Deutz Fahr 5080 D Keyline LS

Geschwindigkeit: 40 km/h
________
FARMotion 35 Stage V Motor mit Turbolader und Ladeluftkühlung.
3 Zylinder mit 2887 ccm³ Hubraum. Leistung bei Nenndrehzahl 2200 U/min (ECE R 120): 55,2 kW/75 PS.
Maximale Leistung bei 2000 U/min (ECE R 120): 55,8 kW/76 PS. Elektronisch gesteuerte Common-Rail
Einspritzung. EGR (External Gas Recirculation), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate Filter).
Viscolüfter mit groß dimensioniertem Kühlerpaket. Elektrohydraulische Zuschaltung von Allrad und
Differentialsperre. 2 elektronische Motordrehzahlspeicher. Standard Hubkraft: 2.500 kg.
Dichtungen für Zapfwelle
Ohne Anhängerbremse hydraulisch oder pneumatisch
Unterlegkeil
Fronttriebachse mit 100% Sperrdifferential mit Bremsen im Oelbad und separatem
Umschaltventil für Seiten Bremsung
Hydrolenkung mit Doppellenkzylinder
Standard Ausführung
Abgasstufe V
Elektronischer Motorregler
Lüfterrad mit VISCO Kupplung
Staubejektor für Trockenluftfilter
Kraftstofftank mit 90 Liter
Auspuff seitlich unten
Vorbereitung für ABS Steckdose
Ohne Umschaltscheinwerfer
Steckdose 12V
Kabinendach mit 2 Arbeitsscheinwerfern
vorne und 2 hinten oben
Ohne Rundumleuchte
Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
Batterie 12V 100AH 550A
SCHALTER ELEKTRISCHE ISOLIERUNG BATTERIE
Arbeitshydraulik (Open Center) mit
Konstantpumpe 48 l/min
Drucklose Rücklaufleitung hinten
Ohne Frontlader Anbaukonsolen
Anhängekupplung

Geschwindigkeit: 40 km/h ________ FARMotion 35 Stage V Motor mit Turbolader und Ladeluftkühlung. 3 Zylinder mit 2887 ccm³ Hubraum. Leistung bei Nenndrehzahl 2200 U/min (ECE R 120): 55,2 kW/75 PS. Maximale Leistung bei 2000 U/min (ECE R 120): 55,8 kW/76 PS. Elektronisch gesteuerte Common-Rail Einspritzung. EGR (External Gas Recirculation), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate Filter). Viscolüfter mit groß dimensioniertem Kühlerpaket. Elektrohydraulische Zuschaltung von Allrad und Differentialsperre. 2 elektronische Motordrehzahlspeicher. Standard Hubkraft: 2.500 kg. Dichtungen für Zapfwelle Ohne Anhängerbremse hydraulisch oder pneumatisch Unterlegkeil Fronttriebachse mit 100% Sperrdifferential mit Bremsen im Oelbad und separatem Umschaltventil für Seiten Bremsung Hydrolenkung mit Doppellenkzylinder Standard Ausführung Abgasstufe V Elektronischer Motorregler Lüfterrad mit VISCO Kupplung Staubejektor für Trockenluftfilter Kraftstofftank mit 90 Liter Auspuff seitlich unten Vorbereitung für ABS Steckdose Ohne Umschaltscheinwerfer Steckdose 12V Kabinendach mit 2 Arbeitsscheinwerfern vorne und 2 hinten oben Ohne Rundumleuchte Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr Batterie 12V 100AH 550A SCHALTER ELEKTRISCHE ISOLIERUNG BATTERIE Arbeitshydraulik (Open Center) mit Konstantpumpe 48 l/min Drucklose Rücklaufleitung hinten Ohne Frontlader Anbaukonsolen Anhängekupplung automatisch und drehbar Anhängesystem Ausführung CBM Ohne separates Zugmaul vorne ohne Zusatzhubzylinder Mechanische Hubwerksregelung (MHR) Heckkraftheber mit Kugelenden an Oberund Unterlenkern und mechanischer Seitenstabilisierung Heckzapfwelle: 540/540E U/min, Duo-Zapfwelle Zapfwellenstummel fest Kennzeichenhalter vorne oben Wendeschaltung am Lenkrad ohne Innenraumfilter Vorbereitung für Telematic Module (BTM/CTM) Elektrohydraulische Schaltung für Allrad und Differentialsperre vorne und hinten Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün Kabinendach ohne Luke mit FOBS (Durchschlagschutz) Ohne Klimaanlage Armaturen mit Digitalanzeige 6-Pfosten Komfortkabine auf Silentblöcken gelagert, mit Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe Teleskopierbare Aussenspiegel links und rechts Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz Mechanisch gefederter Stoffsitz, Gewicht und Höhe einstellbar Lenksäule schwenk- und teleskopierbar Werkzeugkasten Schilder "Warnhinweise" Homologation für EEC Markt (Mother Regulation) Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch) Elektrische Anlagen Standard Maschine Spezifikation für deutschsprachige Märkte 40km/h Getriebe Synchronisiertes mechanisches Wendegetriebe 5-Gang Getriebe 15+15 Eco mit Kriechgang (40 km/h bei reduzierter Motordrehzahl) Ohne separaten Getriebeölkühler Werkseitig gelieferte Reifenmarke Kotflügelverbreiterung hinten Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst zusätzlich: Allradbereifung:360/70R20 vorne, 420/70R30 hinten VR Ballastträger vorn, Zugmaul integriert (60 kg) Außenbetätigung des Heckkrafthebers bei mechanischer Hubwerksregelung 2 Zusatzsteuergeräte (2 x Kickout + 2 x Schwimmstellung) komplett mit Betriebsanleitung Neu un unzugelassen, Wird aber vor Übergabe kurz als Tageszulassung registriert.

