Steyr 8060: Lenkspiel, Kontrollleuchte

13. Aug. 2008, 14:55 Unknown User

Steyr 8060: Lenkspiel, Kontrollleuchte

Habe mir gerade einen Steyr8060 gekauft. top in ordnung, bis auf diese drei dinge: Leider hat er ein ziemliches Lenkspiel. Dicht zu sein scheint alles. Kenn mich leider noch nicht so ganz mit der Technik des 8060 aus. Was soll ich wo kontrollieren? Soll man die Servo irgendwo entlüften? Die Vorglühkontrollleuchte leuchtet nicht, an der Lampe liegts aber nicht =) Die Ladekontrollleuchte geht erst nach einem Tritt aufs Gaspedal aus ... Wer hat Basteltipps für mich auf Lager? Danke im Voraus!!!

Antworten: 2

13. Aug. 2008, 16:35 zog88

Steyr 8060: Lenkspiel, Kontrollleuchte

das die ladekontrolleuchte nicht sofort erlischt bzw ein kleines bissl gas braucht ist in ordnung, das heist nur das sie beim starten den erregerstrom der nach hinten zur ladekontrolle geht nicht erzeugt. beim 948 von meinem vater verhält es sich auch so. die vorglühkontrolle leuchtet nicht, aber wird vorgeglüht? kann sein das der sockel vom birndl schlechten kontakt hat? soweit ich mich erinnere hat der 8060 die vorglühung im motor, einfach fühlen ob die glühkerze warm wird. wieviel spiel meinst du mit viel? 1/8 umdrehung des lenkrades? mehr oder weniger? ein bissl spiel ist normal, so im bereich meines erwähnten 8'erl sollte eigentlich OK sein.

13. Aug. 2008, 21:50 dirma

Steyr 8060: Lenkspiel, Kontrollleuchte

hallo, die Ladekontrolle ist schon beantwortet, zur Vorglühung: auf der rechten Seite befindet sich unter der Motorhaube in Kabinennähe ein ca 5 x 5 cm großer Magnetschalter, der beim ein- und ausschalten zum Vorglühen richtig "klack" macht, auf einem großen Kontakt sind 2 oder 3 rote Kabel drann, + vom Starter, beim anderen geht ein dickeres zur Glühsprale im Luftansaugkasten überm Ventildeckel und ein dünneres zur Kontrolleuchte, ein kleiner Anschluß in der mitte ist der Kontakt vom Zündschloß. zur Lenkung: bei der älteren Achse mit einem seitlichen Lenkzylinder und Spurstange besonders auf die Gelenke des Zylinders achten, können aus dem Auge herausfallen, die hat etwas mehr Spiel, es sind auch mehr Lenkradumdrehungen erforderlich als bei der neueren Ausführung mit mittigem Zylinder und den kurzen Spurstangen. mfg

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