Lindner Lintrac 130

ÉQUIPEMENT TOP : essieu arrière directeur LINDNER, vitesse de construction 40 km/h, cabine TracLink à vue libre avec climatisation, prise de signal (pour outils portés en fonction de la course), prise à 3 pôles à l'intérieur de la cabine (25A), prise de force avant Lindner électro-hydraulique et hydraulique avant renforcée, EFH avec décharge d'outil pour hydraulique avant, 4 conduites vers l'avant sur protection anti-collision, prise à 7 pôles à l'avant, frein sur 4 roues, système de freinage DL 2 conducteurs y compris. Sécheur d'air (connexion EU-DL) & hydr. 1 échelle ABV, 8 conduites de benne + 1 retour (y compris protection anti-poussière), 540/65-R34 Mitas AC 65 - 440/65-R24 Mitas AC 65 (Z58) Equipement détaillé : 540/65-R34 Mitas AC 65 - 440/65-R24 Mitas AC 65 (Z58), garde-boue Lintrac Design (de série), support de garde-boue avant : 5 2540 10 200 / 205 (version. pivotant), garde-boue avant Lintrac 130 Design, transmission à variation continue TMT11.2, ZW-430/540/750/1000, Powershuttle, LDrive, régulation active de l'immobilisation, direction de l'essieu arrière LINDNER, vitesse de construction 40 km/h, essieu directeur planétaire standard (HPL 2110, 8-L/Ø275-B2), cabine TracLink à vue dégagée avec climatisation, siège confort PRO à suspension pneumatique (incl. suspension horizontale) avec chauffage de siège, accoudoir LDrive à droite de série, touche de décélération sur l'accoudoir (frein moteur) , plate-forme confort à 1 niveau, suspension de cabine mécanique, rétroviseurs latéraux extractibles avec grand angle, radio compacte avec DAB+, USB, Bluetooth, entrée

ÉQUIPEMENT TOP : essieu arrière directeur LINDNER, vitesse de construction 40 km/h, cabine TracLink à vue libre avec climatisation, prise de signal (pour outils portés en fonction de la course), prise à 3 pôles à l'intérieur de la cabine (25A), prise de force avant Lindner électro-hydraulique et hydraulique avant renforcée, EFH avec décharge d'outil pour hydraulique avant, 4 conduites vers l'avant sur protection anti-collision, prise à 7 pôles à l'avant, frein sur 4 roues, système de freinage DL 2 conducteurs y compris. Sécheur d'air (connexion EU-DL) & hydr. 1 échelle ABV, 8 conduites de benne + 1 retour (y compris protection anti-poussière), 540/65-R34 Mitas AC 65 - 440/65-R24 Mitas AC 65 (Z58) Equipement détaillé : 540/65-R34 Mitas AC 65 - 440/65-R24 Mitas AC 65 (Z58), garde-boue Lintrac Design (de série), support de garde-boue avant : 5 2540 10 200 / 205 (version. pivotant), garde-boue avant Lintrac 130 Design, transmission à variation continue TMT11.2, ZW-430/540/750/1000, Powershuttle, LDrive, régulation active de l'immobilisation, direction de l'essieu arrière LINDNER, vitesse de construction 40 km/h, essieu directeur planétaire standard (HPL 2110, 8-L/Ø275-B2), cabine TracLink à vue dégagée avec climatisation, siège confort PRO à suspension pneumatique (incl. suspension horizontale) avec chauffage de siège, accoudoir LDrive à droite de série, touche de décélération sur l'accoudoir (frein moteur) , plate-forme confort à 1 niveau, suspension de cabine mécanique, rétroviseurs latéraux extractibles avec grand angle, radio compacte avec DAB+, USB, Bluetooth, entrée vidéo pour Lindner I.B.C. -.moniteur, support pour téléphone portable TracLink, prise de signal (pour outils montés en fonction de la course), prise 3 pôles à l'intérieur de la cabine (25A), TracLink Smart avec reconnaissance des appareils, y compris 5 Smart Tags, 2 phares de travail LED supplémentaires à l'avant au centre, 2 phares de travail LED supplémentaires à l'arrière en haut, TracLink Communal Flash sur le toit LED, version viticulture Bras inférieur avec attelage rapide WAS cat. 2, Barre d'attelage supérieure avec attelage rapide, chariot traîné SCHARMÜLLER avec automatisme, supplément : chape d'attelage avec automatisme et diamètre d'axe 38mm (version avec plaques latérales), prise de force avant Lindner électro-hydraulique et hydraulique avant renforcée, 2.500kp, palonnier, bras de levage avec raccord rapide KAT2, EFH avec décharge d'appareil pour hydraulique avant, 4 conduites vers l'avant sur protection anti-collision, prise 7 pôles à l'avant, frein sur 4 roues, système de freinage DL 2 conducteurs y compris sécheur d'air (raccord EU-DL) & hydr. 1 conducteur ABV, support pour distributeur DROIT, 4x distributeurs EHS dws, 2 microrupteurs avec câblage pour 3ème et 4ème fonction dw, joystick multicontrôleur (15 boutons) (micro/EHR/EFH/EHS bouton/gaz manuel/neutre), EHS - commande par bouton pour multicontrôleur, bouton extérieur sur boîtier de feux arrière pour EHS, 8 conduites de basculement + 1 retour (incl. protection anti-poussière), réservoir collecteur d'huile de fuite, interrupteur principal de batterie électrique, kit de pansements Lindner (triangle et gilet de sécurité inclus)

