steyr 760 a

steyr 760 a
Beim Einlegen brauchst du im Normalfall die Kupplung nicht zu betätigen.
Wenn eine Lamellenkupplung verbaut ist, dann sowieso nicht. (Hebel mit sehr langem Schaltweg und federndem Widerstand).
Bei einer Klauenkupplung kann das Kupplungsbetätigen nötig sein, wenn während der Fahrt schon ein hoher Schlupf besteht. Und beim Ausschalten kann es aufgrund der Verspannung zwischen den Achsen nötig sein, eine Kurve zu fahren, damit man den Allrad wieder herausbekommt.

steyr 760 a
Was ich zur Klauenkupplung geschrieben habe, kannst du wahrscheinlich gleich vergessen, weil die 650/760 vermutlich serienmäßig mit der Lamellenkupplung ausgestattet sind, was bei den kleineren noch Wunschausrüstung war.

steyr 760 a
Hallo!
Viele 650 und 760 wurden wieder umgebaut auf Klauenkupplung weil es mit der Lam.kuppl.
probleme gab.Wenn Lam Kuppl. verbaut ist ist der Hebel sehr schwergängig