Lindner Lintrac 70

TOP-ÉQUIPEMENT : Cabine TracLink à vue libre avec climatisation, prise de force avant Lindner électro-hydraulique et hydraulique avant renforcée, EFH avec décharge d'outil pour hydraulique avant, 2 conduites vers l'avant droite sur protection anti-collision, prise 7 pôles avant, frein sur 4 roues, dws + dws + dws el. distributeur, 6 conduites de basculement + 1 retour (y compris cache-poussière), réservoir hydraulique supplémentaire, 480/70-R30 Mitas HC70 - 420/65-R20 Mitas AC65 équipement détaillé : 480/70-R30 Mitas HC70 - 420/65-R20 Mitas AC65 (Z58), garde-boue Lintrac Design, support d'aile avant : 5 2540 10 200 / 205 (version. pivotant), Aile Lintrac 90 Design, Préparation pour pneus jumelés à l'avant y compris écrou à œillet, Préparation pour pneus jumelés à l'arrière y compris écrou à œillet, Transmission à variation continue TMT09, Powershuttle, LDrive, Essieu directeur planétaire standard (HPL2010 8-L/Ø275-B2), Cabine TracLink à vue libre avec climatisation (version. Lintrac110), Siège passager en tissu, Siège confort, Accoudoir LDrive LIGHT à droite de série, Touche de décélération sur accoudoir (frein moteur) , Plate-forme confort à 2 niveaux (pare-brise ouvrable), Suspension de cabine mécanique, Rétroviseurs latéraux extractibles avec grand angle, Radio compacte avec DAB+, USB, Bluetooth, Entrée vidéo pour Lindner I.B.C.-.Monitor (pour interface caméra), Télédiagnostic TracLink, 2 phares de travail à LED à l'avant au

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Hans-Peter Bucher

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