ÉQUIPEMENT TOP : essieu arrière directeur LINDNER, vitesse de construction 40 km/h, cabine TracLink à vue libre avec climatisation, prise de signal (pour outils portés en fonction de la course), prise à 3 pôles à l'intérieur de la cabine (25A), prise de force avant Lindner électro-hydraulique et hydraulique avant renforcée, EFH avec décharge d'outil pour hydraulique avant, 4 conduites vers l'avant sur protection anti-collision, prise à 7 pôles à l'avant, frein sur 4 roues, système de freinage DL 2 conducteurs y compris. Sécheur d'air (connexion EU-DL) & hydr. 1 échelle ABV, 8 conduites de benne + 1 retour (y compris protection anti-poussière), 540/65-R34 Mitas AC 65 - 440/65-R24 Mitas AC 65 (Z58) Equipement détaillé : 540/65-R34 Mitas AC 65 - 440/65-R24 Mitas AC 65 (Z58), garde-boue Lintrac Design (de série), support de garde-boue avant : 5 2540 10 200 / 205 (version. pivotant), garde-boue avant Lintrac 130 Design, transmission à variation continue TMT11.2, ZW-430/540/750/1000, Powershuttle, LDrive, régulation active de l'immobilisation, direction de l'essieu arrière LINDNER, vitesse de construction 40 km/h, essieu directeur planétaire standard (HPL 2110, 8-L/Ø275-B2), cabine TracLink à vue dégagée avec climatisation, siège confort PRO à suspension pneumatique (incl. suspension horizontale) avec chauffage de siège, accoudoir LDrive à droite de série, touche de décélération sur l'accoudoir (frein moteur) , plate-forme confort à 1 niveau, suspension de cabine mécanique, rétroviseurs latéraux extractibles avec grand angle, radio compacte avec DAB+, USB, Bluetooth, entrée vidéo pour Lindner I.B.C. -.moniteur, support pour téléphone portable TracLink, prise de signal (pour outils montés en fonction de la course), prise 3 pôles à l'intérieur de la cabine (25A), TracLink Smart avec reconnaissance des appareils, y compris 5 Smart Tags, 2 phares de travail LED supplémentaires à l'avant au centre, 2 phares de travail LED supplémentaires à l'arrière en haut, TracLink Communal Flash sur le toit LED, version viticulture Bras inférieur avec attelage rapide WAS cat. 2, Barre d'attelage supérieure avec attelage rapide, chariot traîné SCHARMÜLLER avec automatisme, supplément : chape d'attelage avec automatisme et diamètre d'axe 38mm (version avec plaques latérales), prise de force avant Lindner électro-hydraulique et hydraulique avant renforcée, 2.500kp, palonnier, bras de levage avec raccord rapide KAT2, EFH avec décharge d'appareil pour hydraulique avant, 4 conduites vers l'avant sur protection anti-collision, prise 7 pôles à l'avant, frein sur 4 roues, système de freinage DL 2 conducteurs y compris sécheur d'air (raccord EU-DL) & hydr. 1 conducteur ABV, support pour distributeur DROIT, 4x distributeurs EHS dws, 2 microrupteurs avec câblage pour 3ème et 4ème fonction dw, joystick multicontrôleur (15 boutons) (micro/EHR/EFH/EHS bouton/gaz manuel/neutre), EHS - commande par bouton pour multicontrôleur, bouton extérieur sur boîtier de feux arrière pour EHS, 8 conduites de basculement + 1 retour (incl. protection anti-poussière), réservoir collecteur d'huile de fuite, interrupteur principal de batterie électrique, kit de pansements Lindner (triangle et gilet de sécurité inclus)

Hans-Peter Bucher

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