Claas Axion 870 CMATIC CEBIS

Données techniques

ch / kW

295 / 217

Année de fabrication

2023

Heures de fonctionnement

1032

Numéro interne

A5103766

profondeur de la bande de roulement avant (%)

85

profondeur de la bande de roulement arrière (%)

85

Unités de commande DW (total)

5
Description

AXION 870 CMATIC Stage V
- Bj. 2023
- ca.1032h
- 600/70 R30 VF CTIC Michelin Axiobib 2 / Festfelge / breite Spur
- 710/70 R42 VF CTIC Michelin Axiobib 2 / Festfelge
- CLAAS Frontkraftheber 5,8 t
- Außenbetätigung für Frontkraftheber und Steuergerät vorne
- Ohne 3-Punkt Gussgewicht
- Frontzapfwelle 1.000 U/min (angebaut)
- Elektronische Lageregelung für Frontkraftheber
- CEBIS Bedienterminal mit Touch-Funktion
- CMATIC inkl. 2 Drehzahlspeicher + CSM, CEBIS
- Generator 250 Amp/Stunde
- ISOBUS Vorbereitung inkl. 2x ISO-Steckdose Front und Heck
- Freischaltung Task Control Basic, traktorseitig
- CEMOS Demo Version – 400 h
- AUTO PILOT / GPS PILOT Ready
- Ohne SAT 900 GNSS-Empfänger
- CLAAS Kommunikationsmodul (LTE)
- TELEMATICS advanced Lizenz – 5 Jahre
- Ohne Terminal
- CLAAS Remote Service inkl. Fünfjahreslizenz
- ISOBUS Freischaltung für CEBIS
- ELECTROPILOT mit Reversierfunktion
- Freisch. Videofunktion CEBIS + CPC Incab Anschluss für 2 Kameras
- Lenkschnittstelle vorbereitet
- Freischaltung Lenkschnittstelle
- Elektron. Hubwerksregelung, EHR mit Radarsensor & Schlupfregelung
- Unterlenker Heckhubwerk, Fanghaken Kat. 3
- Unterlenker-Stabilisatoren, automatisch
- Hydraulischer Oberlenker lang, Fanghaken Kat. 3
- Anhängebock mit Einschub für Zugpendel
- Zugpendel mit Zugkugel inkl. K50
- Zugmaul, automatisch mit 38 mm Bolzendurchmesser
- Kugelsatz Kat. 3/2
- Druckluftbremsanlage (2-Kreis), inkl. Lufttrockner
- Ohne hydraulische Anhängerbremsanlage
- Ohne ABS-Anschluss für Anhänger
- Monopedal
- Hydrauliksystem Load-Sensing, variable Pumpe 205 l/min, 200 bar
- 5 + 2 Steuergeräte, elektrohydraulisch proportional
- Frontkraftheber & 1x dw/vorne im Heck angeschlossen
- Power Beyond, Load-Sensing Anschlüsse ohne Flat-Face Kuppler
- CMATIC - Stufenloses Getriebe
- Getriebeübersetzung 50 km/h
- Vorderachse PROACTIV gebremst
- Hinterachse, Standard
- Zapfwelle 540 ECO

