Kröger agroliner HKD302

Serienausstattung
Bereifung
4x 385/65 R22.5 werkerneuert auf Mittelstegfelgen 80km/h
Achsen
ADR-Schrägrollenlager-Achsen, 11,3t Achslast (105 km/h) 2050mm Spurbreite, ohne ABS bis 60km/h, Radbremse 406 x 120mm, 130mm Achsvierkant
Federn 
18t Parabelfederung 2-lagig 100mm breit, zugelassen bis 105km/h, Überlastschutz für hintere Parabelfedern
Lenkung 
Drehschemellenkung mit Kugellenkkranz und typengeprüfter Dreieckzuggabel 1900mm lang, Höheneinstellung sowie Zuggabelentlastung
Chassisrahmen 
Stahl-Schweißkonstruktion; Hauptträger Doppel-T
Bremsanlage 
Zweileitungs-Betriebs-Bremsanlage mit automatisch-lastabhängiger Bremskraftregelung (ALB), 4x Membranbremszylinder, Spindelfeststellbremse für  Hinterachse
Kippanlage 
3-Seiten Kippwerk, hydraulische Mehrkolbenpresse mit kardanischer Aufhängung, 1-Leitungs-System, Kugelkipplager mit Niederhalter hinten, 2 unverwechselbare Steckbolzen, hydr. Hubbegrenzer, Sicherungsseil
Kipprahmen  
Profilstahl-Schweißkonstruktion, 4mm Stahlblechboden
Vorderwand 
feststehend aus finn. Kombi-Multiplexplatte 18mm, WBP verleimt, im Bordwandbereich Verwendung von nichtrostenden VA-Schrauben, feststehende Eckrungen, Trittstufe an der Zuggabel, ergonomische Aufstiegsleiter mit Laufsteg und Unfallschutzbügel gemäß UVV Richtlinien, Klapptritte außen und an der Innenseite der Vorderwand
Seitenwände  
finn.Kombi-Multiplexplatte wie Vorderwand, Platte eingefasst in Alu-Profil (mit integrierter Wasserableitrinne) mit robuster, austauschbarer Gummidichtung, je zwei Seitenbordwände ohne horizontale Teilung,  feststehende Mittelrungen mit zwei abnehmbaren Verbindungsrohren, geteilte Zentraluntenentriegelung, Untenentriegelungshebel vorne und hinten mit Übertotpunktspanner, optimal ausgelegt für die Zurüstung einer automatischen Bordwandfernentriegelung
Rückwand  
Grundaufbau wie Seitenbordwand, 1x Kornschieber mittig (480x290mm) mit Hebelbetätigung (links) und abnehmbarer Auslaufschurre, feststehende Eckrungen, Zentraluntenentriegelung, Untenentriegelungshebel links mit Übertotpunktspanner
Elektrik 
12-Volt-Anlage nach Vorschriften der StVZO mit 7-poligem Verbindungskabel, Dreieckrückstrahler und gelbe Seitenreflektoren, 3-Kammerleuchten (gummigelagert), Kennzeichenleuchten, Positionsleuchten
Zubehör  
stabiler Unterfahrschutz, Kennzeichenhalterung, Unterlegkeil mit Halter, Kunststoffkotflügel hinten, Parkdosen für alle Anschlüsse auf der Zuggabel, Schutzkappen auf Schraubverbindungen, Ruhepunktauflagen für Kippbrücke zur Geräuschdämmung im Fahrbetrieb
Lackierung  
Fahrzeug gestrahlt mit Stahlschrot und zusätzlich entfettet, Dickschichtgrundierung, Versiegelung besonders korrosionsgefährdeter Bereiche mittels Karosserieabdichtungsmasse, Decklackierung in deutschen Qualitäts-Zwei-Komponentenlackfarben. 
