Pótkocsik – használt gépek eladó

Pótkocsik gépek: új és használt ajánlatok – most a Landwirt.com oldalon.

  Eredmények
Használt gép
Sonstige GROTELÜSCHEN - SDAH

21.420 €19% ÁFA-val 

  • Gy. év 2006

Bereifung (v): 24 R20.5, Zustand-Bereifung (v): 70 %, Bereifung (h): 24 R20.5, Zustand-Bereifung (h): 70 %________Anhächselklappe, Abnehmbare Aufsatzschotten, K

Heinrich Schröder Landmaschinen KG Scharrel

26683 Scharrel, Németország

Pótkocsik / Sonstige

  13 napja online

Használt gép
TT Tandemtieflader

Ár kérésre

  • Gy. év 2009

Zurrösen, Ladehöhe ca. 880 mm, 400 mm Bordwände, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: ... More Details: ...

Leo Möslein GmbH

97525 Schwebheim, Németország

Használt gép
Sonstige UW 160

20.111 €19% ÁFA-val 

  • Gy. év 2001
  • 16 m³
  • 16 l

Bereifung (v): 800/65R32, Einachser________Einachser, 16qm Ladevolumen, DL Bremse, K80 Anhängung, Zapfwelle, Stützfuß Pótkocsik Önürítő-átrakodó kocsi

MERKANTIL Export-Import GmbH

17094 Pragsdorf, Németország

Pótkocsik / Sonstige

  20 napja online

Használt gép
TT Tandemtieflader

Ár kérésre

  • Gy. év 2015

4 x Containerverschlüße, ausziehbar, Warntafeln, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: ... More Details: ...

Leo Möslein GmbH

97525 Schwebheim, Németország

Használt gép
Sonstige T90

5.100 € 

  • Gy. év 2006

== Mer informasjon (NO) ==mascus_category: graincartsPlease provide reference number upon request: 6484See en.landbrukssalg.no/6484 for more imagesSpecificati

Landbrukssalg.no AS

7080 H Trondheim – Tromsø, Norvégia

Landbrukssalg.no AS
Pótkocsik / Sonstige

Premium Plus kereskedő

Használt gép
Sonstige WILD 14 VIN 125

4.797 € 

  • Gy. év 2010

== Dodatočné informácie (SK) ==WILD 14 oplenový príves na prepravu dreva r.v. 02/2010, dvojnápravový príves, bubnové brzdy, ťažné 40, váha- 4.200 kg, celková hmo

SLOVAK FINANCE s.r.o.

934 01 Levice, Szlovákia

Pótkocsik / Sonstige

  26 napja online

Használt gép
Brantner TA 8045 XXL

13.700 €7,8% ÁFA-val 

  • Gy. év 2008

Bereifung (v): 19.0/45-17, Zustand-Bereifung (v): 60 %, Bereifung (h): 19.0/45-17, Zustand-Bereifung (h): 60 %________Tandemkipper3x 500 mm Aufbautenhydr. Rüc

Thomas Breu e.K.

93413 Cham, Németország

Pótkocsik / Brantner

  26 napja online

Használt gép
Fliegl DK 80 Fox

11.000 €ÁFA nem érvényesíthető 

  • Gy. év 2012

Fliegl DK80 Fox40 km/h VarianteAuflaufbremse8 to. ZGGRangierkupplung, Strom, Kippanschluss hintenBaujahr 2012Bereifung 355/60R18Besichtigung nach vorheriger

Agratec Salching

94330 Salching, Németország

Agratec Salching
Pótkocsik / Fliegl

Premium Plus kereskedő

Használt gép
Sonstige Selandia

2.651 €ÁFA nem érvényesíthető 

  • Gy. év 2005

== Flere oplysninger (DK) ==Er til salg: Til salg nuLasteevne: 1900 kgSelandia VEZ 4200 trailer med hydraulisk tip med håndpumpesamt sider og bagsmæk som kan

Lintrup Maskinhandel A/S

6660 Lintrup, Dánia

Pótkocsik / Sonstige

  29 napja online

Használt gép
Krone vin 978

4.797 € 

  • Gy. év 2012

== Dodatočné informácie (SK) ==KRONE SD/DA trojstranka štandard r.v. 10/2012, kotúčové brzdy, zdvíhačka, vnútorná výška 2, 75m, váha- 6.520 kg, celková hmotnosť-

SLOVAK FINANCE s.r.o.

