McCormick X7.618 VT-Drive

McCormick X7.618 VT-Drive je sodoben traktor s brezstopenjskim menjalnikom iz serije X7, ki ga proizvaja podjetje Argo Tractors v Italiji. Odlikuje ga visoka manevrnost, učinkovit brezstopenjski menjalnik in odlično razmerje med močjo in težo.
Motor in moč
• Motor: 6,7-litrski šestvaljni motor FPT NEF 67 s 24 ventili
• Nazivna/največja moč: 166 PS (122 kW) pri 1900 vrt./min
• Največja moč s sistemom Boost (EPM): 175 PS (129 kW)
• Največji navor: 700 Nm pri 1400 vrt/min
• Emisijska stopnja: Stage V zahvaljujoč sistemu HI-eSCR2, ki omogoča enostavno vzdrževanje (brez EGR).
Pogon in menjalnik VT-Drive
• Menjalnik: brezstopenjski menjalnik VT-Drive znamke ZF s štirimi voznimi območji za nemoteno pospeševanje od 40 m/h do največje hitrosti.
• Hitrost: 50 km/h
• Podvozje: pogon na vsa kolesa, elektrohidravlične zapore diferenciala in neodvisno vzmetena sprednja os za maksimalno udobje vožnje proizvajalca Carraro
Hidravlika in priključna gred
• Hidravlični sistem Bosch-Rexroth
• Hidravlični sistem: sistem z zaprtim centrom (CCLS) in zaznavanjem obremenitve. Serijsko z zmogljivostjo črpalke 160 l/min
• Dvignilna moč: elektronsko krmiljenje dvigala (EHR) z dvignilno močjo do 9.300 kg na zadnjem dvigalu in 3.500 kg na opcijskem sprednjem dvigalu.
• Pogonska gred: elektrohidravlično vklopljiva 4-stopenjska zadnja pogonska gred (540 / 540E / 1.000 / 1.000E obr./min).
Dimenzije in kabina
• Medosna razdalja: kompaktnih 2.760 mm za visoko manevrnost kljub 6-valjnemu motorju.
• Lastna teža: približno 7.000 kg (odvisno od opreme).
• Kabina: Kabina »Clever Cab« – s hidravličnim vzmetenjem kabine, avtomatsko klimatsko napravo, odličnim razgledom v vse smeri ter 12-palčnim zaslonom

McCormick X7.618 VT-Drive je sodoben traktor s brezstopenjskim menjalnikom iz serije X7, ki ga proizvaja podjetje Argo Tractors v Italiji. Odlikuje ga visoka manevrnost, učinkovit brezstopenjski menjalnik in odlično razmerje med močjo in težo. Motor in moč • Motor: 6,7-litrski šestvaljni motor FPT NEF 67 s 24 ventili • Nazivna/največja moč: 166 PS (122 kW) pri 1900 vrt./min • Največja moč s sistemom Boost (EPM): 175 PS (129 kW) • Največji navor: 700 Nm pri 1400 vrt/min • Emisijska stopnja: Stage V zahvaljujoč sistemu HI-eSCR2, ki omogoča enostavno vzdrževanje (brez EGR). Pogon in menjalnik VT-Drive • Menjalnik: brezstopenjski menjalnik VT-Drive znamke ZF s štirimi voznimi območji za nemoteno pospeševanje od 40 m/h do največje hitrosti. • Hitrost: 50 km/h • Podvozje: pogon na vsa kolesa, elektrohidravlične zapore diferenciala in neodvisno vzmetena sprednja os za maksimalno udobje vožnje proizvajalca Carraro Hidravlika in priključna gred • Hidravlični sistem Bosch-Rexroth • Hidravlični sistem: sistem z zaprtim centrom (CCLS) in zaznavanjem obremenitve. Serijsko z zmogljivostjo črpalke 160 l/min • Dvignilna moč: elektronsko krmiljenje dvigala (EHR) z dvignilno močjo do 9.300 kg na zadnjem dvigalu in 3.500 kg na opcijskem sprednjem dvigalu. • Pogonska gred: elektrohidravlično vklopljiva 4-stopenjska zadnja pogonska gred (540 / 540E / 1.000 / 1.000E obr./min). Dimenzije in kabina • Medosna razdalja: kompaktnih 2.760 mm za visoko manevrnost kljub 6-valjnemu motorju. • Lastna teža: približno 7.000 kg (odvisno od opreme). • Kabina: Kabina »Clever Cab« – s hidravličnim vzmetenjem kabine, avtomatsko klimatsko napravo, odličnim razgledom v vse smeri ter 12-palčnim zaslonom na dotik DSM (Data Screen Manager) za upravljanje stroja.

McCormick X7.618 VT-Drive je sodoben traktor s brezstopenjskim menjalnikom iz serije X7, ki ga proizvaja podjetje Argo Tractors v Italiji. Odlikuje ga visoka manevrnost, učinkovit brezstopenjski menjalnik in odlično razmerje med močjo in težo. Motor in moč • Motor: 6,7-litrski šestvaljni motor FPT NEF 67 s 24 ventili • Nazivna/največja moč: 166 PS (122 kW) pri 1900 vrt./min • Največja moč s sistemom Boost (EPM): 175 PS (129 kW) • Največji navor: 700 Nm pri 1400 vrt/min • Emisijska stopnja: Stage V zahvaljujoč sistemu HI-eSCR2, ki omogoča enostavno vzdrževanje (brez EGR). Pogon in menjalnik VT-Drive • Menjalnik: brezstopenjski menjalnik VT-Drive znamke ZF s štirimi voznimi območji za nemoteno pospeševanje od 40 m/h do največje hitrosti. • Hitrost: 50 km/h • Podvozje: pogon na vsa kolesa, elektrohidravlične zapore diferenciala in neodvisno vzmetena sprednja os za maksimalno udobje vožnje proizvajalca Carraro Hidravlika in priključna gred • Hidravlični sistem Bosch-Rexroth • Hidravlični sistem: sistem z zaprtim centrom (CCLS) in zaznavanjem obremenitve. Serijsko z zmogljivostjo črpalke 160 l/min • Dvignilna moč: elektronsko krmiljenje dvigala (EHR) z dvignilno močjo do 9.300 kg na zadnjem dvigalu in 3.500 kg na opcijskem sprednjem dvigalu. • Pogonska gred: elektrohidravlično vklopljiva 4-stopenjska zadnja pogonska gred (540 / 540E / 1.000 / 1.000E obr./min). Dimenzije in kabina • Medosna razdalja: kompaktnih 2.760 mm za visoko manevrnost kljub 6-valjnemu motorju. • Lastna teža: približno 7.000 kg (odvisno od opreme). • Kabina: Kabina »Clever Cab« – s hidravličnim vzmetenjem kabine, avtomatsko klimatsko napravo, odličnim razgledom v vse smeri ter 12-palčnim zaslonom na dotik DSM (Data Screen Manager) za upravljanje stroja.