Steyr 188 od. 190?

Steyr 188 od. 190?
Wennst schon vorm kaufen Angst vor der Rep. hast dann solltest einen neuen in Erwägung ziehen. Hab selbst einen 188er welcher tadellos läuft. Bist halt schnell an der Grenze damit. Vor allem wennst schwerere Lasten transportieren willst. Das einzig schwierige beim 188er ist eine Motorrep. Denn diesen kannst nur schleifen lassen. Hab ich bei meinem auch schon gemacht. Getriebe und andere Teile sind recht einfach aufgebaut. Wenn der Motor beim kaufen iO ist, Öl und Frostschutz passen, warum sollte dann grad bei pfleglichem Umgang etwas kaputtgehen? Nächstes Jahr möchte ich mit meinem 188er gemeinsam den 50er feiern. Bei der dezeitigen Kälte ist er als einziger von meinen Traktoren ohne irgend ein Problem nach 2mon Stillstand sofort angesprungen.

Steyr 188 od. 190?
Ja hab auch einen der hat leider keine buchsen doch den kann man schleifen lassen doch der Motor ist nicht leicht umzubringen, da du sagst nur kleine lasten! der190 ist sehr anfällig bei der kopfdichtung und wird gerne heiss!
Also ich würd den 188er nehmen! Schau aber das du einen kaufst mit Glühkerzen den die alten hatten luftvorwärmung das war nicht optimal! meiner ist ziemlich fertig bläst aus dem Ölmesstab das die hälfte genug wär doch er springt auch bei minus 10 grad supi an!
lg.mario

Steyr 188 od. 190?
Hallo!
Für dich paßt besser der 188er, besser für Straßenfahrten geeignet, da Portalachsen und Overdrive-getriebe.

Steyr 188 od. 190?
Hallo

Mein Vater hatte in den 60er Jahren den 190 neu gekauf und immer wieder Probleme das er zu heiß wird, nach Jahren haben wir dann den Kühler getauscht auf einen größeren und dann wahr schluß damit sind dann sicher 20 Jahre ohne Probleme gefahren.

mfg
benny1

Steyr 188 od. 190?
stimmt benny, kühler tauschen! auch 288 wurden sehr gerne heiß! einige wurden mit leistungsfähigerem kühler ausgeliefert

Steyr 188 od. 190?
Hallo, danke euch allen für diese schnelle Reaktion. Jeder Beitrag ist eine Hilfe!
Das mit dem größeren Kühler leuchtet mir ein.
Der Nachfolger des 188er ist der kantige 30er? Der hat aber schon die stärkere Hydraulik und auch Glühkerzen - oder? So kann ich dort auch einen so genannten Grünlandhäcksler zum Mähen einiger Baugrundstücke anhängen.
Stimmt das?

Steyr 188 od. 190?
Hallo, danke euch allen für diese schnelle Reaktion. Jeder Beitrag ist eine Hilfe!
Das mit dem größeren Kühler leuchtet mir ein.
Der Nachfolger des 188er ist der kantige 30er? Der hat aber schon die stärkere Hydraulik und auch Glühkerzen - oder? So kann ich dort auch einen so genannten Grünlandhäcksler zum Mähen einiger Baugrundstücke anhängen.
Stimmt das?

Steyr 188 od. 190?
Wenn die AB nicht zu breit ist und du mit den Kriechgängen arbeitest, dann könnte es so mehr schlecht als recht gehen. Meistens steht das Gras auf den Baugründen schon recht hoch. Unterschätz nur nicht den Kraftbedarf. Borg erst mal so einen Mulcher aus zum Probieren bevor du einen dafür kaufst. Ich selbst fahre mit meinem 188er mit einem Anbaudrescher und es funktioniert recht passabel. Glühstifte hat meiner auch schon. Noch die originalen. In einem anderen Beitrag ist ein Link, welcher die Unterschiede recht gut erklärt. Irgendwie mit dem 290er Steyr.

Steyr 188 od. 190?
Letzte Frage: Wie ist das bei den Straßenfahrten? Fahre wöchentlich 1-2x 30km ebene Strecke.
Braucht der 190er wesentlich mehr als der 188er? Stelle mir vor, dass 3 Zylinder eben um ein Drittel mehr verbrennen als 2 Zylinder.
Wer gibt mir einen Rat?

Steyr 188 od. 190?
Der Nachfolger des 188er ist der kantige 30er? Der hat aber schon die stärkere Hydraulik und auch Glühkerzen - oder? So kann ich dort auch einen so genannten Grünlandhäcksler zum Mähen einiger Baugrundstücke anhängen.
Stimmt das?