Lindner 1700 Getriebeschaden!!

Lindner 1700 Getriebeschaden!!

hallo, gibt mehrere Ursachen, kann von der Arretierung was gebrochen sein, oder Synchronring gebrochen, oder Sperrkörperfeder, am besten Kabine-Plattform runter, geht relativ einfach, Armaturenträger mit Lenkrad bleibt stehen, ist an der Bodenplatte geteilt, dann Getriebedeckel runter. mfg.

Lindner 1700 Getriebeschaden!!

jo, leicht möglich, dass lediglich eine Feder gebrochen ist. War bei meinem Steyr auch mal. wäre nur eine kleine Reparatur.

Lindner 1700 Getriebeschaden!!

dieses problem hatte ich bei meinen lindner damals öfters es war immer der schalthebel oder die kugel wenn eines dieser beiden teile stark abgenutzt ist springt der schalthebel heraus. wenn du noch einen älteren hast mußt du die kabine herunter nehmen oder so wie ich es gemacht habe unten im kabinen boden ein loch machen damit du die 4 schrauben vom schalthebeldeckel herausschrauben kannst und anschließend den schalthebel heraus nehmen kannst bei neueren modelen ist glaube ich schon der kabinenboden zum aufmachen. wenn du das teil dann herausen hast kannst du mit einen schraubenzieher unten in der schaltkulise den retorgang wieder herausdrücken und bis du einen neuen schalthebel von lindner bekommen hast den alten wieder reinschrauben aber dieser wird halt wieder herausspringen wenn man nicht sauber schaltet aber man kann halt derweil fahren lg