Batteriehauptschlater Nachrüsten?

Batteriehauptschlater Nachrüsten?
Hallo!
Die Betriebsstunden bleiben dir erhalten, Uhrzeit und gespeichtert Radiosender gehen verloren.
MFG Gerhard

Batteriehauptschlater Nachrüsten?
gerli84 so ist es!
beim hauptschalter gilt immer die masse schalten! und das mäglichst nahe an der batterie!

Batteriehauptschlater Nachrüsten?
Hallo, die Fa. Hella hat verschiedene Batteriehauptschalter im Angebot, kann über den Teilehandel erworben werden.

Batteriehauptschlater Nachrüsten?
Man kann die Uhr und das Dauerplus des Radios direkt versorgen, eine fliegende Sicherung mit 2 oder 5 Ampere direkt vom plus Pol, und der Hauptschalter gehört ins plus Kabel in Batterienähe.
bei manchen Traktoren sind Uhr und Radio schon extra mit einem ganz kleinen Kabel von der Batterie versorgt, minus bzw. Masse ist nicht getrennt.
mfg.

Batteriehauptschlater Nachrüsten?
falsch! geschalten werden muss die masse! dann ist absolut jedes metalische teil der maschine ohne erdung!!

Batteriehauptschlater Nachrüsten?
ich persönlich trenne bei Fahrzeugen immer die Batterie vom Minuspol übers Masseband zur Karosserie.

Hintergrund: Techn. Stromrichtung ist von Plus nach Minus, Physikalisch ist aber von Minus nach Plus.

Batteriehauptschlater Nachrüsten?
ich muß einmal nachsehen auf welcher Leitung mein Batteriehauptschalter sitzt ...

Irgendwie erscheint es mir schon von Bedeutung ;-)

Batteriehauptschlater Nachrüsten?
Mir ists egal, was die anderen machen, bei einem neuen Steyr mit werksseitig eingebauten Trennschalter ist plus getrennt und Uhr, Radio und E-Box mit einem kleinen roten Kabel von Batteriepol plus versorgt. Die Sicherungen sind auch alle auf plus.Dem Strom ists sicher egal, wo die Unterbrechung ist, nur wennst Uhr und Radio versorgen willst, dann mußt sie Gehäusemäsig isolieren und eignes Massekabel zum Minuspol verlegen. Beim abschliesen der Batterie natürlich mit minus beginnen, weil wennst mit dem Schlüssel irgendwo auf Masse ankommst, passiert da nichts.
mfg.

Batteriehauptschlater Nachrüsten?
Fachlich richtig ist der Hauptschalter in der Masse möglichst nahe an der Batterie. Wenn man nicht alles ausschalten will, dann muss man es "falsch" machen und Plus trennen und hat dann halt einmal den Traktor trotz ausgeschaltetem Hauptschalter mit leerer Batterie stehen.

Es wäre interessant, welcher Traktor da abgebrannt ist. Bei meinem Nachbarn ist zweimal hintereinander ein 2 Jahre alter Steyrer mit 160 PS abgebrannt, weil das Hauptkabel zum Starter über eine Kante ging und dort durchscheuerte. Nach dem zweiten Brand hat die Werkstätte eine "Rückrufaktion" gestartet und noch zwei solche Typen gefunden, die kurz vor dem Abbrennen waren.

Der Nachbar hat jetzt bei allen Traktoren einen automatischen Hauptschalter eingebaut. Der schaltet nach einer Verzögerung von 20 sec ab, wenn der Traktor abgestellt wird und muss vor dem Starten durch eine Taste aktiviert werden.

Gottfried

Batteriehauptschlater Nachrüsten?
Es kommt vereinzelt immer wieder vor, quer durch alle Fabrikate, Fiat, IHC, MF, Fendt 380GTA, der letzte ein JD 6400, da war der Kabelstrang original im Rahmen so verlegt, dass er zwischen hinterer Motoraufhängung und einer, im Rahmen eingeschweißten Mutter scheuerte. ( auch das Starhilfekabel vom unterm rechten Einstieg ), wurde gerade rechtzeitig erwischt, der neue Strang war dann ausserhalb des Rahmens anders zu verlegen, und gleich ein Trennschalter eingebaut.
mfg.