Aufbau: Kröger-Grün, Platten

Serienausstattung Bereifung 4x 385/65 R22.5 werkerneuert auf Mittelstegfelgen 80km/h Achsen ADR-Schrägrollenlager-Achsen, 11,3t Achslast (105 km/h) 2050mm Spurbreite, ohne ABS bis 60km/h, Radbremse 406 x 120mm, 130mm Achsvierkant Federn  18t Parabelfederung 2-lagig 100mm breit, zugelassen bis 105km/h, Überlastschutz für hintere Parabelfedern Lenkung  Drehschemellenkung mit Kugellenkkranz und typengeprüfter Dreieckzuggabel 1900mm lang, Höheneinstellung sowie Zuggabelentlastung Chassisrahmen  Stahl-Schweißkonstruktion; Hauptträger Doppel-T Bremsanlage  Zweileitungs-Betriebs-Bremsanlage mit automatisch-lastabhängiger Bremskraftregelung (ALB), 4x Membranbremszylinder, Spindelfeststellbremse für  Hinterachse Kippanlage  3-Seiten Kippwerk, hydraulische Mehrkolbenpresse mit kardanischer Aufhängung, 1-Leitungs-System, Kugelkipplager mit Niederhalter hinten, 2 unverwechselbare Steckbolzen, hydr. Hubbegrenzer, Sicherungsseil Kipprahmen   Profilstahl-Schweißkonstruktion, 4mm Stahlblechboden Vorderwand  feststehend aus finn. Kombi-Multiplexplatte 18mm, WBP verleimt, im Bordwandbereich Verwendung von nichtrostenden VA-Schrauben, feststehende Eckrungen, Trittstufe an der Zuggabel, ergonomische Aufstiegsleiter mit Laufsteg und Unfallschutzbügel gemäß UVV Richtlinien, Klapptritte außen und an der Innenseite der Vorderwand Seitenwände   finn.Kombi-Multiplexplatte wie Vorderwand, Platte eingefasst in Alu-Profil (mit integrierter Wasserableitrinne) mit robuster, austauschbarer Gummidichtung, je zwei Seitenbordwände ohne horizontale Teilung,  feststehende Mittelrungen mit zwei abnehmbaren Verbindungsrohren, geteilte Zentraluntenentriegelung, Untenentriegelungshebel vorne und hinten mit Übertotpunktspanner, optimal ausgelegt für die Zurüstung einer automatischen Bordwandfernentriegelung Rückwand   Grundaufbau wie Seitenbordwand, 1x Kornschieber mittig (480x290mm) mit Hebelbetätigung (links) und abnehmbarer Auslaufschurre, feststehende Eckrungen, Zentraluntenentriegelung, Untenentriegelungshebel links mit Übertotpunktspanner Elektrik  12-Volt-Anlage nach Vorschriften der StVZO mit 7-poligem Verbindungskabel, Dreieckrückstrahler und gelbe Seitenreflektoren, 3-Kammerleuchten (gummigelagert), Kennzeichenleuchten, Positionsleuchten Zubehör   stabiler Unterfahrschutz, Kennzeichenhalterung, Unterlegkeil mit Halter, Kunststoffkotflügel hinten, Parkdosen für alle Anschlüsse auf der Zuggabel, Schutzkappen auf Schraubverbindungen, Ruhepunktauflagen für Kippbrücke zur Geräuschdämmung im Fahrbetrieb Lackierung   Fahrzeug gestrahlt mit Stahlschrot und zusätzlich entfettet, Dickschichtgrundierung, Versiegelung besonders korrosionsgefährdeter Bereiche mittels Karosserieabdichtungsmasse, Decklackierung in deutschen Qualitäts-Zwei-Komponentenlackfarben.  Aufbau: Kröger-Grün, Platten = beidseitig "grün" filmbeschichtet, nicht UV-beständig;  Fahrgestell: Kröger-Rot Technische Daten Zul. Gesamtgewicht 18t, Leergewicht ca. 4,1t (in Grundausstattung), Nutzlast ca. 13,9t, Plattformhöhe ca. 1.330mm (in Grundausstattung), Ölbedarf ca. 19,9l Laderaummaße  außen ca. Länge 5.300mm x Breite 2.550mm x Höhe 1.300mm,  innen ca. Länge 5.235mm x Breite 2.420mm x Höhe 1.300mm,  Palettenbreite auch zwischen Mittel- und Eckrungen! (techn. Änderungen vorbehalten; serienmäßig