Krpan Kranwagen

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Ich hab vor 1 Monat einen 10 Tonnen Wagen mit 8,4 m Kran bestellt. LZ ca. 3 Monate. incl. 2 WD Antrieb, 4 Rad-Bremse, hydraulische Achsverstellung, Arbeitsbeleuchtung , Ölkühler, prop. elektr. Kransteuerung um € 35900.-

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@Gerost Sogar wenn der Betrag ohne Finanzminister ist , kann dieser mit er Ausstattung nicht stimmen, Seit es den Wagen áuf den Messen zu besichtigen gibt , erfrage ich die Preise dafür. Ohne Antrieb und prop. Steuerung wird es stimmen inkl. Mwst. Und wenn du den Wagen wirklich um den Preis bekommen hast ,Gratuliere ich dir dazu, dann kaufen sie sich den Markt in nächster Zeit. Mit Millionen an EU Geld das wir alle zahlen , ist es einfach sich am Markt durchzusetzen !!! Es werden wieder Einheimische Hersteller verschwinden , aber so ist es ja schon seit Jahrzehnten am Markt (Landwirtschaft) mfg

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ja aber wer weis wie stabil der is i bleib bei stepa

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Hallo Unser Gemeinschaft verkauft einen Stepa Forstkran und kauft einen Krpan! 8,4 m Kran 12 t Wagen Mechanische Steuerung Ölkühler Arbeitsbeleuchtung um 32.000 Euros. Lg

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Hallo, ich war auch beim überlegen, wie der Rückewagen angekündigt wurde. Von der Verarbeitung sieht er ja schön aus, keine Frage. Die Krandaten sind auch sehr gut - ob das wirklich stimmt und hält? Ich persönlich habe da meine Zweifel und deshalb habe ich dann vor fast einem Jahr doch mehr für ein heimisches Produkt ausgegeben. Ich habe mich u.a. auch im Forum informiert - da stellte ich auch fest - wie lange haben die heimischen Produkte gebraucht, um diese Qualität und Lebensdauer zu haben? Da kommt Mr. Krpan und sofort soll alles perfekt und super für den Einsatz in Österreich sein? Ich bin lieber kein Versuchskannichen, bin aber schon sehr gespannt auf die Erfahrungsberichte in einem Jahr... Ein Bekannter hat sich auch einen Krpan bestellt uind ist schon stinke sauer - im Februar hätte der Wagen geliefert werden sollen und jetzt hat er noch immer keinen fixen Liefertermin.

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Hallo, ich hab den jetzt auch schon bei einigen Ausstellungen gesehen. Der Landring in Gleisdorf hat schon welche verkauft. Die verschiebbare Achse ist sicher interessant, zur Schwerpunktverlagerung und für enge Kurven. Er schaut auch sehr robust aus. Dazu wäre aber dann das Leergewicht interessant. Die Abstützung vom Kran ist auch nachgebaut. Ich würde ihn aber trotzdem nicht gegen meinen roten Österreicher tauschen. mfg K.J.

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Hallo ! 76 kNm Hubmoment, 22 kNm Schwekmoment, das sind nahezu Werte wie bei einen Forwarder, oder einen Profigerät, das € 100.000.- kostet. Antrieb mit verschiebbarer Achse. Wenn das nicht alles in den Kinderschuhen steckt ! Ob da auch die Materialien mithalten werden ? Ich werde die Sache gespannt verfolgen. Trotzdem werden sie den heiß umkämpften Markt nocheinmal gehörig aufmischen. rbrb13

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"Trotzdem werden sie den heiß umkämpften Markt nocheinmal gehörig aufmischen. " Warum sollen immer nur die bäuerlichen Produkte unter Druck sein. Maschinen und Geräte sind in Österreich viel zu teuer. Eine Sattelzugmaschine der neuesten Serie mit 500 PS kostet weniger als die meisten 100 PS Traktoren.

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Hallo Krpan - Käufer was mich interessieren würde - habt Ihr den Rückewagen 25 km/h typisiert gekauft? mfg

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viel schwerer als im Prospekt, viel zu schwer zu anderen Hängern. Mein Hänger GP10D, Bereifung 400/60-15,5 mit Kran GD 7,4 K (Hochstand) und Hydraulische Bremse ohne Federspeicher wiegt auf der geeichten Waage 4505kg! LEERZUSTAND! Laut KRPAN Prospekt hat dieser \"nur 2910kg\". Also 1410 plus 1500kg. Soetwas hat nichts mehr mit \"normalen Prospektabweichung\" zu tun sondern das ist BETRUG!!! Nur so zum Vergleich, weil wir zwei Hänger haben, ein ein vergleichbarer STEPA Hänger (FHL11SAK mit FKL5285 Kran und Hochsitz) wiegt um ganze 1050kg weniger!!

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1600 kg mehr ist schon ein Hammer! Wie bist du sonst zufrieden mit dem Kran, Teleskop, hydr. Achsverschiebung????