New Holland T6.180 Auto Command (Stage V)

5274Zgornja Avstrija, Avstrija

466.5 km stran

New Holland T6.180 Auto Command (Stage V) 1

Tehnični podatki

Serija	T6 Stage V
Model	T6.180 Auto Command (Stage V)
KS / kW	150 / 110
Leto izdelave	2025
Delovne ure	2
Interna številka	6430401
Stanje	Posebej dobro (Ocena 1)
Sprednja pnevmatika	540/65R28
zadnje pnevmatike	650/65R38
globina profila sprednjih pnevmatik (%)	100
globina profila zadnjih pnevmatik (%)	100
Dvojno delujoče krmilne enote (skupaj)	6
Dovoljna skupna teža (kg)	10500
Število valjev	6
Krmilne enote DW (električne)	6
Delovne luči spredaj	8
Delovne luči zadaj	6

Lastnosti

4-kolesne zavore
število vrtljajev kardanske gredi: 540/540E/1000
Zunanji nadzor zadnje hidravlike
AdBlue
Zunanje delovanje zadnjega kardanskega gredi
pogon: štirikolesni pogon
Vlečna kljuka: samodejno
Velikost zatiča (mm): 38 mm
zračne zavore
breztlačni povratni vod
EHR
čelna hidravlika
Na voljo so dokumenti o vozilu
prednja priključna gred
največja hitrost v km/h: 50
vzmetena prednja os
ISOBUS
platforma: kabina
Vzmetenje kabine
klimatska naprava
Reduktor
Navzkrižna krmilna ročica: električni
zračni sedež
zavora motorja
Zgornja povezava zadaj: Hidravlični
powershuttle
Radio
menjalnik: brezstopenjski menjalnik
Stopnja izpušnih plinov: Stopnja 5
Polnjenje: Turbopolnilnik z vmesnim hlajenjem

Opis

- New T6.180 Auto Command

#New Holland T6.180 Auto Command#
-6 Zylinder FPT Motor mit 6,7 lt Hubraum Stage V
-Kraftstofftank 263 l mit Tankschutz
-140 Ah Batterie, elektrischer Hauptschalter
-Lichtmaschine 170A
-Auto Command Getriebe 50 km/h ECO
-Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle und 3. Hecksteuergerät)
-Zapfwelle 540/540E/1000 & zusätzliche Stummel 21-teilig
-ABS Anhängersteckdose 12 V
-Hochleistungsbremsscheiben
-Variable Lenkübersetzung und Vorbereitung für IntelliSteer (RS1-Empfänger)
-Gefederte Vorderachse mit Bremse Cl.4
-CCLS Hydraulikpumpe 150 l/min
-4 Hecksteuergeräte elektronisch & Power Beyond Platte (ohne Kupplungen)
-erweiterter Joystick auf Bedienarmlehne inkl. Schaltknöpfen und Wendeschaltknöpfen
-Druckloser Rücklauf
-2 Zwischenachssteuergeräte elektronisch
-Hydraulischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 2/3 Schellkupplern
-Automatische Unterlenkerstabilisatoren
-Fronthydraulik & Frontzapfwelle (Nassekupplung) + Fronthydraulik-Management
-Anschlussleitungen für Fronthydraulik an elektronische Zwischenachssteuergeräte & 2 Leitungen nach vorne
-7-polige Steckdose & 3-polige Steckdose vorne
-Automatische