New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)

Name: New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)
Brand: New Holland
Availability: InStock
Rating: 3.9 (2 reviews)

5274Zgornja Avstrija, Avstrija

466.5 km stran

Nove naprave

New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V) 1

Nove naprave

5274, Avstrija

Cena na zahtevo

Tehnični podatki

Serija	T5 Dynamic Command / Auto Command (Stage V)
Model	T5.110 Dynamic Command (Stage V)
KS / kW	110 / 81
Leto izdelave	2025
Delovne ure	3
Interna številka	5500976
Stanje	Posebej dobro (Ocena 1)
Sprednja pnevmatika	480/65R28
zadnje pnevmatike	600/65R38
globina profila sprednjih pnevmatik (%)	100
globina profila zadnjih pnevmatik (%)	100
Dvojno delujoče krmilne enote (skupaj)	5
Lastna teža (kg)	5500
Število valjev	4
Krmilne enote DW (električne)	4
Delovne luči spredaj	4
Delovne luči zadaj	4

Lastnosti

število vrtljajev kardanske gredi: 540/540E/1000
Zunanji nadzor zadnje hidravlike
AdBlue
Zunanje delovanje zadnjega kardanskega gredi
pogon: štirikolesni pogon
Vlečna kljuka: samodejno
Velikost zatiča (mm): 38 mm
zračne zavore
breztlačni povratni vod
EHR
čelna hidravlika
Na voljo so dokumenti o vozilu
prednja priključna gred
največja hitrost v km/h: 40
vzmetena prednja os
platforma: kabina
Vzmetenje kabine
klimatska naprava
Navzkrižna krmilna ročica: električni
zračni sedež
menjalnik: Prestave pod obremenitvijo
Zgornja povezava zadaj: mehanski
powershuttle
Radio
Stopnja izpušnih plinov: Stopnja 5
Polnjenje: Turbopolnilnik z vmesnim hlajenjem

Opis

- New Holland T5.110 Dynamic Command

#NEW HOLLAND T5110 DYNAMIC COMMAND#
-4,5 lt. FPT Motor Stage V mit 110 PS
-24/24 Dynamic Command Getriebe 40 km/h ECO
-176 Ah Batterie, elektrischer Hauptschalter
-210 A Lichtmaschine
-Motordrehzahlmanagement (ESM)
-Hochleistungsbremsscheiben
-Vorbereitung für IntelliSteer (RS1-Empfänger)
-Gefederte 1,75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre & Lenkwinkelsensor
-3 Hecksteuergeräte elektrisch
-Erweiterter Joystick elektronisch (Getriebeschaltung & Wendeschaltung)
-2 Zwischenachssteuergerät elektronisch
-Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder
-Fronthydraulik & Frontzapfwelle (nasse Kupplung) für elektronische Zwischenachssteuergeräte
-Halter für Entlastungsfedern
-7-polige Steckdose & 3-polige Steckdose vorne
-2 Leitungen nach vorne vom elektronischen Zwischenachssteuergerät
-Automatische Anhängerkupplung