Fahrkomfort steigern?

Fahrkomfort steigern?
Grammer Maximo Evolution.

Wäre vermutlich die "billigste" Lösung.
Aber gan ehrlich, zahlt sich das aus?
Eine Vorderachse nachrüsten...

Um was für einen Traktor gehts überhaupt?
Bj?
Stunden?

Fahrkomfort steigern?
Einen Valtra N 101

Bj 2010

Stunden: 255

Fahrkomfort steigern?
Meine Meinung:
Einen guten luftgefederten Sitz, oder Traktor vertauschen. Wenn es vieleicht technisch möglich wäre,
ob dafür der Preis gerechtfertigt wäre? Die gefederte Vorderachsenfunktion wird meistens nur bei
Strassenfahrten verwendet. Wäre es bei diesem Traktortyp eine Wunschausrüstung gewesen,-
"Fehlentscheidung".Es ist so ähnlich, wie mit einer Klimaanlage.
MfG 321

Fahrkomfort steigern?
In 2 Jahren satte 250 h, das würde meinem Kreuz jetzt nicht allzu große Beschwerden bereiten. Andererseits hat ein jeder sein Hobby und das soll schließlich auch was kosten dürfen.
Billige (Not-)lösung wäre z B. sich mit dem Reifendruck zu spielen.

Fahrkomfort steigern?
Hallo,

sehe es wie User 321, ein Traktor von 2010 sollte eh einen guten Luftsitz dirn haben- und wenn du eine geferderte VA brauchst, dann solltest den Traktor umhandeln.

mfg

Fahrkomfort steigern?
richtiger Luftdruck in der Reifen wurde noch nicht erwähnt.

Gottfried

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Wenn schon neuen Sitz, dann aber mit John Deere Polster. Da ist der Komfort schon um die hälfte besser wie Serienpolster von Grammer
Gruß Paul

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Hallo!
Ich denke mal das der N 101 einen luftgefederten Sitz serienmäßig hat, welche Bereifung hast Du auf Deinem Valtra?
Wenn Du die normalen Nokian Forstreifen montiert hast nutzt Dir die ganze gefederte VA und der beste Sitz nichts der Traktor bockt damit wie ein Esel.
Ich habe auf meinem Valtra 6550 ohne gefederte VA Nokian Multiplus montiert und der Fahrkomfort ist eigentlich ganz gut.
Auf meinem Valtra 8150 mit gefederter VA habe ich richtige "Hardcore" Forstreifen von Alliance montiert in der Dimension 650/65/38 und 540/65/28 und da läßt der Fahrkomfort zu wünschen über, besonders wenn der Traktor einmal ein paar Tage nicht bewegt wird springt er nachher wie ein "Goaßbock", das löst sich aber dann wieder nach ein paar Kilometern.

Fahrkomfort steigern?
bei meinem "normalen" luftsitz mit horizontalfederung habe ich mir ein "zusatzvolumen" einbauen lassen. das dämpfungsvolumen wird vergrössert (180 eure). der sitz ist noch nicht in betrieb, aber bei dem grammer evolution ist dies auch drin. und der federungskomfort ist um vieles beser als im alten maxximo2

Fahrkomfort steigern?
Sicher hat der Valtra einen Luftsitz. Ich meine dem MSG 95 da gesehen zu haben. Nur ist das Grammerpolster untern Hintern in der Dickarschmulde nur 3 cm dick. Darunter ist schon das Blech. Wenn da was schönes weiches raufkommt, wird der richtig schön weich. Wie aufn Sessel..........
John Deere hat das erkannt und läßt sich ein extra Polster anfertigen. Das muß Grammer da dann einbauen.
Polster kannst auch einzeln als Ersatzteil bei John Deere kaufen .
Gruß Paul

Fahrkomfort steigern?
Nur zur Klarheit: Ich habe nie behauptet dass der Fahrkomfort so schrecklich sei, ich wollte lediglich wissen, was die beste Methode wäre um diesen noch zu steigern!
Und dieser Valtra hat eh serienmäßig einen Grammer Luftsitz.

Jungs kommt nicht so vom Thema ab, es ging nur darum wie man den Fahrkomfort noch steigern könnte, weil ich darauf nun mal viel Wert lege. Man kann mit diesem Traktor ganz normal durch die Gegend heizen ohne dass einem das Kreuz wehtut!

Und ich habe auch keine Forstreifen, sondern normale Continental drauf.

Fahrkomfort steigern?
naja Max - ein Grammer Luftsitz fängt bei so 800 Euro rum an - und geht bist 3500 Euro rauf und das hat sein Gründe ...
auch sind die Sitze die bei Hersteller Auslieferung drauf kommen nicht die gleichen Grammer Sitze die man später im Zubehör kauft

mfg

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Hey, mein Lindner Geotrac 124 hat eine gefederte Vorderachse ist ein super Fahrkomfort auch mit Frontgeräten. Hatte vorher drei Traktoren ohne Vorderachsfederung!

Letze Woche mit 700 Bstd. wurde beim Lindner Geotrac 124 eine pneumatische Kabinenfederung, mit Originalt Ersatzeilen von Lindner Tracktorenwerk nachgebaut, Fahrkomfort wurde weiters stark gesteigert - Verbessert . Schlechte Straßen - Untergrund ist bei geringer Geschwindigkeit ungangenehm, meistens gehen die Schläge von der Hinterachse aus über den Fahrersitz auf die Wirbelsäule.

dass sind meine Erfahrungen, Gruss Matthias aus Salzburg