Gebrauchttraktoren: 9.892 Zulassungen im ersten Halbjahr 2026

Rückgang verschärft sich im zweiten Quartal

Während das erste Quartal mit 4.855 Zulassungen noch 8,1 % unter dem Vorjahresniveau lag, vergrößerte sich der Abstand im zweiten Quartal. Von April bis Juni wurden zwar insgesamt 182 Traktoren mehr zugelassen als in den ersten drei Monaten des Jahres. Im Vergleich zum zweiten Quartal 2025 ging das Volumen jedoch um nahezu ein Viertel zurück.

Im April wurden 1.923 gebrauchte Traktoren registriert, 6,3 % weniger als im Vorjahresmonat. Im Mai sank die Zahl der Zulassungen um 14,3 % auf 1.546 Fahrzeuge. Besonders deutlich fiel der Rückgang im Juni aus. Mit 1.568 Maschinen wurde der außergewöhnlich hohe Vergleichswert aus dem Juni 2025 um 44,7 % verfehlt.

Jüngere Gebrauchte behaupten sich besser

Der Gesamtmarkt wird stark von älteren Fahrzeugen geprägt. Im ersten Halbjahr entfielen 4.678 Zulassungen auf Traktoren, die älter als 30 Jahre waren. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum bedeutete das einen Rückgang um 1.407 Fahrzeuge, sprich 23,1 %. Dennoch stellten Oldtimer mit 47,3 % weiterhin die größte Altersgruppe. Da es sich dabei überwiegend um historische Fahrzeuge und Sammlertraktoren handelt, konzentriert sich die weitere Analyse auf die wirtschaftlich relevanteren Gebrauchtmaschinen mit einem Alter von bis zu 20 Jahren. In dieser Altersklasse wurden 3.611 Traktoren zugelassen, nach 3.940 Maschinen im ersten Halbjahr 2025. Mit einem Minus von 8,4 % fiel der Rückgang hier nur etwa halb so stark aus wie am Gesamtmarkt.

Besonders stabil blieben die Zulassungen von jüngeren Maschinen. In der Altersklasse bis drei Jahre stiegen die Zulassungen sogar um 5,4 % auf 680 Fahrzeuge. Bei den vier bis zehn Jahre alten Traktoren ging die Zahl um 5,2 % auf 1.131 Maschinen zurück.

Stärker unter Druck standen die mittleren Baujahre. Bei den elf bis 20 Jahre alten Traktoren sank das Volumen um 14,4 % auf 1.800 Fahrzeuge.

Traktoren mit 50 bis 150 PS prägen den Markt

Bei den höchstens 20 Jahre alten Gebrauchttraktoren bleibt die Leistungsklasse von 50 bis 150 PS das mit Abstand wichtigste Marktsegment. Im ersten Halbjahr wurden hier 3.049 Fahrzeuge zugelassen. Damit entfielen mehr als 84 % aller Zulassungen dieser Altersgruppe auf Traktoren mit mittlerer Motorleistung.

Gegenüber dem Vorjahr ging das Volumen um 290 Fahrzeuge beziehungsweise 8,7 % zurück. Besser behaupteten sich leistungsstärkere Maschinen mit mehr als 150 PS. Mit 382 Zulassungen lag dieses Segment nur 2,8 % unter dem Vorjahreswert.

Bei Traktoren unter 50 PS wurden 180 Fahrzeuge registriert. Das entsprach einem Rückgang von 13,5 %.

Steyr bleibt vor Fendt | Case IH und Claas legen zu

In der Markenstatistik der bis zu 20 Jahre alten gebrauchten Traktoren behauptete Steyr mit 622 Zulassungen den ersten Platz. Fendt folgte mit 541 Fahrzeugen auf Rang zwei. Der Abstand zwischen Steyr und Fendt verringerte sich da die Zulassungen bei Steyr mit 11,9 % deutlich stärker zurückgingen als bei Fendt, wo das Minus lediglich 3,6 % betrug.

New Holland belegte mit 455 Zulassungen weiterhin den dritten Rang. Dahinter folgten John Deere mit 406, Lindner mit 283 und Massey Ferguson mit 272 Fahrzeugen. Valtra erreichte 199 Zulassungen und rückte damit vor Deutz-Fahr auf den siebenten Platz.