dürfen Fahrzeuge diesen Fahrzeugtyps nur hinter LoF-Zugfahrzeugen migeführt werden, ansonsten ist eine spezielle Fahrzeugausstattung zu wählen; Beratung erforderlich) Bordwandhöhe 1.500mm anstatt 1.300mm 1    ca. 19m³ Ladevolumen, Multiplexplatten ( beidseitig Phenolharz-filmbeschichtet, nicht UV-beständig ) seitliche Kippbrückenverlängerung 200mm hoch 1x 1    seitliche Kippbrückenverlängerung 200mm hoch, beidseitig montierbar, links oder rechts Vorrichtung zur Aufnahme 1    Vorrichtung zur Aufnahme abnehmbare Kippbrückenverlängerung (Schütte) hinten, gesamte Fahrzeugbreite (2480mm x 350mm) OHNE Schütte Aufsteckdreiecke vorne und hinten (OHNE DREIECK) 1    Aufsteckdreiecke vorne und hinten (300mm) OHNE Mitteldreieck mit abklappbarem VERSTÄRKTEM DÜNNWANDIGEM ALU- Spriegelrohr, Durchmesser 70mm, Wandung 4mm + zusätzliche mittlere Querstrebe ca. 300mm von Oberkante Aufbau Querrohre zwischen den Mittelrungen 1    ausgeführt als Trapez 1    Gummilagerung für Spriegelrohr mittig und seitlich gelbe Abdeckplane 1    gelbe Abdeckplane mit Alu-Rollbrett, Handkurbel und seitlich abnehmbaren Anschlagstützen Rückwand horizontal geteilt mit Gummiabdichtsystem 1    Rückwand horizontal geteilt mit Gummiabdichtsystem automatische Anhängerkupplung 1    automatische Anhängerkupplung inklusive Licht-, Luft- und Hydraulikanschluss für 2. Anhänger 1    Seitenmarkierungsleuchten (LED) 1    Positions- und Kennzeichenleuchten in LED 3-Kammer-Rückleuchten eckig, LED-Ausführung, 1    inkl. Blinkerausfallkontrolle Sonderlackierung Aufbau und Bordwände nach RAL-Ton 1    a500,00 1    Gutachten für 40 km/h Zulassung 1    Transportkosten 1    ATHOS Bereifung 385/65R22,5

Serienausstattung Bereifung 4x 385/65 R22.5 werkerneuert auf Mittelstegfelgen 80km/h Achsen ADR-Schrägrollenlager-Achsen, 11,3t Achslast (105 km/h) 2050mm Spurbreite, ohne ABS bis 60km/h, Radbremse 406 x 120mm, 130mm Achsvierkant Federn  18t Parabelfederung 2-lagig 100mm breit, zugelassen bis 105km/h, Überlastschutz für hintere Parabelfedern Lenkung  Drehschemellenkung mit Kugellenkkranz und typengeprüfter Dreieckzuggabel 1900mm lang, Höheneinstellung sowie Zuggabelentlastung Chassisrahmen  Stahl-Schweißkonstruktion; Hauptträger Doppel-T Bremsanlage  Zweileitungs-Betriebs-Bremsanlage mit automatisch-lastabhängiger Bremskraftregelung (ALB), 4x Membranbremszylinder, Spindelfeststellbremse für  Hinterachse Kippanlage  3-Seiten Kippwerk, hydraulische Mehrkolbenpresse mit kardanischer Aufhängung, 1-Leitungs-System, Kugelkipplager mit Niederhalter hinten, 2 unverwechselbare Steckbolzen, hydr. Hubbegrenzer, Sicherungsseil Kipprahmen   Profilstahl-Schweißkonstruktion, 4mm Stahlblechboden Vorderwand  feststehend aus finn. Kombi-Multiplexplatte 18mm, WBP verleimt, im Bordwandbereich Verwendung von nichtrostenden VA-Schrauben, feststehende Eckrungen, Trittstufe an der Zuggabel, ergonomische Aufstiegsleiter mit Laufsteg und Unfallschutzbügel gemäß UVV Richtlinien, Klapptritte außen und an der Innenseite der Vorderwand Seitenwände   finn.Kombi-Multiplexplatte wie Vorderwand, Platte eingefasst in Alu-Profil (mit integrierter Wasserableitrinne) mit robuster, austauschbarer Gummidichtung, je zwei Seitenbordwände ohne horizontale Teilung,  feststehende Mittelrungen mit zwei abnehmbaren Verbindungsrohren, geteilte