Erfahrungen mit Lintrac

Der Lindner Lintrac ist primär als Grünlandtraktor für Hanglagen und Steilhangbewirtschaftung konzipiert. Seine Stärken liegen im geringen Eigengewicht von 3,7 Tonnen, das den Boden schont, und der Vierradlenkung, die eine hohe Wendigkeit ermöglicht. Im steilen Gelände zeigt er sehr gute Leistungen bergauf. Weniger geeignet ist er für den Dauereinsatz vor schweren Zuggeräten wie Grubbern im Flachland, wo durchgehend hohe Leistungen gefordert werden. Die maximale Reifengröße von 28 Zoll begrenzt zudem die Zugkraft und Bodenfreiheit im Vergleich zu Standard-Traktoren mit 34- oder 38-Zoll-Bereifung. Erfahrene Nutzer sehen Parallelen zu Zweiachsmähern — für reine Grünlandarbeit gut geeignet, als Universaltraktor aber mit Einschränkungen.

Anwender berichten von mehreren Kritikpunkten: Das ZF-Getriebe, das als stufenlos beworben wird, arbeitet in Wirklichkeit als selbstschaltendes Lastschaltgetriebe mit spürbaren Schaltvorgängen, besonders bei niedriger Drehzahl. Die Kabine ist für Fahrer über etwa 1,90 Meter zu niedrig, und die Rundumsicht ist eingeschränkt — beim Anhängen eines Kippers muss man sich stark verrenken, um das Anhängemaul zu sehen. Die gelenkte Hinterachse ist als Verschleißteil zu betrachten, ähnlich wie bei Allrad-gelenkten Zweiachsmähern. Im oberen Geschwindigkeitsbereich fehlt dem Lintrac zudem spürbar Kraft. Die begrenzte Reifenwahl (maximal 28 Zoll) macht ihn als Zugmaschine für schwere Anhänger weniger attraktiv.

Im Vergleich zu bewährten Standard-Traktoren in der 100-PS-Klasse bietet der Lintrac Vorteile bei der Wendigkeit und beim Eigengewicht, muss aber bei Zugkraft, Reifenwahl und Vielseitigkeit Abstriche hinnehmen. Für den Preis eines Lintrac bekommt man auch voll ausgereifte Technologie etablierter Hersteller mit stufenlosen Getrieben, die tatsächlich ruckfrei arbeiten. Der Lintrac ist eine Neuentwicklung, deren Langzeitverhalten bei Verschleiß und Reparaturen noch nicht umfassend dokumentiert ist. Für reine Grünlandbetriebe im Steilhang kann der Lintrac dennoch die richtige Wahl sein — wer aber auch regelmäßig schwere Bodenbearbeitung, Transportarbeiten oder größere Anbaugeräte fährt, sollte einen Vergleich mit Standard-Traktoren in Betracht ziehen.