Lindner Lintrac 115 LS

TOP-ÉQUIPEMENT : Cabine TracLink à vue libre avec climatisation, prise de signal (pour outils portés dépendant de la course), prise à 3 pôles à l'intérieur de la cabine (25A), prise de force avant Lindner électro-hydraulique et hydraulique avant renforcée, EFH avec décharge d'outil pour hydraulique avant, 4 conduites vers l'avant, prise à 7 pôles + 3 pôles à l'avant, frein sur 4 roues, système de freinage DL 2 conducteurs incl. Sécheur d'air (connexion EU-DL) & hydr. 1 conducteur ABV, dws + dws + dws + EHS dws + EHS dws Boîtier de commande (incl. commande à un seul levier), 8 conduites de basculement + 1 retour (y compris protection contre la poussière), 540/65-R34 Michelin Multibib - 440/65-R24 Michelin Multibib (Z58) Equipement détaillé : 540/65-R34 Michelin Multibib - 440/65-R24 Michelin Multibib (Z58), garde-boue avant en caoutchouc (de série), support d'aile avant : 5 2540 10 200 / 205 (version. pivotant), 5 2540 10 201 / 206 (version pivotante) Pneus jusqu'à 440/65-R24, préparation pour pneus jumelés à l'avant y compris écrou à œillet, préparation pour pneus jumelés à l'arrière y compris écrou à œillet. écrou à œillet, 16/8 vitesses double LS, PowerShuttle, Comfort Shift, Speedmatching, Essieu directeur planétaire standard (HPL1990 8-L/Ø275-B2), Essieu directeur planétaire Lindner avec suspension, Cabine TracLink à vue dégagée avec climatisation, Habillage intérieur étendu avec volant en cuir et surpiqûres Rombus sur siège passager, Porte-boissons, Siège confort à suspension pneumatique (incl. dossier horizontal. et accoudoir droit), plate-forme confort sans barre centrale, suspension de cabine mécanique, rétroviseurs latéraux extractibles avec miroir grand angle, radio compacte avec DAB+, USB, Bluetooth, rétroviseur intérieur, support pour téléphone portable TracLink, prise de signal (pour outils portés dépendant de la distance), prise à 3 pôles dans l'habitacle de la cabine

TOP-ÉQUIPEMENT : Cabine TracLink à vue libre avec climatisation, prise de signal (pour outils portés dépendant de la course), prise à 3 pôles à l'intérieur de la cabine (25A), prise de force avant Lindner électro-hydraulique et hydraulique avant renforcée, EFH avec décharge d'outil pour hydraulique avant, 4 conduites vers l'avant, prise à 7 pôles + 3 pôles à l'avant, frein sur 4 roues, système de freinage DL 2 conducteurs incl. Sécheur d'air (connexion EU-DL) & hydr. 1 conducteur ABV, dws + dws + dws + EHS dws + EHS dws Boîtier de commande (incl. commande à un seul levier), 8 conduites de basculement + 1 retour (y compris protection contre la poussière), 540/65-R34 Michelin Multibib - 440/65-R24 Michelin Multibib (Z58) Equipement détaillé : 540/65-R34 Michelin Multibib - 440/65-R24 Michelin Multibib (Z58), garde-boue avant en caoutchouc (de série), support d'aile avant : 5 2540 10 200 / 205 (version. pivotant), 5 2540 10 201 / 206 (version pivotante) Pneus jusqu'à 440/65-R24, préparation pour pneus jumelés à l'avant y compris écrou à œillet, préparation pour pneus jumelés à l'arrière y compris écrou à œillet. écrou à œillet, 16/8 vitesses double LS, PowerShuttle, Comfort Shift, Speedmatching, Essieu directeur planétaire standard (HPL1990 8-L/Ø275-B2), Essieu directeur planétaire Lindner avec suspension, Cabine TracLink à vue dégagée avec climatisation, Habillage intérieur étendu avec volant en cuir et surpiqûres Rombus sur siège passager, Porte-boissons, Siège confort à suspension pneumatique (incl. dossier horizontal. et accoudoir droit), plate-forme confort sans barre centrale, suspension de cabine mécanique, rétroviseurs latéraux extractibles avec miroir grand angle, radio compacte avec DAB+, USB, Bluetooth, rétroviseur intérieur, support pour téléphone portable TracLink, prise de signal (pour outils portés dépendant de la distance), prise à 3 pôles dans l'habitacle de la cabine (25A), TracLink Télédiagnostic, clignotants à LED et feu de position sur le montant A TracLink Cabine à visibilité totale, 2 phares de travail à LED supplémentaires à l'avant au centre, 2 phares de travail à LED à l'arrière dans la coque de toit, 2 phares de travail à LED supplémentaires à l'arrière en haut, TracLink Communal Clignotant de toit à LED et clignotant circulaire à LED. gauche, hauteur réglable, Bras inférieur avec attache rapide WAS cat.2, avec barre d'attelage cat.2, potentiomètre pour EHR - vitesse de levage, bras supérieur avec attelage rapide, chariot traîné SCHARMÜLLER avec automatisme, supplément : chape d'attelage avec automatisme et diamètre d'axe 38mm (version avec plaques latérales), prise de force avant Lindner électro-hydraulique et hydraulique avant renforcée, 2.500kp, palonnier, bras de levage avec raccord rapide KAT2, EFH avec décharge d'appareil pour hydraulique avant, 4 conduites vers l'avant, prise 7 pôles + 3 pôles à l'avant, frein sur 4 roues, système de freinage DL 2 conducteurs y compris sécheur d'air (raccord EU-DL) & hydr. 1 conducteur ABV, raccord pour système à air comprimé dans la cabine (version. manchon), blocage de sécurité (dispositif pour fixer le frein de service), support pour appareil de commande DROITE, dws + dws + dws + EHS dws + EHS dws appareil de commande (y compris commande à un seul levier), 2 microrupteurs avec câblage pour 3e et 4e fonction dw, multicontrôleur (9 boutons) version. Micro 1+2 / LS, marche V-R, EHR, EFH, neutre, bouton-poussoir extérieur sur le boîtier de feu arrière pour EHS, 8 conduites de basculement + 1 retour (y compris protection anti-poussière), réservoir collecteur d'huile de fuite, interrupteur principal de batterie électrique, kit de pansements Lindner (y compris triangle de signalisation et gilet de sécurité)

