne (7 und 3 polige Steckdose 12V, 30A), Breiter Anbaubock mit höhenverstellbarer Anhängekupplung (38mm Pin und max. 2.5 TonnenStützlast) und höhenverstellbare K80 (max. 4Tonnen Stützlast in den unteren drei Positionen, sonst 2,5 Tonnen), Druckluftbeschaffungsanlage und Zweileiterbremsventil,

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Ing. Franz - Peter Pamberger

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