Gegen den allgemeinen Markttrend entwickelten sich Case IH und Claas. Case IH steigerte die Zulassungen um 23,4 % auf 179 Fahrzeuge. Claas legte um 12,3 % auf 155 Einheiten zu. Damit waren sie die einzigen Marken innerhalb der Top Ten, die das Ergebnis des ersten Halbjahres 2025 übertrafen.

Bei den Modellen lag der Fendt 724 Vario mit 51 Zulassungen an der Spitze. Es folgten der Steyr 4075 Kompakt mit 47, der Fendt 718 Vario mit 40 und der Steyr 4095 Kompakt mit 39 Fahrzeugen. Je 33 Zulassungen erreichten der Lindner Geotrac 74 und der Lindner Geotrac 84.

Eigenimporte gewinnen an Bedeutung

Von den 3.611 bis zu 20 Jahre alten Traktoren befanden sich 2.709 bereits vor der Zulassung im Inland. Im ersten Halbjahr 2025 waren es noch 3.119 Fahrzeuge gewesen. Gleichzeitig nahm die Bedeutung direkt importierter Gebrauchtmaschinen zu. Rund 900 Traktoren wurden als Eigenimporte zugelassen. Ihr Anteil am Segment bis 20 Jahre erhöhte sich damit von rund 21 auf 25 %.

Deutschland blieb das mit Abstand wichtigste Herkunftsland. Von dort kamen 694 Traktoren nach Österreich. Das waren 111 Fahrzeuge- 19 % mehr als im ersten Halbjahr 2025.

Gebrauchte Traktoren im Vergleich zu Neuzulassungen

1. Halbjahr: Marken im Vergleich

Im ersten Halbjahr 2026 zeigen sich deutliche Unterschiede in der Markenstruktur. Bei den neuen Standardtraktoren führt Steyr mit 21,2 % klar vor New Holland und Fendt mit jeweils 12,2 %. Bei den bis zu zehn Jahre alten Gebrauchten liegt hingegen Fendt mit 18 % knapp vor Steyr mit 17 %. Der Markt ist hier an der Spitze deutlich ausgeglichener.

Die ersten vier Marken sind in beiden Segmenten in unterschiedlicher Reihenfolge vertreten. Auf Rang fünf steht bei den Neuzulassungen Claas mit 8,1 %, während bei den jüngeren Gebrauchten Valtra mit 7 % zu den Top 5 zählt.

Juni 2026: Junge Gebrauchte und Neutraktoren gemeinsam im Plus

Im Juni 2026 entwickelten sich die beiden Segmente deutlich unterschiedlich. Bei den bis zu zehn Jahre alten Gebrauchttraktoren wurden 261 Fahrzeuge zugelassen. Das waren 51 Traktoren bzw. 16,3 % weniger als im Juni 2025. Gleichzeitig stiegen die Zulassungen neuer Standardtraktoren kräftig an: Mit 423 Maschinen wurden 110 Einheiten bzw. 35,1 % mehr neu zugelassen als im Vorjahresmonat.

In der gemeinsamen Betrachtung entwickelte sich das Zulassungsvolumen dennoch positiv. Im Juni 2025 waren die beiden Segmente mit 312 jüngeren Gebrauchttraktoren und 313 neuen Standardtraktoren nahezu gleich groß. Zusammen ergaben das 625 Zulassungen. Im Juni 2026 erhöhte sich dieser Wert trotz des Rückgangs bei den Gebrauchten auf insgesamt 684 Maschinen. Das entspricht einem Zuwachs von 59 Traktoren bzw. 9,4 % gegenüber dem Vorjahresmonat.

Nähere Informationen zu den Zulassungsstatistiken der neuen Standardtraktoren im ersten Halbjahr 2026 siehe: Zulassungen: 423 neue Standardtraktoren im Juni 2026 in Österreich

Fazit

Insgesamt zeigt sich ein zweigeteilter Markt: Während ältere Gebrauchttraktoren deutlich weniger nachgefragt wurden, blieb die Nachfrage nach jüngeren und leistungsstärkeren Maschinen vergleichsweise stabil. Auffällig ist zudem der wachsende Anteil direkt importierter Traktoren, insbesondere aus Deutschland.

Bei den Marken blieb das Bild weitgehend vertraut: Steyr lag weiterhin vor Fendt. Case IH und Claas konnten sich jedoch positiv vom allgemeinen Markttrend abheben. Bei den bis zu zehn Jahre alten Gebrauchttraktoren lag Fendt knapp vorne, während Steyr bei den neuen Standardtraktoren klar führte.

Quelle: Statistik Austria / Erstellt von Landwirt.com GmbH