Lindner Lintrac 110

ÉQUIPEMENT DE POINTE : Cabine TracLink à vue libre avec climatisation, direction de l'essieu arrière LINDNER, prise de signal (pour les accessoires dépendant de la course), prise à 3 pôles à l'intérieur de la cabine (25A), prise de bus ISO, système de guidage GPS TracLink avec assistance de direction automatique, Récepteur de signaux RTK GSM, prise de force avant Lindner électro-hydraulique et hydraulique avant renforcée, dispositif de levage et de pression vers FH (FH double effet), 4 conduites vers l'avant, prise 7 pôles + 3 pôles à l'avant, frein sur 4 roues, système de freinage pneumatique 2 conducteurs y compris. sécheur d'air, 6 conduites de benne basculante + 1 retour (y compris protection anti-poussière), connexion Powerlink (Loadsensing/PowerBeyond), console de chargeur frontal TOP BLOCK + 4 conduites, 540/65-R34 Mitas AC 65 - 440/65-R24 Mitas AC 65 (Z58) Equipement détaillé : Traclink Pilot Ready avec assistant chargeur frontal incl. TracLink Basic, 540/65-R34 Mitas AC 65 - 440/65-R24 Mitas AC 65 (Z58), support d'aile avant : 5 2540 10 200 / 205 (version. pivotant), Lintrac 110 Design garde-boue avant, TMT11 transmission à variation continue, Powershuttle, LDrive, essieu arrière directeur LINDNER, essieu directeur planétaire standard (HPL 2130, 8-L/Ø275-B2), essieu directeur planétaire Lindner avec suspension, cabine TracLink à vue dégagée avec climatisation, siège confort à suspension pneumatique (incl.horizontal), Accoudoir LDrive à droite de série, Suspension de cabine mécanique, Rétroviseurs latéraux extractibles chauffants, réglage électrique + grand angle, Autoradio avec lecteur CD, Bluetooth, USB, MP3 (mains libres), Caméra de recul y compris entrée vidéo pour moniteur Lindner IBC, 2pc. Prises de caméra à l'arrière pour moniteur IBC, fonction de gestion pour les quatre roues motrices, blocage de différentiel arrière et prise de force, TracLink Mobil (connexion smartphone

Madame
Hans-Peter Bucher

+43 5338 **** *

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