Geschwindigkeit: 40 km/h ________ FARMotion 35 Stage V Motor mit Turbolader und Ladeluftkühlung. 3 Zylinder mit 2887 ccm³ Hubraum. Leistung bei Nenndrehzahl 2200 U/min (ECE R 120): 55,2 kW/75 PS. Maximale Leistung bei 2000 U/min (ECE R 120): 55,8 kW/76 PS. Elektronisch gesteuerte Common-Rail Einspritzung. EGR (External Gas Recirculation), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate Filter). Viscolüfter mit groß dimensioniertem Kühlerpaket. Elektrohydraulische Zuschaltung von Allrad und Differentialsperre. 2 elektronische Motordrehzahlspeicher. Standard Hubkraft: 2.500 kg. Dichtungen für Zapfwelle Ohne Anhängerbremse hydraulisch oder pneumatisch Unterlegkeil Fronttriebachse mit 100% Sperrdifferential mit Bremsen im Oelbad und separatem Umschaltventil für Seiten Bremsung Hydrolenkung mit Doppellenkzylinder Standard Ausführung Abgasstufe V Elektronischer Motorregler Lüfterrad mit VISCO Kupplung Staubejektor für Trockenluftfilter Kraftstofftank mit 90 Liter Auspuff seitlich unten Vorbereitung für ABS Steckdose Ohne Umschaltscheinwerfer Steckdose 12V Kabinendach mit 2 Arbeitsscheinwerfern vorne und 2 hinten oben Ohne Rundumleuchte Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr Batterie 12V 100AH 550A SCHALTER ELEKTRISCHE ISOLIERUNG BATTERIE Arbeitshydraulik (Open Center) mit Konstantpumpe 48 l/min Drucklose Rücklaufleitung hinten Ohne Frontlader Anbaukonsolen Anhängekupplung automatisch und drehbar Anhängesystem Ausführung CBM Ohne separates Zugmaul vorne ohne Zusatzhubzylinder Mechanische Hubwerksregelung (MHR) Heckkraftheber mit Kugelenden an Oberund Unterlenkern und mechanischer Seitenstabilisierung Heckzapfwelle: 540/540E U/min, Duo-Zapfwelle Zapfwellenstummel fest Kennzeichenhalter vorne oben Wendeschaltung am Lenkrad ohne Innenraumfilter Vorbereitung für Telematic Module (BTM/CTM) Elektrohydraulische Schaltung für Allrad und Differentialsperre vorne und hinten Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün Kabinendach ohne Luke mit FOBS (Durchschlagschutz) Ohne Klimaanlage Armaturen mit Digitalanzeige 6-Pfosten Komfortkabine auf Silentblöcken gelagert, mit Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe Teleskopierbare Aussenspiegel links und rechts Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz Mechanisch gefederter Stoffsitz, Gewicht und Höhe einstellbar Lenksäule schwenk- und teleskopierbar Werkzeugkasten Schilder "Warnhinweise" Homologation für EEC Markt (Mother Regulation) Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch) Elektrische Anlagen Standard Maschine Spezifikation für deutschsprachige Märkte 40km/h Getriebe Synchronisiertes mechanisches Wendegetriebe 5-Gang Getriebe 15+15 Eco mit Kriechgang (40 km/h bei reduzierter Motordrehzahl) Ohne separaten Getriebeölkühler Werkseitig gelieferte Reifenmarke Kotflügelverbreiterung hinten Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst zusätzlich: Allradbereifung:360/70R20 vorne, 420/70R30 hinten VR Ballastträger vorn, Zugmaul integriert (60 kg) Außenbetätigung des Heckkrafthebers bei mechanischer Hubwerksregelung 2 Zusatzsteuergeräte (2 x Kickout + 2 x Schwimmstellung) komplett mit Betriebsanleitung Neu un unzugelassen, Wird aber vor Übergabe kurz als Tageszulassung registriert.