934 01 Levice, Szlovákia

Pótkocsik / Krone

  29 napja online

Használt gép
Krone SDP 27

5.329 €ÁFA nem érvényesíthető 

  • Gy. év 2015

== Flere oplysninger (DK) ==Er til salg: Til salg nuStand: I ordenKRONESDP 27 eLB4-CStrailer. Første registrerings­dato:20-02-2015. Den har lift i bag samt d

Lintrup Maskinhandel A/S

6660 Lintrup, Dánia

Pótkocsik / Krone

  30 napja online

Használt gép
Sonstige NS34P VIN 905

5.535 € 

  • Gy. év 2009

== Dodatočné informácie (SK) ==WIELTON NS34P nosič kontajnerov r.v. 11/2009, zdvíhačka, kotúčové brzdy, lodné úchyty, Š- 2, 27m, celková dĺžka po roztiahnutí - 12

SLOVAK FINANCE s.r.o.

934 01 Levice, Szlovákia

Pótkocsik / Sonstige

  1 hónap online

193 - 240 tól 346 ( 5 tól 8)

Nagy teljesítményű pótkocsik a mezőgazdaság számára

A pótkocsik nélkülözhetetlen szállítóeszközök a mezőgazdaságban. Lehetővé teszik a termények, az állati takarmány, a gépek vagy más működési erőforrások hatékony szállítását, és jelentősen hozzájárulnak a gazdaság termelékenységéhez. A felhasználási területtől függően a mezőgazdasági pótkocsiknak nagy terhelést kell elviselniük, nehéz terepen kell megbirkózniuk a nehéz terepviszonyokkal, és megbízható kezelést kell biztosítaniuk.

A modern pótkocsik műszakilag kifinomultak, és nagy teljesítményű fék-, hidraulikus és rakományrögzítő rendszerekkel vannak felszerelve. Különösen fontos a stabil kialakítás, a tartós tengelyek és a nagy teherbírás. Az olyan biztonsági szempontok, mint a világítás, a fékrendszerek és a támasztóberendezések szintén döntő szerepet játszanak a biztonságos működés biztosításában a gazdaságban, a földeken és az utakon.

Aki a vállalkozásának megfelelő pótkocsit keresi, annak érdemes figyelmet fordítania a hasznos teherbírásra, a vonórendszerekre és a műszaki felszereltségre. Egy jól megválasztott modell megkönnyíti a mindennapi szállítási feladatokat, és jelentősen növeli a hatékonyságot a mezőgazdaságban.

Különböző pótkocsi típusok különböző alkalmazásokhoz

A mezőgazdasági pótkocsiknak számos típusa létezik:

  • Az billenőplatós a legfontosabb pótkocsitípus a mezőgazdaságban. Ömlesztett áruk, például gabona, föld vagy szilázs szállítására használják. Kialakításától függően léteznek egyoldalas billenők, kétoldalas billenők, háromoldalas billenők és dömperek. Különösen népszerűek a hidraulikusan billenő pótkocsik, amelyek megkönnyítik a kirakodást.
  • A gépkocsis pótkocsik sokoldalúak és ideálisak kisebb szállítási feladatokra. A mezőgazdaságban gyakran használják őket berendezések, kisebb gépek vagy állati takarmány szállítására. Általában könnyűek, kisebb hasznos teherbírásúak, és hagyományos személygépkocsival vagy terepjáróval vontathatók.
  • A mélyrakodók kifejezetten nehéz gépek, például traktorok, kombájnok vagy kotrógépek szállítására szolgálnak. Alacsony rakfelületüknek köszönhetően megkönnyítik a nagy járművek rakodását, és gyakran rámpával vagy billenő funkcióval vannak felszerelve.
  • A tandem pótkocsi két tengellyel rendelkezik, és egyenletes súlyelosztás jellemzi. Ez jobb menetstabilitást biztosít és nagyobb hasznos terhelést tesz lehetővé.
  • A toló pótkocsi a billenőplatós pótkocsi alternatívája, ahol a rakományt egy hidraulikus csúszófal segítségével rakodják le. Ez a technológia különösen alkalmas az érzékeny áruk, például szilázs vagy komposzt esetében, mivel a kirakodás jobban szabályozható, mint a billenőautóval.
  • Az állatszállító pótkocsik állatok, például szarvasmarhák, sertések vagy lovak biztonságos szállítására szolgálnak. Fel vannak szerelve csúszásmentes padlóval, szellőzőrendszerrel és gyakran rámpákkal is, hogy az állatok stressz nélkül rakodhatók legyenek.