Zentraluntenentriegelung, Untenentriegelungshebel vorne und hinten mit Übertotpunktspanner, optimal ausgelegt für die Zurüstung einer automatischen Bordwandfernentriegelung Rückwand   Grundaufbau wie Seitenbordwand, 1x Kornschieber mittig (480x290mm) mit Hebelbetätigung (links) und abnehmbarer Auslaufschurre, feststehende Eckrungen, Zentraluntenentriegelung, Untenentriegelungshebel links mit Übertotpunktspanner Elektrik  12-Volt-Anlage nach Vorschriften der StVZO mit 7-poligem Verbindungskabel, Dreieckrückstrahler und gelbe Seitenreflektoren, 3-Kammerleuchten (gummigelagert), Kennzeichenleuchten, Positionsleuchten Zubehör   stabiler Unterfahrschutz, Kennzeichenhalterung, Unterlegkeil mit Halter, Kunststoffkotflügel hinten, Parkdosen für alle Anschlüsse auf der Zuggabel, Schutzkappen auf Schraubverbindungen, Ruhepunktauflagen für Kippbrücke zur Geräuschdämmung im Fahrbetrieb Lackierung   Fahrzeug gestrahlt mit Stahlschrot und zusätzlich entfettet, Dickschichtgrundierung, Versiegelung besonders korrosionsgefährdeter Bereiche mittels Karosserieabdichtungsmasse, Decklackierung in deutschen Qualitäts-Zwei-Komponentenlackfarben.  Aufbau: Kröger-Grün, Platten = beidseitig "grün" filmbeschichtet, nicht UV-beständig;  Fahrgestell: Kröger-Rot Technische Daten Zul. Gesamtgewicht 18t, Leergewicht ca. 4,1t (in Grundausstattung), Nutzlast ca. 13,9t, Plattformhöhe ca. 1.330mm (in Grundausstattung), Ölbedarf ca. 19,9l Laderaummaße  außen ca. Länge 5.300mm x Breite 2.550mm x Höhe 1.300mm,  innen ca. Länge 5.235mm x Breite 2.420mm x Höhe 1.300mm,  Palettenbreite auch zwischen Mittel- und Eckrungen! (techn. Änderungen vorbehalten; serienmäßig dürfen Fahrzeuge diesen Fahrzeugtyps nur hinter LoF-Zugfahrzeugen migeführt werden, ansonsten ist eine spezielle Fahrzeugausstattung zu wählen; Beratung erforderlich) Bordwandhöhe 1.500mm anstatt 1.300mm 1    ca. 19m³ Ladevolumen, Multiplexplatten ( beidseitig Phenolharz-filmbeschichtet, nicht UV-beständig ) seitliche Kippbrückenverlängerung 200mm hoch 1x 1    seitliche Kippbrückenverlängerung 200mm hoch, beidseitig montierbar, links oder rechts Vorrichtung zur Aufnahme 1    Vorrichtung zur Aufnahme abnehmbare Kippbrückenverlängerung (Schütte) hinten, gesamte Fahrzeugbreite (2480mm x 350mm) OHNE Schütte Aufsteckdreiecke vorne und hinten (OHNE DREIECK) 1    Aufsteckdreiecke vorne und hinten (300mm) OHNE Mitteldreieck mit abklappbarem VERSTÄRKTEM DÜNNWANDIGEM ALU- Spriegelrohr, Durchmesser 70mm, Wandung 4mm + zusätzliche mittlere Querstrebe ca. 300mm von Oberkante Aufbau Querrohre zwischen den Mittelrungen 1    ausgeführt als Trapez 1    Gummilagerung für Spriegelrohr mittig und seitlich gelbe Abdeckplane 1    gelbe Abdeckplane mit Alu-Rollbrett, Handkurbel und seitlich abnehmbaren Anschlagstützen Rückwand horizontal geteilt mit Gummiabdichtsystem 1    Rückwand horizontal geteilt mit Gummiabdichtsystem automatische Anhängerkupplung 1    automatische Anhängerkupplung inklusive Licht-, Luft- und Hydraulikanschluss für 2. Anhänger 1    Seitenmarkierungsleuchten (LED) 1    Positions- und Kennzeichenleuchten in LED 3-Kammer-Rückleuchten eckig, LED-Ausführung, 1    inkl. Blinkerausfallkontrolle Sonderlackierung Aufbau und Bordwände nach RAL-Ton 1    a500,00 1    Gutachten für 40 km/h Zulassung 1    Transportkosten 1    ATHOS Bereifung 385/65R22,5