TOP-ÉQUIPEMENT : Cabine TracLink à vue libre avec climatisation, prise de signal (pour outils portés dépendant de la course), prise à 3 pôles à l'intérieur de la cabine (25A), prise de force avant Lindner électro-hydraulique et hydraulique avant renforcée, EFH avec décharge d'outil pour hydraulique avant, 4 conduites vers l'avant, prise à 7 pôles + 3 pôles à l'avant, frein sur 4 roues, système de freinage DL 2 conducteurs incl. Sécheur d'air (connexion EU-DL) & hydr. 1 conducteur ABV, dws + dws + dws + EHS dws + EHS dws Boîtier de commande (incl. commande à un seul levier), 8 conduites de basculement + 1 retour (y compris protection contre la poussière), 540/65-R34 Michelin Multibib - 440/65-R24 Michelin Multibib (Z58) Equipement détaillé : 540/65-R34 Michelin Multibib - 440/65-R24 Michelin Multibib (Z58), garde-boue avant en caoutchouc (de série), support d'aile avant : 5 2540 10 200 / 205 (version. pivotant), 5 2540 10 201 / 206 (version pivotante) Pneus jusqu'à 440/65-R24, préparation pour pneus jumelés à l'avant y compris écrou à œillet, préparation pour pneus jumelés à l'arrière y compris écrou à œillet. écrou à œillet, 16/8 vitesses double LS, PowerShuttle, Comfort Shift, Speedmatching, Essieu directeur planétaire standard (HPL1990 8-L/Ø275-B2), Essieu directeur planétaire Lindner avec suspension, Cabine TracLink à vue dégagée avec climatisation, Habillage intérieur étendu avec volant en cuir et surpiqûres Rombus sur siège passager, Porte-boissons, Siège confort à suspension pneumatique (incl. dossier horizontal. et accoudoir droit), plate-forme confort sans barre centrale, suspension de cabine mécanique, rétroviseurs latéraux extractibles avec miroir grand angle, radio compacte avec DAB+, USB, Bluetooth, rétroviseur intérieur, support pour téléphone portable TracLink, prise de signal (pour outils portés dépendant de la distance), prise à 3 pôles dans l'habitacle de la cabine (25A), TracLink Télédiagnostic, clignotants à LED et feu de position sur le montant A TracLink Cabine à visibilité totale, 2 phares de travail à LED supplémentaires à l'avant au centre, 2 phares de travail à LED à l'arrière dans la coque de toit, 2 phares de travail à LED supplémentaires à l'arrière en haut, TracLink Communal Clignotant de toit à LED et clignotant circulaire à LED. gauche, hauteur réglable, Bras inférieur avec attache rapide WAS cat.2, avec barre d'attelage cat.2, potentiomètre pour EHR - vitesse de levage, bras supérieur avec attelage rapide, chariot traîné SCHARMÜLLER avec automatisme, supplément : chape d'attelage avec automatisme et diamètre d'axe 38mm (version avec plaques latérales), prise de force avant Lindner électro-hydraulique et hydraulique avant renforcée, 2.500kp, palonnier, bras de levage avec raccord rapide KAT2, EFH avec décharge d'appareil pour hydraulique avant, 4 conduites vers l'avant, prise 7 pôles + 3 pôles à l'avant, frein sur 4 roues, système de freinage DL 2 conducteurs y compris sécheur d'air (raccord EU-DL) & hydr. 1 conducteur ABV, raccord pour système à air comprimé dans la cabine (version. manchon), blocage de sécurité (dispositif pour fixer le frein de service), support pour appareil de commande DROITE, dws + dws + dws + EHS dws + EHS dws appareil de commande (y compris commande à un seul levier), 2 microrupteurs avec câblage pour 3e et 4e fonction dw, multicontrôleur (9 boutons) version. Micro 1+2 / LS, marche V-R, EHR, EFH, neutre, bouton-poussoir extérieur sur le boîtier de feu arrière pour EHS, 8 conduites de basculement + 1 retour (y compris protection anti-poussière), réservoir collecteur d'huile de fuite, interrupteur principal de batterie électrique, kit de pansements Lindner (y compris triangle de signalisation et gilet de sécurité)

Hans-Peter Bucher

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