Eigenversorgung für Rückewagen

Eigenversorgung für Rückewagen

das material für die umrüstung kostet 700 bis 1000,-- euro plus ein paar arbeitsstunden.

Eigenversorgung für Rückewagen

Wenn es so funktioniert, warum soll eine Umrüstung Sinn machen ???? Motordrehzahlen unter 1000 - 1200 machen gerade bei kleinen Maschinen keinen Sinn, weil der Motor dann unregelmäßig läuft - durch die Belastungsspitzen beim Kranbetrieb (heben bzw. senken). Sagen wir mal, du kannst dir einen halben Liter in der Stunde ersparen, was auch mal jemand beweisen müsste - wie viele Stunden kannst du fahren bis du dir die Mehrkosten erspart hast ???? Es fallen ja auch Wartungskosten (Öl und Filterwechsel etc.) an. Eigenversorgung mach nur Sinn bei großen Kränen, wo man viel Ölmenge braucht und vor allem bei Gemeinschaftsmaschinen, wo verschiedenste Traktoren angehängt werden. mfG DJ

Eigenversorgung für Rückewagen

Hallo! Cassappa 109 Liter Pumpe oder ein wenig kleiner 60 Liter Tank Druckfilter, Rücklauffilter und DBV(Druckbegrenzungsventil) Dann noch die Pumpe auf der Knickdeichsel montieren und fertig. Du wirst sehen danach glaubst Du einen anderen Anhänger zu haben. Falls Deine Pumpe 46 Liter liefert dann erst im Normalfall erst bei mind. 2000 Umdrehungen bzw. Höchstdrehzahl.

Eigenversorgung für Rückewagen

@herbayx Hallo Ich hatte genau das Gegenteil als Problem die Hydraulikpumpe des Traktors leistet 100 Liter worauf das Öel heiss wurde weil der Forstanhänger nicht einmal die Hälfte des Öels benötigt ich kann die Meinung von Sisu nicht bestätigen hatten zuerst einen Patu gemeinschaftsanhänger mit eigenversorgung der aber nicht besser gehoben hat als der Binderberger den ich jetzt habe mit der Traktorhydraulik . Den Traktor lasse ich mit 1100 Umdrehungen laufen da brauchst aber schon Übung mit dem Kran das geht schon recht schnell. Gruss Obersteirer

Eigenversorgung für Rückewagen

Hallo, Ich habe auch einen Palms(H112K680), jedoch mit Eigenversorgung. An deiner Stelle würd ich es so belassen wie es jetzt ist! Grund: Ich bin mit unserem 768er Steyr gefahren, da kannst du schon ziemlich Gas geben um Gscheid zu arbeiten, beim 9083 funkioniert das schon besser, ein bisschen mehr als Standgas passt da. Beim Großen sieht die Sache schon wieder anders aus, da fahre ich mit Standgas bei rund 900 Motorumdrehungen! Wenn für dich das Gespann so passt würd ich mir die 1900 Euro sparen! MFG A STEIRA