Case IH Maxxum 150

Name: Case IH Maxxum 150
Brand: Case IH
Price: 116900 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (4 reviews)

4774Zgornja Avstrija, Avstrija

468.32 km stran

Rabljeno

Rabljeno

4774, Avstrija

116.900 €

Cena vključuje DDV (stopnja 20%) / 97.416,67 € Cena brez DDV (20 % stopnja)

Tehnični podatki

Serija	Maxxum (2016)
Model	Maxxum 150
KS / kW	158 / 116
Leto izdelave	2020
Delovne ure	2710
Interna številka	0324MMANNN/UER17967
Sprednja pnevmatika	540/65 R 28
zadnje pnevmatike	650/65 R 38
Dvojno delujoče krmilne enote (skupaj)	4
Dovoljna skupna teža (kg)	10500
Število valjev	6
Krmilne enote DW (električne)	4

Lastnosti

4-kolesne zavore
število vrtljajev kardanske gredi: 540/540E/1000
Zunanji nadzor zadnje hidravlike
AdBlue
Zunanje delovanje zadnjega kardanskega gredi
pogon: štirikolesni pogon
Vlečna kljuka: samodejno
EHR
čelna hidravlika
prednja priključna gred
največja hitrost v km/h: 50
vzmetena prednja os
ISOBUS
platforma: kabina
Vzmetenje kabine
klimatska naprava
Navzkrižna krmilna ročica: električni
zračni sedež
menjalnik: Prestave pod obremenitvijo
powershuttle
Radio
Polnjenje: Turbopolnilnik z vmesnim hlajenjem

Opis

!!AKCIJA ZAVAROVANJA STROJELOMA - tudi za RABLJENE STROJE - Vprašajte nas!! Traktor s pogonom na vsa kolesa Case IH Maxxum 150 Multicontroller (leto izdelave: 2020) cca 2710 ur s 50 km/h 24+24 prestav ActiveDrive 8 menjalnik, 140 Ah baterija z el. Glavno stikalo akumulatorja, alternator 150 A, zadnja priključna gred: 540/540E/1000 vrt/min, upravljanje kardanske gredi, zunanje upravljanje zadnjega priključka, zadnja priključna gred in električna. Ctrl na obeh zadnjih blatnikih, oljno hlajeni zavorni koluti z dolgo življenjsko dobo, po višini nastavljiva avtomatika. Priklop za prikolico, sovoznikov sedež, brisalec zadnjega stekla, klimatska naprava, visoka strešna kabina s strešnim oknom, nosilec monitorja na desnem stranskem oknu, 250 l rezervoar za dizelsko gorivo in 39,5 l rezervoar za AdBlue, upravljanje števila vrtljajev motorja (2 programirani hitrosti motorja), os za nastavitev zadnjega koloteka, Isobus razreda 2, podaljšano upravljanje na ozarah HMC II, ojačana sprednja os razreda 4 z vzmetenjem, zavora in senzor kota krmiljenja, aksialno batna variabilna

Prikaži več