AXION 870 CMATIC Stage V - Bj. 2023 - ca.1032h - 600/70 R30 VF CTIC Michelin Axiobib 2 / Festfelge / breite Spur - 710/70 R42 VF CTIC Michelin Axiobib 2 / Festfelge - CLAAS Frontkraftheber 5,8 t - Außenbetätigung für Frontkraftheber und Steuergerät vorne - Ohne 3-Punkt Gussgewicht - Frontzapfwelle 1.000 U/min (angebaut) - Elektronische Lageregelung für Frontkraftheber - CEBIS Bedienterminal mit Touch-Funktion - CMATIC inkl. 2 Drehzahlspeicher + CSM, CEBIS - Generator 250 Amp/Stunde - ISOBUS Vorbereitung inkl. 2x ISO-Steckdose Front und Heck - Freischaltung Task Control Basic, traktorseitig - CEMOS Demo Version – 400 h - AUTO PILOT / GPS PILOT Ready - Ohne SAT 900 GNSS-Empfänger - CLAAS Kommunikationsmodul (LTE) - TELEMATICS advanced Lizenz – 5 Jahre - Ohne Terminal - CLAAS Remote Service inkl. Fünfjahreslizenz - ISOBUS Freischaltung für CEBIS - ELECTROPILOT mit Reversierfunktion - Freisch. Videofunktion CEBIS + CPC Incab Anschluss für 2 Kameras - Lenkschnittstelle vorbereitet - Freischaltung Lenkschnittstelle - Elektron. Hubwerksregelung, EHR mit Radarsensor & Schlupfregelung - Unterlenker Heckhubwerk, Fanghaken Kat. 3 - Unterlenker-Stabilisatoren, automatisch - Hydraulischer Oberlenker lang, Fanghaken Kat. 3 - Anhängebock mit Einschub für Zugpendel - Zugpendel mit Zugkugel inkl. K50 - Zugmaul, automatisch mit 38 mm Bolzendurchmesser - Kugelsatz Kat. 3/2 - Druckluftbremsanlage (2-Kreis), inkl. Lufttrockner - Ohne hydraulische Anhängerbremsanlage - Ohne ABS-Anschluss für Anhänger - Monopedal - Hydrauliksystem Load-Sensing, variable Pumpe 205 l/min, 200 bar - 5 + 2 Steuergeräte, elektrohydraulisch proportional - Frontkraftheber & 1x dw/vorne im Heck angeschlossen - Power Beyond, Load-Sensing Anschlüsse ohne Flat-Face Kuppler - CMATIC - Stufenloses Getriebe - Getriebeübersetzung 50 km/h - Vorderachse PROACTIV gebremst - Hinterachse, Standard - Zapfwelle 540 ECO + 1000/1000 ECO U/min - Zapfwellenstummel 1 3/8" 6- und 1 3/4" 6-teilig - Feststellbremse am REVERSHIFT Hebel - Vorderradkotflügel, schwenkbar, 620 mm - Ohne Distanzringe, Hinterachse - Mit Reifendruckregelanlage - Ohne Hinterradgewichte - Standardflansch - Standard Getriebemanagement - 295 PS max. Leistung, 284 PS homol. Nennleistung, ECE R 120 - Großer Dieselvorfilter - Batteriehauptschalter, elektronisch - Diesel weiß - Ohne Kaltstarteinrichtung - Ohne Dieselvorfilter, beheizt - Auspuffblende, Edelstahl - Druckluftkompressor - Motorbremse - Kabine mit 4-Punkt Federung - Dach, ohne Dachluke - Heckscheibe - Heckscheibenwischer - Elektrischer Spiegel, inkl. Weitwinkelspiegel - Kotflügelverbreiterungen Hinterradkotflügel, Außenbreite 2,75 - 2 Terminalschienen, Dachhimmel und A-Säule - Werkzeugkasten - Staubox herausnehmbar, links - Zusätzliche Schnittstellensteckdosen - 2 LED Fahrersatzscheinwerfer, A-Holm - Überbreitenrückleuchten, LED mit Warntafeln - 4x Fahrscheinwerfer LED, 2x Arbeitsscheinwerfer LED auf Haube - Arbeitsscheinwerfer LED – Premium - Arbeitsbeleuchtung LED – Premium - Farbe, CLAAS Grün - CEBIS - Komfortsitz, Stoff, semi-aktiv längs/horizontal gefedert - Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt - Klimaautomatik, inkl. Vorbereitung Kat. 3 - MP3-Radio mit Bluetooth, USB, SD, ext. Mikro und Freisprechein - Zigarettenanzünder - Lenkrad, Leder - Dynamische Lenkung bei GPS Ready, AUTO PILOT - Sicherheitsaufkleber, Standard - Rechtsverkehr - 2 Rundumleuchten LED - Ausstattung - Europäische Union - 2 Unterlegkeile CTIC 2800 - CTIC 2800 Reifendruckregelanlage - Schraubenkompressor - effektive Luftmenge von 2.800 l/min - Intuitive Bedienung über ISOBUS - Schnelle Anpassung des Luftdrucks durch patentierte Drehdurchführung - integriertes Kühlsystem für den Dauerbetrieb - Höchste Flexibilität und Erhöhung der Auslastung durch Zentraleinheit am Traktor - An- und Abbau ohne dauerhafte Veränderungen am Traktor möglich - Reduzierung der Bodenverdichtung durch optimalen Reifendruck - Ertragssteigerung durch Bodenschonung und bessere Nährstoffverfügbarkeit - Reduzierung des Kraftstoffverbrauches um bis zu 10% durch weniger Schlupf

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