Steyr Cvt, Puma cvx, Newholland T 7

Steyr Cvt, Puma cvx, Newholland T 7

Hallo, haben bei unserem Puma CVX 185 Bj.2012 mit einer Laufleistung von 4500 Stunden vor einem Monat verdächtige Geräusche bei ca. 20km/h gehabt. Laut Fachwerkstatt der Synchronring in einer Fahrstufe, sollte in ein paar Tagen repariert sein. Im Endeffekt war der Traktor über zwei Wochen in der Werkstatt und es wurden dann gleich alle Synchronringe getauscht. Habe aber bis jetzt noch keine Rechnung bekommen. Schuld sollen wir selber sein, da wir die Servicearbeiten zuhause selber durchführen und dadurch das Getriebe nie kalibriert wurde. Muss mich aber erst erkundigen, ob das wirklich die Ursache sein kann! Haben vorher einen CVX 150 der ersten Generation nach über 6.500 Stunden ohne gröberer Reparatur (einzig die Kardanwelle wurde einmal erneuert) zurückgegeben. Je mehr Elektronik und Technik verbaut sind desto größer und teurer sin meiner Meinung die Reparaturen! Kenne viele Kollegen und Lohnunternehmer die andere Traktormarken fahren, richtig zufrieden mit der Haltbarkeit der Vario-Getriebe ist aber fast keiner! mfg

Steyr Cvt, Puma cvx, Newholland T 7

Doch ich bin mit der Haltbarkeit des Vario Getriebes zufrieden beim 312er 8500h ohne Probleme. Und wenn mal ein Getriebe kaputt geht, frag die Vario Fahrer ob sie das Getriebe selbst bezahlt haben. In den meisten Fällen wird das auf Kulanz gemacht.

Steyr Cvt, Puma cvx, Newholland T 7

Hallo beisammen, Ich mache Service bei meine Steyr auch Zuhause, jedoch habe ich immer einen Mechatroniker und Wartungsmaterial von dort dabei, wo ich die Traktoren gekauft habe. Ich wechsel Öle und Filter - er wartet die Elektrik, Ventilspiel und Riemen. So ist mein Traktor ordentlich Servicegepflegt zu einem moderaten Preis. Auch wenn man handwerklich begabt ist - es gibt Dinge wo man Computer und Software für Wartung benötigt. Lg Ps hatte noch nie Probleme, egal ob Stufenlos ca 8000, Volllastschaltgetriebe 7500, oder Handschaltung 27000. Kein Getriebe offen.