Használt pótkocsik - mire figyeljünk vásárláskor?

A használt pótkocsi vásárlásakor döntő szerepet játszik az állapot, a hasznos teherbírás, a fékrendszer és a gumiabroncsok. Győződjön meg arról, hogy a váz stabil, a hidraulika ép és a lámpák működnek. Különösen a billenő pótkocsik hidraulikahengereit és billenő oldalfalát kell ellenőrizni. Számos kereskedő kínál ellenőrzött, azonnal használatra kész használt modelleket - hasonlítsa össze az ajánlatokat, és találja meg a gazdaságának megfelelő modellt.


Gyakran ismételt kérdések a használt mezőgazdasági pótkocsikról

Milyen vontatási kapacitást szabad vontatni egy traktorral? Általánosságban elmondható, hogy a fék nélküli pótkocsik általában 3,5 tonnáig, míg a fékezett pótkocsik 10-40 tonnás terheket vontathatnak. A modern, nagy teljesítményű fékrendszerrel ellátott traktorok típustól függően még ennél is nehezebb pótkocsikat is képesek vontatni.


Mikor kötelező a légfék a pótkocsiknál?

A légfék a 8 tonna körüli vagy annál nagyobb össztömegű nehéz pótkocsiknál kötelező. Biztosítja a fékerő egyenletes eloszlását és megakadályozza az ellenőrizetlen fékezést. A nagy teljesítményű fékrendszer elengedhetetlen a biztonság érdekében, különösen a közúti forgalomban.


Milyen jóváhagyási és jogi előírások vonatkoznak a pótkocsikra?

A mezőgazdasági pótkocsikra bizonyos jóváhagyási előírások vonatkoznak. Számos országban a sebességre, a pótkocsi rakományára és a világításra vonatkozóan speciális előírások vannak érvényben. Ez azt jelenti, hogy a mezőgazdasági pótkocsik gyakran saját engedély nélkül is vezethetők, ha kizárólag a gazdaságban használják őket. Aki pótkocsival közlekedik a közutakon, annak a teljes össztömegtől függően jogosítvánnyal és biztosítással kell rendelkeznie.


Milyen hasznos teherbírású legyen egy mezőgazdasági pótkocsi?

A hasznos teherbírás elsősorban a tervezett felhasználástól függ. Míg a kisebb billenők 5-10 tonnát, addig a nagy dömperek és mélyrakodók akár 20 tonna feletti hasznos terhet is elbírnak.


Milyen gyakran kell karbantartani egy mezőgazdasági pótkocsit?

A rendszeres karbantartás fontos, különösen a fékek, a hidraulika és a tengelyek esetében. Az éves ellenőrzés segít időben észrevenni a kopást, és elkerülni a nagyobb javításokat.


Milyen csatlakozórendszerek állnak rendelkezésre a mezőgazdasági pótkocsikhoz?

A leggyakoribb csatlakozórendszerek a vonószem-csatlakozó (csap- vagy pofás csatlakozáshoz), a K80 gömbfejes csatlakozó (a nagyobb stabilitás érdekében nehéz pótkocsiknál) és a nagyobb manőverezőképességet biztosító forgóvázas csatlakozó.A tengelykapcsoló kiválasztása a vontató és a pótkocsi kombinációjától, valamint a megengedett terheléstől függ.


Milyen hatással vannak a gumiabroncsok a pótkocsi teljesítményére?

A mezőgazdasági pótkocsi gumiabroncsai befolyásolják a vontatást, a talajvédelmet és a kezelhetőséget. A széles, alacsony nyomású gumiabroncsok csökkentik a talajtömörödést a szántóföldön, míg a keskeny, magas nyomású gumiabroncsok jobban megfelelnek a közúti szállításhoz. Figyelmet kell fordítani a futófelület mintázatára is - a bütykös gumiabroncsok jobb tapadást biztosítanak a burkolatlan felületeken, míg a közúti gumiabroncsok minimalizálják a gördülési ellenállást.


Milyen szerepet játszik a felfüggesztés a mezőgazdasági pótkocsikon?

A felfüggesztés jobb teherelosztást és nagyobb vezetési kényelmet biztosít. Gyakori rendszerek a laprugózás, amely robusztus és költséghatékony, valamint a hidropneumatikus felfüggesztés, amely automatikusan alkalmazkodik a terheléshez és egyenletes vezetési viselkedést biztosít. A jó felfüggesztés csökkenti a rezgéseket, és védi a rakományt és a járművet.