New Holland T 7.215 S POWER COMMAND

T 7.215 S POWER COMMAND
New Holland Schlepper
POWERSHIFT MTA
Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5 ohne
EPM/ESM
150 A Lichtmaschine
Haupt- und Zusatzkraftstofftank ohne
Tankschutz
19/6 Power Command Getriebe, 40 km/h ECO
ohne Automatikschaltung
Gefederte Vorderachse
Hochleistungsbremsscheiben
Flanschachse
Reifenfabrikat VREDESTEIN
600/65R28 Fixfelgen
650/75R38 Fixfelgen
Vorbereitung Spurführungssystem +
Variable Lenkübersetzung Custom Steer
Druckluftbeschaffungsanlage
Batteriehauptschalter elektrisch
159cc Standard-Druckluftkompressor ohne
externer Druckluftanschlusshinten
P&CM 4G Modul
ISOBUS Steckdose 11783, ISOBUS Cl. 2
IntelliView IV Monitor an Halterung
seitlich rechts
Joystick auf Bedienarmlehne rechts
Zapfwelle 540E/1000, mechanische
Drehzahlvorwahl
Fronthydraulik für
Zwischenachssteuergeräte & 2 Leitungen
nach vorne
Hydraulischer Oberlenker bei Heckhubwerk
mit 110 mm Zylindern & Kat 2/3
Schellkupplern
Hydraulikpumpe 120 l/min
4 Hecksteuergeräte mechanisch (nicht
konfigurierbar)
2 Zwischenachssteuergeräte elektronisch
Kotflügelverbreiterung hinten 70 mm
Kotflügelbedienung beidseitig (EHR,
Zapfwelle)
Vorderradkotflügel 620 mm mitschwenkend
Automatische Anhängerkupplung schnell
höhenverstellbar, Bolzen 38 mm & K80
höhenverstellbar
Automatische Unterlenkerstabilisatoren
Rundumleuchte links
10 Arbeitsscheinwerfer Halogen ohne
Tagfahrlicht
Obenliegende Fahrscheinwerfer
DeLuxe Radio mit Bluetooth
Kabine Standard
Kabinenfederung
COMFORT Kabinenausstattung: COMFORT
Luftfedersitz mitNiederferquenzfederung,
Beifahrersitz mit Stoffbezug, Standard
Lenkrad
Klimaautomatik
Kabine ohne TopView Freisichtdachfenster
Teleskopspiegel mit Weitwinkel
Kabine mit Türe rechts und links
Betriebsanleitung in Deutsch
New Holland Lackierung standard

T 7.215 S POWER COMMAND New Holland Schlepper POWERSHIFT MTA Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5 ohne EPM/ESM 150 A Lichtmaschine Haupt- und Zusatzkraftstofftank ohne Tankschutz 19/6 Power Command Getriebe, 40 km/h ECO ohne Automatikschaltung Gefederte Vorderachse Hochleistungsbremsscheiben Flanschachse Reifenfabrikat VREDESTEIN 600/65R28 Fixfelgen 650/75R38 Fixfelgen Vorbereitung Spurführungssystem + Variable Lenkübersetzung Custom Steer Druckluftbeschaffungsanlage Batteriehauptschalter elektrisch 159cc Standard-Druckluftkompressor ohne externer Druckluftanschlusshinten P&CM 4G Modul ISOBUS Steckdose 11783, ISOBUS Cl. 2 IntelliView IV Monitor an Halterung seitlich rechts Joystick auf Bedienarmlehne rechts Zapfwelle 540E/1000, mechanische Drehzahlvorwahl Fronthydraulik für Zwischenachssteuergeräte & 2 Leitungen nach vorne Hydraulischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit 110 mm Zylindern & Kat 2/3 Schellkupplern Hydraulikpumpe 120 l/min 4 Hecksteuergeräte mechanisch (nicht konfigurierbar) 2 Zwischenachssteuergeräte elektronisch Kotflügelverbreiterung hinten 70 mm Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle) Vorderradkotflügel 620 mm mitschwenkend Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm & K80 höhenverstellbar Automatische Unterlenkerstabilisatoren Rundumleuchte links 10 Arbeitsscheinwerfer Halogen ohne Tagfahrlicht Obenliegende Fahrscheinwerfer DeLuxe Radio mit Bluetooth Kabine Standard Kabinenfederung COMFORT Kabinenausstattung: COMFORT Luftfedersitz mitNiederferquenzfederung, Beifahrersitz mit Stoffbezug, Standard Lenkrad Klimaautomatik Kabine ohne TopView Freisichtdachfenster Teleskopspiegel mit Weitwinkel Kabine mit Türe rechts und links Betriebsanleitung in Deutsch New Holland Lackierung standard

T 7.215 S POWER COMMAND New Holland Schlepper POWERSHIFT MTA Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5 ohne EPM/ESM 150 A Lichtmaschine Haupt- und Zusatzkraftstofftank ohne Tankschutz 19/6 Power Command Getriebe, 40 km/h ECO ohne Automatikschaltung Gefederte Vorderachse Hochleistungsbremsscheiben Flanschachse Reifenfabrikat VREDESTEIN 600/65R28 Fixfelgen 650/75R38 Fixfelgen Vorbereitung Spurführungssystem + Variable Lenkübersetzung Custom Steer Druckluftbeschaffungsanlage Batteriehauptschalter elektrisch 159cc Standard-Druckluftkompressor ohne externer Druckluftanschlusshinten P&CM 4G Modul ISOBUS Steckdose 11783, ISOBUS Cl. 2 IntelliView IV Monitor an Halterung seitlich rechts Joystick auf Bedienarmlehne rechts Zapfwelle 540E/1000, mechanische Drehzahlvorwahl Fronthydraulik für Zwischenachssteuergeräte & 2 Leitungen nach vorne Hydraulischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit 110 mm Zylindern & Kat 2/3 Schellkupplern Hydraulikpumpe 120 l/min 4 Hecksteuergeräte mechanisch (nicht konfigurierbar) 2 Zwischenachssteuergeräte elektronisch Kotflügelverbreiterung hinten 70 mm Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle) Vorderradkotflügel 620 mm mitschwenkend Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm & K80 höhenverstellbar Automatische Unterlenkerstabilisatoren Rundumleuchte links 10 Arbeitsscheinwerfer Halogen ohne Tagfahrlicht Obenliegende Fahrscheinwerfer DeLuxe Radio mit Bluetooth Kabine Standard Kabinenfederung COMFORT Kabinenausstattung: COMFORT Luftfedersitz mitNiederferquenzfederung, Beifahrersitz mit Stoffbezug, Standard Lenkrad Klimaautomatik Kabine ohne TopView Freisichtdachfenster Teleskopspiegel mit Weitwinkel Kabine mit Türe rechts und links Betriebsanleitung in Deutsch New Holland Lackierung standard