Musterfeststellungsklage VW in Deutschland

Musterfeststellungsklage VW in Deutschland

Hallo, weißt nicht welchen Schaden Du erlitten hast und nun einfordern willst? Grüße PS: Hoffentlich ist dein Auto nicht gechipt.

Musterfeststellungsklage VW in Deutschland

Das Update war gratis und noch ein Gutschein für Autowäsche und Reifenwechsel dabei. Keine Leistungsminderung und kein Mehrverbrauch, also auch kein Schaden,wüsste nicht was ich da klagen sollte, außer ich wäre ein notorischer Streithansel.

Musterfeststellungsklage VW in Deutschland

@Melchiorr Hab bei meinem 2013er Quattro das Update NICHT machen lassen. Schau mal in den deutschen Foren, da wird dir schlecht welche Probleme nachher aufgetreten sind. Mehrverbrauch Minderleistung Reinigung des DPF extrem verkürzt, sind nur die wichtigsten Summa summarum, erhebliche Mehrkosten Mittlerweile suchen viele Betroffene eine Originalprogrammierung, die vor dem Update drauf war, da nach dem Update , meist aus Alters- Kilometergründen, die Garantie nicht mehr vorhanden ist und Schäden Kunden selbst bezahlen müssen. Es gab auch schon Schäden an der Railpumpe, da beim Update die Einspritzdrücke nach oben angepasst wurden und die Pumpe gekillt haben. Schadenkosten bei diesem Fall, original Audi etwa 8000 €.

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Es ist egal was vw macht es wird immer ein das Auto erster Wahl bleiben... @magcy So öffentlich hinschreiben würde ich das nicht... Du fährst jz mit einem Auto das keine Zulassung hat. U genau darum gehts bei der Sammelklage! VW hat den Kunden getäuscht! Und wie schon gesagt wurde hat bereits ja deshalb Manipulation betrieben weil Bauteile geschont werden mussten. Da ich jz markenübergreifend arbeite weiß ich das VW hier echt richtig den Kunden in die Bresche springen hat lassen. Wie Magcy schreibt das es nach Update wirklich Schäden gab. Persönlich gesehen... Dpf. nach 12000km chemisch am Ende... SCR kat aufgrund der häufigen Regeneration thermisch überlastet und zerfallen Agr Wärmetauscher intern undicht... Usw Mfg

Musterfeststellungsklage VW in Deutschland

Hallo, Hochdruckpumpenschäden, etc. hat es genug gegeben vor den ganzen Updates, also wird vieles dem Eingriff zugeschrieben was sowieso gekommen wäre. Ich bin kein VW Fahrer, aber so großzügige kulante Reparaturen außerhalb der Garantie, kenne ich von meiner und anderer Marken nicht. Grüße

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@heilei Deshalb hab ich es nicht angeführt weil es nur indirekt ein Software Problem ist. Obwohl VW Bosch Komponenten hat und diese auch in andere Marken verbaut sind haben fast nur mehr sie damit Probleme... Das ein Injektor mal um die 200000km den Geist aufgibt gibts schon noch allerdings mit pietzo und magnetresonanz Steuerung sind sie doch auch schon rar geworden. Mfg

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Man kann sich genug in deutschen Foren einlesen Und vor allem...ein deutscher wird normal NIE etwas über die deutschen Hersteller kommen lassen, da sie der Ansicht sind, dass NUR SIE die besten Autos bauen. Also es heisst schon etwas, wenn sich auf den größten D Plattformen tausende Einträge deutscher finden !!! Ich habe mittlerweile genaug von den D Premiummarken. Der A4 Avant sollte A:Ein Familienauto sein...allerdings dürfen die Kinder nicht älter als 5 J sein, weil wenig Platz / Kofferraum ist ein Witz so klein B: hockt man fast auf der Erde, aus-einsteigen ist mühsam Und vor allem, wenn man bedenkt, das die Kraxn fast 60 tsd Teuro kostet.

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Audi kostet halt ;-) Da bekommt man fast schon einen Maserati ghibli :-) Ich schreib da nix mehr weiter... Ich weiß schon warum mein neuestes Auto auch schon 12 Jahre alt ist und drei meiner Autos keine 20km von mir zusammengebaut wurden... Bei den Autos gehts Ma bald schon so wie den Jakob mit seinen MB tracs :-)) Mfg